吉兆桥桥梁及附属工程(天佳)

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1、目录第一章、综合说明、施工现场平面布置1第二章、施工顺序及工程施工进度计划16第三章、劳动力计划及资金使用计划18第四章、主体施工技术方案20第五章、钢结构制作、运输、安装质量保证措施及施工方案63第六章、桥梁跨海河水中结构质量保证措施及施工方案80第七章、工期专项保证措施100第八章、项目管理班子主要人员配置情况102第九章、质量保证体系(重点部位)保证措施104第十章、现场安全、文明施工及环境保护措施115第十一章、劳动力、施工机器、设备及材料保证措施122第十二章、冬、雨季及汛期施工与各单位配合、交通协调、拆迁配合等服务措施124第十

2、三章、工程交验后服务措施129(1)本工程拟投入的主要施工机械设备表130(2)劳动力计划表131(3)计划开、竣工日期和施工进度横道图132(4)施工总平面图133(5)临时用地表134(6)拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表135质量工期承诺136项目管理机构配备情况137(1)项目管理机构配备情况表138(2)项目经理简历表140(3)副项目经理简历表141(4)拟参加本项目工程主要人员简历表146(5)项目管理机构配备情况辅助说明资料158107第一章、综合说明、施工现场平面布置一、工程位置、范围及规模吉兆桥地处规

3、划中的天钢柳林地区城市副中心,经济地位和社会地位十分重要,同时吉兆桥也是中心城区东部雪莲南路-吉兆路通道的重要节点,该通道北起环外,沿线分别上跨外环线,上跨卫国道,与平交成林道,上跨津滨大道,下穿津山铁路,与津塘路立交(津塘路上跨),然后跨越海河,再与大沽南路平交。对中心城区东部区域南北向交通有着重要意义。本工程设计内容涵盖桥梁工程、台儿庄南路地道U型槽、道路工程、排水再生水工程、道路、堤岸景观工程、照明工程(包括桥梁功能照明、景观照明以及U型槽功能照明)。主线修筑起点为雪莲南路与海河东路相交路口,桩号为K0+344.273,修筑终点为吉兆

4、路与柳盛道相交路口,桩号为K1+251.115,全长906.842m,其中桥梁修筑范围:桥梁修筑起点为K0+447.652,桥梁修筑终点为:K0+812.652,台儿庄南路部分U型槽起点桩号K1+197,终点桩号K1+395,全长198m,西侧辅道U型槽修筑终点桩号K0+95.792,东侧辅道U型槽修筑终点桩号K0+094.843,辅道U型槽接台儿庄南路下沉U型槽。排水及中水工程的设计范围同道路里程。堤岸景观修筑范围:海河东路侧为自桥中心线两侧各35米,由海河堤岸边到海河东路;台儿庄路侧为自桥中心线两侧各75m107,由海河堤岸边到台儿庄路

5、U型槽边。二、设计标准及指标1、桥梁结构设计基准期100年。按JTGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》,本桥为大桥,结构安全等级为二级;结构重要性系数1.0。本桥依据JTGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》,按城市交通繁忙桥梁考虑,安全等级为一级,重要性系数为1.1.2、道路等级:吉兆路、雪莲南路:规划为城市主干路海河东路、台儿庄南路:规划为城市次干路3、计算行车速度:吉兆路:50km/h;雪莲南路:50km/h;海河东路、台儿庄南路:40km/h;吉兆桥辅道:20km/h;4、荷载等级:桥梁:汽车荷载:公路Ⅰ-级人群荷载:3.

6、2kN/㎡路面:BZZ-1005、道路净空:台儿庄南路净空:4.0m人行、非机动车道:2.5m1076、河道、净空、防洪:海河规划为VI级航道,具有防洪、排沥、通航、景观四大功能。海河通航的主航道宽30m,通航净空5.5m,现状河道中心线为主航道中心线;最低通航水位0.0m(大沽高程,下同),通航水位为1.5m,桥梁梁底高程不低于7.0m。7、横坡:车行道为1.5%,人行道为1%(反向)8、抗震烈度:地震动峰值加速度:0.15g,抗震设防烈度为8度,设防等级为B级。三、道路设计简介吉兆桥海河北侧的雪莲南路与海河东路规划为平面十字型交叉路口。

7、吉兆桥南侧的台儿庄南路与吉兆桥规划为分离式立交,台儿庄南路下穿吉兆桥。吉兆路与柳盛道规划为平面十字型交叉路口。平交路口做加铺转角式路口处理,路口位置设置坡道连接人行道。1、横断面设计(1)主桥段横断面布置:3m(人行道)+4.5m(非机动车道)+0.5m(防撞护栏)+0.5m(路缘带)+10.75m(3.75+2×3.5m机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(防撞护栏)+0.5m(路缘带)+10.75m(2×3.5+3.75m机动车道)+0.5m(路缘带)+0.5m(防撞护栏)+4.5m(非机动车道)+3m(人行道),全宽40m。(2)

8、雪莲南路侧桥梁引道横断面布置:1072.5m(人行道)+4.5m(辅道)+0.5m(护轮带)+0.5m(挡土墙)+4.5m(非机动车道)+0.5m(防撞护栏)+0.5m(路缘带)

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