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时间:2019-06-17
《尼康AUTO镜头改口AI详细教程》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、今天的主角是尼康NIKKOR-PAUTO180/2.8镜头,机身D200。初步估计镜头年龄30岁以上,尾部螺丝是一字口,遮光罩为抽拉一体式,连镜头盖都是全金属带螺纹,拧在镜头正面。因为镜头为AUTO接口,光圈环整体高于镜头尾部平面且没有缺口,与机身的测光连动杆无法相连,无法安装到D200机身上。所以,需要手动改为AI口,完成镜头与机身相连,并实现A档自动测光功能。1.工具:精密螺丝刀一组(拆卸小螺丝),一字口螺丝刀一把(拆卸镜头尾部的一字扣螺丝),手锉一组(改造光圈环),95%医用酒精一瓶。注意两点:首先,如果镜头初次拆卸,
2、尾部一字口螺丝很紧(可能有胶水粘连),必须用长把一字扣螺丝刀(精密小螺丝刀手柄太短,无法发力,很难拧开尾部螺丝)才能拧开。必要时,可以在螺丝口处滴几滴酒精,等待2分钟,再用力拧开;其次,长吧螺丝刀厚度可能超过一字口螺丝宽度,导致螺丝刀无法插入一字口中,可以用锉磨螺丝刀顶部,将其磨薄,即可使用。拧其他小螺丝拧镜头尾部一字口螺丝磨薄螺丝刀口厚度1.拆开镜头尾部金属卡扣:AUTO镜头尾部有5个一字口螺丝,用螺丝刀,按照逆时针方向,拧开螺丝。要谨慎,千万不要用力过猛,把螺口拧花。如果拧不动,滴几滴酒精,等2分钟后再拧。拧下的螺丝放一
3、边,千万不要丢失。注意金属卡扣有个缝隙,光圈联动杆从中穿过,改口完成复装镜头时,一定记得这个位置。光圈联动杆拆下的金属卡扣拆下的金属卡扣1.拆光圈环:可能是因为这个镜头太老,光圈环没有依靠螺丝固定在镜身上,轻轻晃几下,即可把光圈环拿下。拿下后观察一番,发现光圈环内部有个凹槽,镜身有个凸起螺丝,靠这2个部件,实现光圈环与镜身的连接固定。复装的时候,一定要将这2个位置对齐。光圈环凹槽镜身凸起螺丝拆下的光圈环(这个是已经改口后的照片)镜身凸起螺丝屁股全部漏出来,镀膜还是很漂亮滴。1.改口:拧掉兔耳朵上的螺丝,拆掉兔耳朵,开始改口。
4、通常改口方法,要将光圈环2/3的部分矬掉3毫米。我仔细观察后,发现只要矬一个小豁口(宽6毫米,深2毫米),保证D200光圈连动杆嵌入光圈环即可实现,没有必要大动干戈。下图是网友总结针对不同最大光圈AUTO镜头,改口的起始位置,非常准确。这支镜头最大光圈是2.8,所以豁口的起始位置在光圈值16的右边。准备好方形锉刀,开工。因为豁口很小,大概10分钟即可完工。1.复装:改口完成,可以复装光圈环和金属卡扣。复装时,注意光圈环凹槽与镜身凸起螺丝吻合,镜身光圈拨杆要穿过金属卡扣细缝。1.上机身下面要检验改口是否成功。这里要提醒一点,因
5、为是最简单改口,上机身时,一定要将镜头光圈拧到最小值32,此时,光圈豁口与机身的光圈拨杆正好对应,即可完成镜头安装。豁口与光圈拨杆对应光圈拧到最小值32安装完成,光圈可以调整到最大光圈2.8。采用A档,机身可以识别光圈,自动完成快门设定。1.大功告成,享受尼康老镜头带来的喜悦吧。以下是这个镜头出的片子。
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