桥台身首件施工总结

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1、.K98+035.5通道桥右幅1#台身首件施工技术总结经过前期紧张的施工准备，我标段桥通道桥台身工程已经具备开工条件。为确保实现合同文件中的质量目标和工期目标，通道桥台身工程需做首件认可，确定相关的工艺参数后再开展下一步施工。K98+035.5通道桥右幅1#台身首件工程，混凝土浇注开工日期为2012年9月19日9点50分，混凝土浇筑结束日期为2012年9月19日20点55分，总体施工过程比较顺利，现将具体情况做总结以便推广。一、工程概况1.K98+035.5通道桥位于莱西市姜山镇境内，起点桩号为K98+022.980，终点桩号为K98+048.020，全长为25.04m。整桥

2、左右幅分离，全幅宽度2×14.00m，右交角130°，上部采用13m简支梁，单幅布置10片梁，梁高0.60m。桥台采用U型台；扩大基础。桥台混凝土强度等级为C25。2.原材料：水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水化热、含碱量较低，强度等级不低于42.5.粗集料应洁净、质地坚固、级配合格、粒径形状好，堆积密度大于1500kg/m3，压碎值不大于13%，吸水率不大于1%，粗集料组成应符合连续密实级配要求。二、施工组织1、施工人员配置及分工..项目部组织精干、高效的工作组专门负责混凝土浇注工作，项目部副经理吴书元担任组长，小组成员包括技术负责人、施工员、安全员、质检员、试验员、施

3、工队长。施工队伍由多年从事桥梁施工作业的人员组成，作业队人员组合齐全，设备充足，技术过硬，素质较高，特殊工种均持证上岗，能够胜任台身大体积混凝土浇注作业。项目部成立台身混凝土技术指导及质检小组，确保台身混凝土浇注工作保质量、保安全地完成。表1台身劳动力安排表序号工种数量备注1指挥1人根据实际情况统筹安排2施工人员6人满足施工要求3泵车司机1人4放料2人5电工1人6振捣工4人7抹面、拉毛1人罐车司机3人合计19人2、施工机械配置表2台身机械设备表..序号机械名称规格、型号单位数量1搅拌站HZS120座12混凝土运输车12m3辆33泵车台14发电机45KW台25振捣器50台46抽

4、水机机台17装载机TM30台1合计133、施工材料准备施工用材料均准备齐全，原材进场后经试验检测合格；模板为竹胶板，由专业厂家制作；砂料为莱西水库砂场河砂，进场后均用筛砂机过筛，石料为莱西石场碎石，进场后均用洗石机冲洗；施工用水采用地下井水；施工用电采用发电机供电，混凝土养护使用土工布。4、技术准备项目经理部工程技术部，根据标段总体施工组织设计，并结合现场结构物的进展情况，制订了详细可行的施工计划和方案，上报监理并得已批复。项目部总工办和安全环保部组织施工技术人员、施工队长、质检员、安全员、特殊工种及施工班组进行了详细的安全（技术）交底和安全教育，使所有施工人员掌握质量控制要

5、点和安全操作规程及应急应对措施。5、现场准备..施工现场已平整、压实，施工便道畅通，施工机械齐备，模板制作安装，技术指标和细部尺寸符合规范及设计要求，临时住房为帐篷，安全设施满足施工要求。三、现浇台身首件工程施工1、模板制作及安装台身模板采用组合竹胶板模板，外用方木背楞捆绑调直支撑在搭板预埋筋的内侧面。保证线型平顺、顶面与混凝土设计标高平齐。模板接缝采用双面胶条粘贴，防止漏浆。2、混凝土浇筑与养护现场机械设备配置情况见《表2机械设备安排统计表》，劳动力安排见《表1劳动力安排统计表》；现场工程师、技术员和监理工程师均现场跟踪作业。当日天气为晴，微风，气温18～29℃。混凝土配合

6、比由项目部试验室试配提供，经过监理中心试验室批准后使用，理论配合比（kg/m3）为水泥：砂：碎石：水：外加剂=352:703:229:574:344:3.17。混凝土在拌和站集中拌制，拌和前先检查砂、石等原材质量符合设计及规范要求，检测砂实际含水率为4.3%，碎石综合含水率为1.0%，重新设定拌和机的计量系统，按照施工配合比拌和混凝土。拌和时严格控制砂、石用量和水灰比，搅拌时间不小于1.5min，以保证混凝土充分拌和均匀。混凝土出料后检查和易性良好，坍落度值为21..0mm，符合规范及设计要求，现场试验员制作3组标准试件标准养护。混凝土用搅拌车运至施工现场，再次检测混凝土坍落

7、度及和易性良好。浇筑前，清理干净承台顶的杂物，检查模板安装符合规范及设计要求，报监理检查合格后方可施工。在浇筑时，先向承台顶面先洒水湿润。混凝土由泵车泵送到模型内上，从外端开始向桥里另一端50cm推进浇筑。用振捣器控制提浆时间，横桥向从一端向另一端振捣找平。浇筑完一层后返回，在浇筑第二层，往复循环进行，直至混凝土浇注完成。养护采用土工布覆盖洒水，养生期内必须经常保持混凝土的湿润。养生时间不少于7d。当气温低于5℃时采取保温措施，不得向混凝土面上洒水。3、混凝土拆模混凝土强度达到2.5MPa以后才能拆除模