浅谈绩效管理中存在的几种关系

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1、浅谈绩效管理中存在的几种关系绩效管理是目标管理体系中的一个关键要素，对于企业的业务发展和队伍建设具有极其重要的作用和意义。结合七八月间我亲身参与物流公司目标管理体系建设工作过程中的一些体会以及前阶段走访置业公司、物业公司调研目标管理体系第二阶段工作情况时获得的一些启发，就绩效管理中的一些问题谈谈自己不成熟的看法，与各位老总进行交流和探讨。什么是有效的绩效管理，我认为可以用四句话进行概括：“达成共识、形成合力、促进成长、实现价值”。具体来说，绩效管理服务企业，面向员工，所以在实施之前就必须得到广泛的认可

2、和接受，并通过目标任务分解实现公司、部门和个人工作方向的统一，在运用特定的标准和指标基础上，改善员工的工作状态，调动员工的积极性，从而促进公司的发展，达成公司价值和个人价值的实现。而要实现绩效管理的有效性，就必须从制定绩效管理的相关办法时，妥善处理其内在与外在存在的各种关系，通过充分合理地调动一切内外部可以调动的积极因素，克服可能出现的问题，实现绩效管理对于企业可持续发展的支持和推动。具体来说，在绩效管理中存在着以下几种关系。1.创新与衔接的关系在今年推进目标管理体系建设工作之前，我们大部分的陆上企业

3、绩效管理水平还停留在比较初级的水平，甚至个别单位的7管理办法还是上个世纪制定的一直沿用至今。随着今年在中波发展所辖陆上企业全面开展了目标管理建设工作，各公司都针对绩效管理办法进行了一定的修订和完善。但这并不意味着对老的绩效办法的全盘否定和推倒重来。管理创新必须考虑衔接的问题，是把以前的绩效考核中不适应业务发展的方法和标准进行修正，保留其中已为员工接受，对业务仍有促进作用的具有积极意义的内容。这样做的目的在于最大程度的化解新老制度过渡过程中的矛盾和问题，赢得员工的支持和理解，确保绝大多数的员工利益不受影

4、响，保证新制度的执行有效顺畅。就我个人的看法来说，在新考核制度运行下的最初阶段每一位员工的评价结果应在一定时期（比如：三个月或者半年）内和老的考核制度相近或者略有提高。比如物流公司运输部的驾驶员考核，我们就计划采用双轨的方式进行，在沿用其每个月绩效考核的老办法的同时，引入考核周期为半年的定性和定量相结合的新的绩效管理办法，从而既确保一线员工月度收入不受影响，又通过新的评价标准实现激励作用。1.原则性和灵活性的关系绩效管理实施过程中应当遵循的原则有很多，比如公平原则、公开原则、全面原则、奖惩原则、客观原

5、则和反馈原则等等，其目的在于确保考核结果的准确。但是应当注意的是，在制定办法的时候也必须兼顾一定的灵活性。例如奖惩原则，一般认为就是奖优罚劣，但罚不是目的，只是一种手段，因此在日常工作中，排除一些极端的情况，往往不会对业绩相对较差的员工进行处罚。真正发挥作用的还是“奖优”，有句话说“榜样的作用是无穷的”7。只有这种横向比较产生的距离感，落差感才能较为有效的实现正向的刺激，进而先进带动后进，达到共同进步的目的。过于强调“罚”只会挫伤员工的积极性，导致“破罐破摔”，这对企业来说也是一种资源的浪费和损失。1

6、.整体和局部的关系过去的绩效管理更多的还是将重心放在业务部门。而目标管理体系由于目标分解的全覆盖也要求绩效管理实现对整个公司、各个部门，甚至细化到每个员工的全覆盖，因此必须做到绩效管理从一线业务岗位的局部向业务支持岗位，乃至后勤综合管理岗位整体的扩展。同时制定考核指标时也要考虑整体和局部的关系，即部门的指标必须与企业整体目标的完成情况相挂钩，部门内员工的个人指标必须与部门目标的完成情况相挂钩。企业整体目标的完成情况，应当也必须在部门和个人考核结果中有所体现，从而实现闭环模式的利益共同体。这一点在物流公

7、司货代部新的绩效考核办法中已经得到了初步的体现，随着销售模式的“团队化”方向转变，与之相适应的，其绩效指标也从以往偏重个人完成情况向公司、团队、个人“三位一体”的综合完成情况方向转变。2.平衡和倾斜的关系7在日常工作中有这样一些情况，比如汇利公司的经营业务比较多，涉足备件贸易、绑扎物料、船舶修理、滑油供应等多个市场，由此在公司内部也分别有不同的部门对口相关业务。而在制定绩效办法的时候，就应当注意平衡的问题。不同部门的相似岗位其绩效评价的公式、原则、标准等均应大致相同，确保不同员工在完成相同量的业绩时得

8、到的绩效评分大致相当。而与平衡相对的倾斜则具体针对那些企业致力于重点发展的核心业务。例如海工业务因为其具有合同期长，利润率高，持续发展能力巨大的特点，已成为汇利公司今后几年重点发展的关键业务。而海工业务的核心竞争力在于技术人才的积累。因此要确保汇利公司最终能够这一市场上站稳脚跟，关键在于一方面实现人才队伍的稳定，另一方面能够吸引更多的高素质人才充实进来。要实现这一目的，我们的绩效办法就应该在平衡的基础上对海工业务部门有所倾斜，加大对海工从业人员的奖励力度