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时间:2019-06-17
《5010塔吊基础施工方案--8.1》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、塔吊基础施工方案一、设计依据及规范1、塔吊平面布置图、工程地质勘察报告2、建筑地基基础设计规范GB50007—20113、塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/T187-20094、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—20025、钢结构工程施工质量验收规范GB50205—20026、建筑钢结构焊接技术规范JGJ81—2002二、工程概况1、工程概述张家港大桥位于常德市内,跨越新河水系张家港段。该桥主桥跨度73+73m,为独塔双索面PC斜拉桥,塔墩梁固结。主梁采用双边梁混凝土断面,梁高1.8m,肋宽1.8m,为双向预应力混
2、凝土结构。桥面宽28m,梁上索距6.0m,全桥斜拉索2×10对,共40根。斜拉桥主塔采用由直塔柱和辅助塔柱组成门型索塔,主塔高49m,为互相平行的竖直双柱,净距20m。主塔柱为实心矩形截面,横桥向宽2m,顺桥向宽4m,塔柱纵向两侧中心设置0.8×0.3(宽×深)凹槽。主塔柱上横梁宽1.2m、高1.5m。副塔高42m,设置在主塔柱左右外侧。副塔柱为实心矩形截面,横桥向和顺桥向宽为1.2m×1.6m。索塔基础采用分离式承台,每个承台布置9根D150cm、长55m的钻孔灌注桩基。主塔承台尺寸为1060cm×1150cm×300cm。桥台为下
3、设带承台桩基的组合式桥台,桥台下设直径1.5m的桩8根,桩长30m。2、塔吊布置平面图3、地质概况图2-1、桥塔承台安装塔吊处ZZK4地质柱状图该拟建场区土层为第四系全新统河湖相冲积层,自上而下分5层:①淤泥质黏土呈灰褐色,局部夹灰黑色,软塑为主,主要为河道内表层土;②粉质黏土呈褐黄色、土黄色,硬-可塑状,桥位区均有分布;③粉质黏土呈褐灰色、深灰色,可塑状为主,含有少量粉砂,约占5%-10%不等,在临近圆砾层粉砂含量增多,最多可达35%,桥位区均有分布;④圆砾呈灰褐色、灰色、褐色、褐黄色等,湿-饱水,砾石成分主要为硅质岩、石英石、变质
4、砂岩,砂岩等,均为微风化岩石,粒径介于1-2cm不等,呈次圆状、亚圆状,磨圆度Ⅱ-Ⅲ级。含有卵石,卵石粒径介于2-6cm,见漂石分布,漂石最大粒径可达25cm。⑤黏土呈褐黄色,硬塑状,以夹层的形式颁布于圆砾地层,该夹层顶部和底部均含有圆砾,所有钻孔中均有揭露,层位较稳定。⑥圆砾呈褐黄色,稍湿,中密,砾石成分主要为硅质岩、石英石、变质砂岩,砂岩等,均为微风化岩石,卵石量约占20%,偶见漂石,充填泥砂约占30%,泥质含量较高,砂偏少。三、塔吊基础1、基础形式塔吊基础采用钢管桩+钢筋砼承台形式,钢管桩直径529mm,壁厚8mm,桩长???1
5、0m,共4根,砼承台平面尺寸5m×5m,厚1.25m,30号砼,计算书附后。2、基础施工工艺流程测量放样——土方开挖——打桩机就位——打入钢管桩——承台制作。3、钢管桩基础施工3.1、承台土方开挖打钢筋桩前将承台土方开挖至设计标高,土方开挖采用挖掘机配合人工,右侧因距围堰太近,必须打入12m长的钢板桩,长8m,防止围堰出现垮塌,前后两侧边坡按1:1.5进行。开挖左侧时注意挖机不得碰撞桥塔承台。3.2、打钢管桩吊车停放在便道上,钢管桩采用吊车配合DZJ60型振动锤锤击下沉,将钢管桩底节与振动锤通过替打连接成整体,并确保钢管桩中心轴线与振
6、动锤中心轴线一致。吊车起吊钢管桩至设计桩位,经测量定位缓慢下放管桩,并在自重情况下入土稳定,观测其垂直度,满足要求后开始低档锤击下沉,采用吊打以防偏位,待钢管桩入土一定深度后高档锤击下沉,至钢管桩露出泥面或水面长度为1.5m~2.0m时,接高钢管桩,下沉到钢管在震桩锤作用下不再下沉为止。钢管顶面标高为26.0m,与承台顶面标高一致。4、承台施工4.1、承台垫层施工钢管桩打入后,用人工将基坑清理平整,浇筑20cm厚C20砼垫层。4.2、钢筋施工绑扎钢筋时,在垫层面上弹出绑扎控制线,以保证间距尺寸。钢筋搭接应符合规范和设计要求。塔吊标准节
7、入埋在承台砼基础内。钢筋遇标准节时,应尽量穿过去。在浇混凝土前,应对钢筋及预埋件进行隐蔽验收,并做好记录。4.3、模板施工垫层完成后,按塔吊基础图尺寸现场定位放样,放出基础的灰线。在砼基础位置底部施工混凝土垫层作为底模,底模宽度须大于支撑截面宽每边100~150mm,并且标高一致,表面平整,下方土层密实。砼基础侧模用九夹板木模,外加Φ48钢管围檩,并在基础高度1/2处穿Φ16对拉螺栓固定。基础侧模均采用九夹板拼装,钢管横向、竖向、斜向固定。模板使用前,必须做好修理工作,表面必须清理干净。安装模板前,先复查垫层标高及轴线尺寸,弹出边线。
8、应注意承台基础厚度、平面尺寸的准确,特别注意与基坑位置、建筑外边位置的距离。4.4、混凝土施工混凝土全部采用C30商品混凝土,基础混凝土采用汽车泵直接泵送入模。到现场商品混凝土应保证其坍落度,浇筑砼要防止分层离析,混凝土
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