大吴桥危桥改造工程盖梁施工方案

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1、大吴桥盖梁施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部G206大吴桥危桥改造工程盖梁施工方案1.编制依据(1)G206大吴桥危桥改造工程招投标文件;(2)徐州市206国道大吴桥改建工程施工图设计;(3)现场施工调查、量测、咨询所获取的资料;(4)我公司以往类似桥梁结构的施工经验;(5)公路、水运、海事等相关行政部门下达的文件及要求;(6)采用的标准、规范主要包括有;《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011);《竹编胶合板》(GB/T13123-2003)《装配式公路钢桥多

2、用途使用手册》(人民交通出版社)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);《冷轧带肋钢筋》(GB13788-2008);《钢筋机械连接技术规程》(JTJ107-2010);《混凝土结构工程质量验收规范》(GB50204-2002);《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95);《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50-2011);《工程测量规范》(GB50026-2007);2.编制范围适用大吴桥0#台~7#台盖梁施工。3.编制目的本方案力求安全、高效的指导盖梁施工,同时达到预防施工中安全事故的发生,保障施工作业人员的人身安全。

3、4.工程概况4.1工程简介G206大吴桥位于徐州市东北部贾汪区大吴镇境内南部,解台船闸的下游约1.1km处,全长321.64m,设计车速80km/h。起讫里程K684+869.64~K685+191.28。改建方案为拆除老桥,原址重建新桥。主桥基础采用Φ2.0m钻孔灌注桩,桥墩接盖梁,桥墩为直方柱实体钢筋混凝土结构;引桥基础采用柱式墩、柱式台,单排Φ1.5m钻孔灌注桩。第44页/共44页中铁四局集团第二工程有限公司大吴桥盖梁施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部既有桥跨布置:2*20m+45m+70m+70m+45m+2*20mT型刚

4、构桥新建桥跨布置:3*25m预应力混凝土组合箱梁+164m下承式钢箱提篮拱桥+3*25m预应力混凝土组合箱梁4.2工程水文地质条件1层杂填土:杂色,土质不均2层粉土:黄褐色,稍湿—很湿,稍密,土质均匀,fa0=110kPa3层粉土:灰黄色,很湿,稍密,土质均匀,fa0=130kPa4层黏土:灰绿色—灰黄色,饱和,可塑,土质均匀,fa0=140kPa5层砂姜黏土:姜黄色—灰白色,饱和,硬塑,土质不均,fa0=280kPa6层黏土:黄褐色,饱和,可—硬塑,土质均匀,fa0=260kPa6—1层含砂姜黏土:姜黄色—灰白色,饱和,硬塑,土质不均,f

5、a0=290kPa7层强风化石灰岩:黄灰色,强风化,局部中风化,fa0=500kPa8层石灰岩:灰白色—青灰色,微风化,局部中风化,fa0=2500kPa场地含水类型为第四系孔隙潜水,地下水位2.0m,为干湿交替环境,雨季水位上升,旱季水位下降。抗震设防烈度7度,地震动峰值加速度为0.1g;抗震设防烈度A类,抗震设防措施等级8级。第44页/共44页中铁四局集团第二工程有限公司大吴桥盖梁施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部图4-1工程地质剖面图4.3主要技术标准设计车速:80km/h;荷载等级:公路—Ⅰ级;安全等级:一级;耐久性类别:

6、Ⅱ类;第44页/共44页中铁四局集团第二工程有限公司大吴桥盖梁施工方案G206大吴桥危桥改造工程项目经理部设计基准期:100年;4.4盖梁总体概况本工程为徐州市境内206国道跨越京杭运河的大吴桥,里程桩号为K684+869.64~K685+191.28,桥梁全长321.64m。G206大吴桥共有盖梁8个,其中结构尺寸为32m*5m*3m共有2个,分布于主墩3#、4#;结构尺寸为22.5m*1.6m*1.4m共有4个,分布于引桥1#、2#、5#、6#;结构尺寸为24.6m*1.6m*1.2m共有2个,分布于引桥0#、7#。4.5主要工程数量表

7、4-1主要工程数量表序号工程项目结构尺寸(m)单位数量1盖梁5*32*3个22盖梁1.6*22.5*1.4个43盖梁1.6*24.6*1.2个25.施工总体目标5.1安全目标⑴职工因工重伤或死亡事故数为零。⑵火灾、爆炸、中毒、溺水、设备、管线破坏等社会影响较大事故数为零。⑶社会、业主、员工、相关方的重大投诉数为零。⑷职工因工年负伤事故频率控制在2.0‰以下。⑸安全教育培训率、安全管理人员及特种作业人员持证上岗率、特种设备检测合格率、事故隐患整改率达100%。⑹施工现场安全技术及安全管理达到《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)合格

8、以上标准。⑺按照《江苏省公路水运工程“平安工地”建设达标标准》(2013版)评分,不低于85分。⑻安全投入费用不低于中标合同规定。5.2质量目标工程质量符合国家、总公司及行业有关

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