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《北京某地铁车站通风排烟系统现场实测与最佳通风排烟模式研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第31卷第2期铁道学报Vol.31No.22009年4月JOURNALOFTHECHINARAILWAYSOCIETYApril2009文章编号:1001-8360(2009)02-0137-06北京某地铁车站通风排烟系统现场实测与最佳通风排烟模式研究杨英霞,陈超,樊洪明,屈璐,任明亮(北京工业大学建筑工程学院,北京100022)摘要:2005年11月对北京地铁1号和2号线某典型单层岛式车站通风排烟系统的风速以及站台区域的速度场进行现场实测调查。根据实测结果并结合数值模拟
2、的方法,对车站内的气流流动现状进行分析与评估。并在此基础上,进一步分析车站发生火灾时,不同通风排烟模式下烟气的速度场、温度场和浓度场的分布规律,提出车站火灾发生时的最佳通风排烟模式,以期为现行的地铁通风排烟系统运行方式以及将来的地铁通风排烟系统设计提供参考。关键词:地铁车站;火灾;通风排烟模式;现场实测;数值分析中图分类号:U231;X932文献标志码:Adoi:10.3969/j.issn.1001-8360.2009.02.025SiteMeasurementofExtractionSys
3、temofaBeijingSubwayStationandResearchonOptimalExtractionModeYANGYing-xia,CHENChao,FANHong-ming,QULu,RENMing-liang(SchoolofArchitectureandCivilEngineering,BeijingUniversityofTechnology,Beijing100022,China)Abstract:Theflowrateoftheextractionsystemandv
4、elocityfieldontheplatformofatypicalmonolayerislandstationofLine1andLine2oftheBeijingMetroweremeasuredinDecember2005.Basedonthemeasuredva-lues,numericalanalysiswasmadetoevaluatethecurrentflowstatesinthestation.Moreover,thesmokeveloc-ity,temperatureandcon
5、centrationdistributionincaseofstationfireunderdifferentextractionmodeswereana-lyzed,thentheoptimalsmokeextractionmodewasproposed.Referencewasofferedfortherunningmodesoftheexistingsubwayextractionsystemandthedesignofthefuturesubwayextractionsystem.Keywor
6、ds:subwaystation;fire;extractionmode;sitemeasurement;numericalanalysis地铁是缓解城市交通紧张的有效工具。在北京市析烟气流动规律,为火灾时烟气流动规律的研究提供最新的发展公共交通政策中,其中一个重要举措就是参考;采用模型实验和数值模拟的研究方法,研究地全力推进轨道交通建设。然而,在地铁的建设和营运铁火灾时的烟气流动特性及通风防排烟系统模式。例[1]中有一个不可忽视的潜在问题,就是如何有效地防范如韩国的Park等对一双层地铁车站进
7、行现场实测,和应急处理地铁火灾的问题,保证地铁的安全施工和并以实测的速度值作为数值模拟的边界条件,研究车运营。站发生火灾时的通风和烟气流动特性。中国安全生产[2-3]目前关于地铁火灾的研究手段主要有3种:实科学研究院的钟茂华、史聪灵等建立比例尺为1体实验研究;缩尺实验研究;计算机模拟研究。对10的地铁深埋车站实验模型;并针对地铁站台列车火[4]于火灾研究来讲,实体燃烧实验是最理想、最有说服力灾进行实验。Hasemi等用池盘火来研究在地铁站[5]的,但由于实验条件和实验环境等受到严格限制,目前台
8、发生火灾时的热特性。Miclea和Mckinney针对采用比较多的方法是:通过冷态发烟的实验方法,分装有屏蔽门的地铁车站系统,通过CFD模拟软件收稿日期:2007-04-02;修回日期:2008-04-26CFX,对站台发生火灾时,紧急通风系统控制火灾产生基金项目:北京市科技计划项目(D0604004040211)[6]作者简介:杨英霞(1975-),女,河北赵县人,工程师,博士研究的烟气的能力进行评价。Dong-HoRie等通过数值生。E-mail:
