航海东路站临时用电施工方案

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1、施工组织设计（专项施工方案）审批表（公司直属项目上报公司用表）工程名称郑州市轨道交通2号线一期工程正线风水电安装及装修工程施工04标段-航海东路站日期2015.7.24现报郑州市轨道交通2号线一期工程正线风水电安装及装修工程施工04标段-航海东路站临时用电施工组织设计,请予以审定。序号类别编制人册数页数1施工组织设计1242345编制单位:技术负责人(签字):申报人(签字):安环部审核意见（可附页）：审核人：审核日期：年月日工程（技术信息）部审核意见（可附页）：审核人：审核日期：年月日审批结论（可附页）：审批人：审批日期：年月日郑州市

2、轨道交通2号线一期工程正线风水电安装及装修工程施工04标段航海东路站临时用电施工组织设计编制人：审核人：审批人：五矿二十三冶建设集团有限公司与五矿二十三冶建设集团第四工程有限公司联合体郑州市轨道交通2号线一期工程正线风水电安装及装修工程施工04标段航海东路站临时用电施工组织设计中国五矿五矿二十三冶建设集团有限公司2015年7月24日目录一、编制依据1二、工程概况1三、现场勘测1四、回路的设计1五、区间照明配电13六、临电系统防雷接地保护13七、关键工期施工用电14八、用电量高峰期分析14九、临电验收14十、用电安全技术交底15十一、用

3、电管理17十二、安全员、专职电工巡查制度21十三、临时用电主要设施设备材料清单23十四、检测仪器仪表清单24郑州市轨道交通2号线一期工程正线风水电安装及装修工程施工04标段航海东路站临时用电施工组织设计一、编制依据临时用电设施的安装和使用必须符合以下规范及标准备：（1）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；（2）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）；（3）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2006）；（4）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-

4、2006）；（5）《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)；（6）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；（7）郑州市政府关于地铁施工的有关规定及法规文件。二、工程概况航海东路站是郑州市轨道交通2号线一期工程中间站，车站编号112,为地下两层岛式车站，为轨道交通2号线与5号线的换乘站。在站台层右端设有降压变电所一座，站厅两端各设有通风空调电控室一间，车站每层每端设有一间照明配电室，在车站两端站台层各设有蓄电池室一间。车站总长192m，标准段宽20.7m，车站总建筑面积14342.2m2/，其中主体建筑面积8802.

5、3m2/，附属建筑面积5539.9m2/。航海东路站轨行区间包括帆布厂街站~航海东路站和航海东路站~长江路站两个半个区间。在临电管理上，车站用电归我司管理，区间用电管理权则归轨道承包商。三、现场勘测1、根据本工程的施工组织设计和施工总进度计划，按总平面布置图和拟定的临时用电平面布置图，确定所有机械设备的位置和三级配电的层次及导线架设的布置。2、为了确保临时用电安全，我司将分别在三处（即总配电处、配电线路的中间处和末端处）做重复接地。3、业主在航海东路站A端风亭处箱式变压器提供一个500KVA临时用电接口。5箱式变压器为中铁七局（5号线

6、土建施工单位）管理。四、回路的设计本方案只考虑临电总箱及以下的线路和配电开关的选择。本方案要求按“三级配电，二级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”考虑。根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005要求，本站临电系统采用TN-S系统（三相五线制）供电，即工作零线N和专用保护线PE在供电电源处严格分开。车站内的三级临电箱一般按临电箱前后左右各侧30米范围以内均有电源可用考虑设置。临电主要负荷明细见以下表格：1、车站用电及其他承包商用电主要设备明细表：专业设备名称单位数量单台功率（KW）总功率（KW）同时系数计算功率通风空调手电

7、钻把20.250.50.50.25电锤把20.30.60.30.18空气压缩机台1330.82.4低压配电电锤把40.31.20.30.36砂轮切割机台1220.80.8建筑装修搅灰机台1550.84混凝土搅拌机台115150.46电锤把20.30.60.30.18空气压缩机台12.22.20.20.44圆盘锯台1320.40.8手提切割机台50.52.50.30.75振动器台1110.10.1除湿机台100.440.20.8工业风扇台100.440.652.6局部照明台101100.44给排水与消防站内排水泵台43120.33.6砂

8、轮切割机台1220.80.8电锤把20.30.60.30.18节能灯个1500.0460.84.85站内照明局部照明项100.550.84疏散指示灯个200.0180.360.80.288应急照明灯个200.040.80