临川移动基站维护执行力考核办法(试行)

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1、临川移动基站维护执行力考核办法（试行）为充分调动“一体化员工”网络维护工作的积极性、主动性、创造性，提升维护执行力，保障通信网络安全，确保今年网络KPI指标得分在全市排名靠前，培育一支能征善战的维护队伍，彻底改变我公司的维护工作形象，同时为提升我公司的网络维护管理水平，迅速提升公司的网络客户感知度，拟对网络维护管理工作建立“军事化”的管理机制，从而进一步规范“一体化员工”在维护工作中的各种行为，切实提升我公司维护工作的执行力，结合我公司当前“一体化员工”工作现状，特制订本考核办法。一、考核指标体系考核指标分值(100分)1、断站率考核40其中：停电断站20非停电因素断站

2、202、退服载频恢复103、基站巡检104、动环脱机恢复105、环路开环恢复工作配合106、基站扩容减容107、其它维护管理工作考核10其中：劳动纪律遵守2网络优化配合2维护工具、仪表仪器保管2组环工作配合1拨打测试配合1片区电费发票收缴、基站雷击保险理赔取证1不能解决的问题及时反馈1扣分项：通信事故N合计100-N二、考核计分方法及标准（一）断站率考核（40分）按“停电断站”与“非停电因素断站”两种情况来进行考核，如属基站监控故障，而“一体化员工”未及时联系厂家在两个工作日（剔除节假日、双休日）之内修复，导致实际上停电但监控不到，最后基站因蓄电池耗尽后断站，按“停电断

3、站”的时限要求来进行扣分考核，即出发前的准备工作时间及路途行车时间不予剔除。1、停电断站（20分）该指标考核基站在市电切断后（停电、空开跳闸、变压器遭雷击、电表烧坏等），基站及时得以恢复的时限。网络部第一责任人：卢辉网络部第二责任人：周磊网络部责任人收到基站停电告警短信后（全天候作业，不管白昼），要充分预测蓄电池供电时长、路途行车时长、“一体化员工”准备工作时长（拿基站钥匙、准备发电机、加好油等），根据时长测算，及时派相关“一体化员工”出勤，做到让相关“一体化员工”在蓄电池耗尽前到达基站现场，从而切实做到“停电不断站”。1）对“一体化员工”的考核：基站断站时长≤30分钟

4、，扣相关“一体化员工”2分；30分钟＜基站断站时长≤60分钟，扣相关“一体化员工”4分；60分钟＜基站断站时长≤90分钟，扣相关“一体化员工”6分；90分钟＜基站断站时长≤120分钟，扣相关“一体化员工”8分；120分钟＜基站断站时长≤150分钟，扣相关“一体化员工”10分；150分钟＜基站断站时长≤180分钟，扣相关“一体化员工”12分；180分钟＜基站断站时长≤210分钟，扣相关“一体化员工”14分；210分钟＜基站断站时长≤240分钟，扣相关“一体化员工”16分；240分钟＜基站断站时长≤270分钟，扣相关“一体化员工”18分；基站断站时长>270分钟，扣相关“一

5、体化员工”20分。说明：若“一体化员工”出车前未试油机或忘记带基站钥匙等人为因素从而导致需返回公司，在路途浪费的时间不予剔除。特例：若基站的断站时间在每天23:00—08:00时，不计断站时长。2）对网络部责任人的考核：若因网络部责任人的原因延误基站恢复时长，经调查核实情况属实，每出现一例，考核网络部责任人当月绩效下降一个等级，直至考核为“需改善”为止。2、非停电因素断站（20分）该指标考核基站在传输中断、尾纤损耗、主设备遭雷击等非停电因素导致基站突然中断后，基站及时得以恢复的时限。网络部第一责任人：卢辉网络部第二责任人：周磊网络部责任人收到基站断站告警短信后（全天候作

6、业，不管白昼），第一时间通过机房排查出故障（故障排查控制在30分钟之内），及时派相关“一体化员工”出勤，并通知“一体化员工”做好充分的准备工作：如拿好钥匙、带好备品备板等，如需出动熔接队伍或厂家工程师，由网络部责任人负责通知和联系。从出车时的时刻点开始计算路途时间，除去路途行车时长（网络部要严格把关），预估“一体化员工”到达基站现场时间，然后从预估到达基站后的时刻点开始计算断站时间。1）对“一体化员工”的考核：基站断站时长≤30分钟，对相关“一体化员工”不扣分；30分钟＜基站断站时长≤60分钟，扣相关“一体化员工”3分；60分钟＜基站断站时长≤90分钟，扣相关“一体化员

7、工”6分；90分钟＜基站断站时长≤120分钟，扣相关“一体化员工”9分；120分钟＜基站断站时长≤150分钟，扣相关“一体化员工”12分；150分钟＜基站断站时长≤180分钟，扣相关“一体化员工”15分；基站断站时长>180分钟，扣相关“一体化员工”20分。说明：若“一体化员工”出车前未带备品备板或忘记带基站钥匙等人为因素从而导致需返回公司，在路途浪费的时间不予剔除。特例：若基站的断站时间在每天23:00—08:00时，不计断站时长。2）对网络部责任人的考核：若因网络部责任人的原因延误基站恢复时长，经调查核实情况属实，每出现一例，考核网络