格库铁路S5标实施性施工组织设计

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1、1编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据国家、铁路总公司、原铁道部、地方政府颁布的现行有关安全、环境保护、水土保护的法律、规程、规则、条例。国家、铁路总公司、原铁道部、交通部现行施工规范、规程、质量检验标准及验收规范等。新建格尔木至库尔勒铁路新疆段招标文件、答疑、补遗等文件。新建格尔木至库尔勒铁路新疆段指导性施工组织设计。乌鲁木齐铁路局库尔勒铁路建设指挥部颁发的《标准化指挥部管理办法、工作制度》等文件。新建格尔木至库尔勒铁路新疆段S5标施工图。新建格尔木至库尔勒铁路新疆段S5标合同文件。新建格尔木至库尔勒铁路新疆段S5标中铁三局投标文件。现场踏勘收集到的地形、地质、气象

2、和其他地区性条件等资料。本标段施工所拥有的人力、机械设备资源，公司施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的工程施工经验。1.2编制范围新建格尔木至库尔勒铁路新疆段S5标段，起讫里程DK582+265～DK643+900（阿尔金山隧道出口～哈勒塔依3号大桥（不含）），正线60.41Km范围内的改移道路、砍伐挖根、路基工程、桥梁工程、隧道工程、无砟道床、站场工程，站前工程相关的大型临时设施工程以及过渡工程，标段内站前站后预留接口工程以及招标文件规定的其他工程。2571.3设计概况1.3.1项目建议书2013年10月17日《中国铁路总公司办公厅转发国家发展改革委关于新建格尔木至库

3、尔勒铁路项目建议书批复的通知》（铁总办计统[2013]33号）。1.3.2项目可行性研究《中国铁路总公司新疆自治区人民政府青海省人民政府关于报送新建格尔木至库尔勒铁路可行性研究报告的函》（铁总计统函[2014]466号）。1.3.3项目初步设计2015年10月30日《中国铁路总公司关于新建格尔木至库尔勒铁路新疆段初步设计的批复》（铁总鉴函[2015]1213号）。2工程概况2.1标段概况新建格尔木至库尔勒铁路新疆段S5标位于新疆维吾尔自治区若羌县境内，起讫里程为DK582+265阿尔金山隧道出口～DK643+900哈勒塔依3号大桥（不含），正线长度60.41Km。2.2主要

4、技术标准铁路等级：国铁I级。正线数目：单线。设计行车速度：120公里/小时。限制坡度：6‰，茫崖湖至米兰16‰。最小曲线半径：一般1200米、困难800米。257牵引种类：电力。机车类型：HX系列。牵引质量：4000吨。到发线有效长度：850米，双机880米。闭塞类型：自动站间闭塞。2.3主要工程内容及数量序号名称单位工程数量一拆迁及征地费用正线公里60.411改移道路公里0.44二路基工程1区间路基土石方断面方67768221.1土方立方米13766951.2石方立方米31428611.3A组填料（过渡段）立方米2754181.4A组填料立方米1097702站场土石方断面

5、方7313062.1土方立方米4163952.1石方立方米2099463路基附属工程3.1浆砌石圬工方1683053.2混凝土圬工方178053.3锚杆框架梁圬工方130503.4栽植灌木株106083.5金属柔性被动防护网平方米298803.6重型碾压平方米2054953.7线路防护栅栏单侧公里14.183.8桩板挡土墙圬工方261003.9挡土墙混凝土圬工方2975三桥涵工程1特大桥延长米/座5051.38/62大桥延长米/座7900.58/322.1预应力混凝土连续梁:60+100+60延长米2202.2预应力混凝土连续梁:58+90+58延长米2063中桥延长米/座

6、409.22/44小桥延长米/座56.2/15涵洞横延米/座4084.97/115四隧道工程延长米/座20052.77/12五轨道工程2571隧道地段无碴道床米18944六其他运营生产设备及建筑物正线公里1站台墙米1322综合管沟米1703排水沟米89054检查井座130七大型临时设施和过渡工程正线公里60.411汽车运输便道公里116.42混凝土集中拌合站处7.53通信正线公里60.414电力线路公里102.245给水干管道公里7.72.4工程特点1、技术难点多，质量标准高（1）路基工程纵向刚度变化均匀性要求高、路基防冻胀控制难度大。（2）桥梁工程多，有连续梁2处，个别桥

7、为高墩作业，高空作业施工安全风险较大；跨G315公路1处；桥梁多位于自然保护区内，环水保要求高。（3）沿线气候条件差，冬季气温寒冷，季节对施工进度影响大；（4）工程用材料需远运，材料供应困难。2、各专业工程特点（1）路基工程①线路位于严寒地区，对路基基床、防排水等采取防冻胀措施；②局部为高填、深挖、支挡路基，地形陡峻，交通极不便利，施工安全质量控制难度大。③与站后工程接口多。路基工程与综合接地、电缆沟槽、连通管道、等站后工程的接口复杂。（2）桥梁工程257本标段桥梁工程较多，其中特大桥6座、大桥32座(含双线桥1座