银盏3#隧道施工方案（新）

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1、目录1编制依据、原则51.1编制依据51.2编制的原则52工程概况62.1工程概述62.2计划工期72.3主要技术标准72.4自然条件82.5施工条件92.6主要工程数量102.7建设相关单位113工程特点、重难点分析及施工对策124管理目标124.1安全管理目标124.2质量管理目标134.3工期目标134.4创优规划134.5环境保护及文明施工管理目标134.6节能减排目标144.7职业健康管理目标145项目组织机构145.1项目组织机构14755.2主要人员及岗位职责166施工部署186.1施工平

2、面布置186.2施工任务划分207施工进度安排217.1施工进度指标217.2总体工期安排228施工准备228.1驻地建设228.2搅拌站建设228.3施工便道238.4火工品库建设248.5施工用电方案258.6施工通信方案268.7生产生活用水方案268.8施工供风278.9弃碴场278.10工程试验准备278.11物资准备278.12技术准备288.13征地和拆迁289资源配置289.1劳力配置计划28759.2主要物资及周转料配置计划299.3主要机械设备配置计划2910、施工方案3010.1施

3、工方案经济性比选3010.2总体施工方案3210.3洞内通风降尘方案3310.4隧道排水方案3610.5洞口工程施工方案3710.6洞身开挖施工方案4010.7初期支护施工方案5010.8衬砌施工方案6110.9隧道贯通方案7211关键过程、特殊过程的界定和管理措施7211.1关键过程和特殊过程7211.2应对措施7312影响施工质量的因素分析及相关措施7513重大危险源、重要环境因素识别及相关措施7714安全保证措施7714.1安全管理目标7714.2安全生产保证体系7715质量保证措施9415.1质

4、量管理目标9415.2质量管理组织机构947515.3质量保证措施9515.4隧道工程质量保证措施9716工期保证措施10016.1工期管理组织机构10016.2工期保证措施10017文明施工及环水保措施10317.1文明施工保障措施10317.2环境保护、水土保持管理组织机构10417.3环境保护、水土保持保证措施10518节能减排措施10818.1节能减排目标10818.2节能减排管理机构10818.3主要节能减排措施10919季节性施工保障措施11019.1夏季施工技术措施11019.2雨季施工措

5、施11120应急预案111751编制依据、原则1.1编制依据(1)广州至清远城际轨道交通广州北至清远段项目《银盏3#隧道设计图》，共四册；(2)《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号文）；(3)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；(4)国家有关方针政策和国家有关标准规范、规程和验标等；(5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；(6)我集团公司以往积累的施工经验，拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。(7)根

6、据ISO9001质量标准、ISO14001环境管理和OHSAS18001职业健康安全标准建立的中铁四局质量、环境和职业健康管理体系。(8)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）(9)《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号文）1.2编制的原则(1)认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；(2)施工方法及工艺先进科学，合理、可靠；(3)安全、质量措施可靠，确保施工安全及人身设备安全；及工期目标明确，计划安排合理

7、，有效地集中施工力量，按期完成；(4)按照工序关系，合理安排施工顺序，统筹考虑。752工程概况2.1工程概述银盏3#隧道位于清远市境内，穿越广清高速公路东侧低山丘陵区。地形起伏较大，高程一般为48.0～330.0m，相对高差约20.0～300.0m。山体整体较为陡峭，山体自然坡度一般为15°～30°，冲沟较发育。山体植被覆盖率较高，主要植被为松树、桉树及灌木杂草等。隧道起讫里程DK49+895～DK53+300，隧道全长3405m，隧道进口端明暗分界里程DK49+912，出口端明暗分界DK53+283，

8、隧道最大埋深225.0m。隧道除进出口位于直线段，其余全部位于曲线段，曲线半径2000m，全隧道为下坡隧道，坡度设置为-22.5‰和-3.35%。隧道进口段表层岩性为全风化花岗岩，岩体存在差异风化特性，结构松散，边坡稳定性差，在地表水作用下，边坡易产生崩塌，主要围岩级别为V级，设计施工措施为超前大管棚和超前小导管，施工方法为三台阶临时仰拱法开挖；隧道出口岩性为粉质粘土，全～弱风化花岗岩，花岗岩存在不均匀风化，边坡稳定性差，在地表水作用下，边