螺杆钻结构原理及使用方法

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1、高升采油厂机修厂螺杆钻结构原理及使用方法螺杆钻机辅助设备结构原理螺杆钻具正确的操作方法3使用中存在的问题2螺杆钻具1我厂管理存在的问题4一、螺杆钻具1、螺杆钻具的工作原理螺杆钻具（PDMdrill），是一种以钻井液为动力，把液体压力能转为机械能的容积式井下动力钻具。当泥浆泵泵出的泥浆流经旁通阀进入马达，在马达的进、出口形成一定的压力差，推动转子绕定子的轴线旋转，并将转速和扭矩通过万向轴和传动轴传递给钻头，从而实现钻井作业。一、螺杆钻具2、螺杆钻具的优点螺杆钻具作为井底动力装置，具有低转速、大扭矩、大排量等许多优点：(1)增加了钻头扭

2、矩和功率，提高了进尺率。(2)减少了钻杆和套管的磨损和损坏。(3)可准确地进行定向、造斜、纠偏。(4)广泛应用于直井、水平井、丛式井和修井作业。一、螺杆钻具3、螺杆钻具的结构其结构由旁通阀、马达、TC轴承、推力轴承、万向轴、传动轴等组成。一、螺杆钻具3.1旁通阀总成旁通阀由阀体、阀套、阀芯及弹簧等部件组成。一、螺杆钻具在压力作用下阀芯在阀套中滑动，阀芯的运动改变了液体的流向，使得旁通阀有旁通和关闭两个状态：在起、下钻作业过程中，阀套与阀体通孔未闭和，旁通阀处于旁通状态，使钻柱中泥浆绕过马达进入环空；当泥浆流量和压力达到标准设定值时，

3、阀芯下移，关闭旁通阀孔，此时泥浆流经马达，把压力能转变成机械能。当泥浆流量值过小或停泵时，弹簧把阀芯顶起，旁通阀孔处于开启位置--处于旁通状态。一、螺杆钻具3.2马达总成马达由定子、转子组成。定子是在钢管内壁上压注橡胶衬套而成，其内孔是具有一定几何参数的螺旋；转子是一根有硬层的螺杆一、螺杆钻具转子与定子相互啮合，用两者的导程差而形成螺旋密封腔，以完成能量转换。马达转子的螺旋线有单头和多头之分。转子的头数越少，转速越高，扭矩越小；头数越多，转速越低，扭矩越大。仅以转子与定子啮合头数为5：6和9：10的截面参考。5:69:10一、螺杆钻

4、具马达中一个定子导程组成一个密封腔（一级）。每级额定工作压降约0.8MPa～1.1MPa。压降超过最大压降值，马达就会产生泄漏，转速很快下降，对马达也会造成损坏。为了确保密封效果，转子与定子之间的配合尺寸与不同井深、井温有关。在选择钻具时应按不同井况选用不同型号马达。现场使用的泥浆流量应在推荐的范围之内，否则将影响马达效率，甚至加快马达磨损。马达的输出扭矩与马达的压降成正比，输出转速与输入泥浆量成正比，负载的增加，钻具的转速有所降低。一、螺杆钻具马达动画一、螺杆钻具3.3万向轴总成万向轴的作用是将马达的行星运动转变为传动轴的定轴转动

5、，将马达产生的扭矩及转速传递给传动轴至钻头。万向轴多采用挠轴式。一、螺杆钻具3.4传动轴总成传动轴的作用是将马达的旋转动力传递给钻头，同时承受钻压所产生的轴向和径向负荷。二、螺杆钻使用中存在的问题我们机修厂主要是为作业队准备配套的磨、铣钻具螺杆钻具、地面过滤器、缓冲器、各类钻头、及各种变扣。从作业队的磨、铣施工情况中了解到，螺杆钻使用的主要问题是磨、铣速度慢，或是无进尺，反映螺杆钻不好用，以至于频繁更换螺杆钻，严重影响作业磨、铣施工的效率。在送回的螺杆中修复时发现：1、大多螺杆钻内有泥、砂、灰浆充填严实，对螺杆钻定子内的密封层磨损

6、严重，使螺杆钻难以拆卸、维修，即使修复后也严重影响螺杆钻的效率。2、部分螺杆钻有弯曲变形现像很难再修复。3、部分螺杆表面油污及丝扣部位泥砂、油污太多。二、螺杆钻使用中存在的问题二、螺杆钻使用中存在的问题现场跟踪时发现的问题：1、在拉运螺杆中与搬家车混装，在运输车上不能固定螺杆钻，可能造成运输中撞击损坏，或重物或其它工具压坏螺杆钻。2、现场存放螺杆钻有的落地，有的与其它油管等重物堆放在一起有挤压现像，有的螺杆钻丝扣处有油泥，在现场对螺杆钻保护不好。3、在磨灰时发现有的进口管线不连接地面过滤器，循环灌有的用是不带隔的大灌或用地灌，灌内脏

7、物、泥砂、灰浆较多，特别是水泥车上水管线处不能及时清理，至使泥沙、油泥、杂物打到井中进入到螺杆泵中。4、在钻具配套方面，主要是选择钻头不合理，钻头多选择五刃磨鞋，不用缓冲器。5、在正常钻进时钻压压的过大，有的超过5吨且钻压不稳，控制钻压不稳，排量不够，一般只用二档车速。6、磨铣在换单根时循环时间不够，象冲砂一样循环时间短，还有的单位在磨铣砂桥时，当进尺快时停止循环，在起钻具前不能充分用清水循环。二、螺杆钻使用中存在的问题二、使用中存在的问题以上的问题造成的结果就是磨灰效率低，严重影响作业施工速度和质量，所以各施工单位要充分认识和正视

8、自身在操作和使用方面存在的问题并加以改正，按照正确的操作方法使用螺杆钻具及其配套设备，才能提高磨灰效率。送回螺杆钻存在问题有泥沙送回螺杆钻存在问题表面油泥未清理三、螺杆钻具正确的操作方法经过生产科领导的指导、管理螺杆钻具过程中及现场施