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时间：2019-06-17
《轰轻型喷气式轰炸机机翼传》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、轰-5轻型喷气式轰炸机机翼传力分析38134103杨敏38134104李雪梅机型简介轰－5飞机是我国自己生产的一种轻型喷气式轰炸机，主要用于轰炸敌人的地面部队和其他 近距离军事目标，是我人民空军对敌人实施战术突击的进攻性武器。轰－5飞机为全金属结构的上单翼飞机。机翼为双梁单块式梯形直机翼。尾翼为后掠式单垂尾翼。轰－5飞机装有两台 涡喷-5甲型涡轮喷气发机， 单台最大推力270 0公斤，总推力5400公斤。飞机外形结构大体图受力分析蒙皮受吸力，铆钉受拉桁条受压力，直接翼肋剪力传递（1）翼肋上作用着蒙皮和桁条传来的空气动力，其合力为Q,
2、方向垂直向上，作用在压力中心上。剪力传递（2）将合力Q平移至刚心，相当于在刚心上作用Q和M剪力传递（3）因长桁、蒙皮较强，承轴向正应力能力大，梁腹板受剪时，产生的轴向剪流(将形成弯矩)由梁橼条，长绗、蒙皮组成的壁板承受。QQ剪力传递（4）综上所述，剪力Q翼粱腹板，蒙皮，长桁机身Q引起的M壁板，翼梁腹板组成的翼盒机身弯矩传递受到的弯矩M由长桁和蒙皮组成的上下壁板来承受，上壁板受压，下壁板受拉。扭矩传递受的总体扭矩则由翼盒逐次传递到机身上。中央翼盒传力（1）对称弯矩的传递，由上下壁板承受，在中央翼盒段自身平衡。中央翼盒传力（2）反对称弯
3、矩的传递，由蒙皮和长桁向两边传力，到腹板，转换成两个垂直力，通过加强肋传给接头到机身。中央翼盒传力（3）对称与反对称剪力都不进中央翼，直接由接头传给机身。中央翼盒传力（4）对称扭矩，沿翼盒传到机身侧边后，由侧肋将其转换成一对方向相反的剪力传给接头到机身。中央翼盒传力（5）反对称扭矩，是自身平衡力系可自身平衡。谢谢
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