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时间:2019-06-17
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1、广州凤凰山隧道工程TJ-04合同段牛鼻山隧道首件工程钢架加工与安装施工方案1工程概况1.1工程简介牛鼻山隧道左线1768m(ZK6+212~ZK7+980),右线1821m(YK6+114~YK7+935)。全线为小净距隧道,净距18~26m。隧址区属低山地貌,山势缓和,植被发育;上部为厚层残坡积层,以左线ZK7+480和右线YK7+450为界,前段为震旦系混合花岗岩,后段为侏罗世花岗岩;隧道地下水类型为层状岩石裂隙水,隧道围岩情况见下表。隧道围岩级别及长度路线Ⅱ级Ⅲ级Ⅳ级Ⅴ级左线(1768m)2321039288209分级比例(%)13.158.816.311.
2、8右线(1821m)1991121267234分级比例(%)10.961.614.712.8隧址区不良地质现象主要为零星分布的小型崩塌;特殊性岩土主要为全、强风化混合花岗岩与部分膨胀性高岭土。1.2地形、地貌牛鼻山隧道属低山地貌,山势缓和,植被发育,主要为杂草和灌木及乔木,上部为厚层残坡积层(Q4el+dl)、以左线ZK7+480和右线YK7+450为界,前段为震旦系(Z)混合花岗岩,后段为侏罗世(J)花岗岩。隧道出口段种植荔枝、龙眼和香蕉等果树。隧道前段南侧约50m为荒废采石场,山势陡峭,见悬崖面。隧址区地表水较为发育,山溪沿山谷流淌,水量较为丰富。1.3水文、
3、气象属南亚热带季风气候区,气候温暖湿润。区内年平均气温21.8℃,极端最低气温-0.3℃。极端最高气温39.1℃。年平均降水量约1680.5mm,日最大降水量284.9mm,时最大降水量101.1mm。雨季的开始期在4月初,结束期在9月底,降水量占年降水量的81%。年内暴雨较集中在5~9月份。年蒸发量1400~1600mm,年平均相对湿度为79%。本区风向季节性变化比较显著,从春季至初秋盛行偏南风,秋季至冬末盛行偏北或偏东风,年平均风速1.9m/s。线路所在地受台风影响,台风季节常出现在每年的5~9月,工程施工过程中可能遭受台风暴雨的影响和破坏。根据调查,隧道区的
4、山体上地表水较少,有少量季节性地表水,地表水除来源于降水外,还来源于高处山坡迳流;地下水类型主要为基岩裂隙水,以潜水为主,含水层主第10页共10页广州凤凰山隧道工程TJ-04合同段要为中~微风化岩,以大气降水和山谷汇水下渗补给为主,排泄方式则以蒸发和侧向迳流为主。隧道出口段地下水较为丰富,地下水位埋深只有1.0~1.4米,而且有一小溪自山顶流下,水质清澈,为沙垯村主要生活用水。2编制依据1、凤凰山隧道工程TJ-04合同段设计图纸;2、招投标文件;3、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95、《锚杆喷射砼支护
5、技术规范》GB50086-2001;4、现场勘查的施工区域自然因素、沿线交通情况及现场施工条件。3技术要求3.1钢架必须具有足够的强度和刚度,采用的钢架类型应满足设计要求。3.2钢架材料应满足设计要求。3.3钢架安装就位后,钢架与围岩之间的间隙应用喷射砼填充密实。喷射砼应由两侧拱架向上对称喷射,并将钢架覆盖,临空一侧的喷射砼保护层厚度应不小于20mm。4施工总体布置4.1施工总体规划:根据设计支护参数及设计图纸进行工字钢架与格栅钢架的加工。Ⅴ级围岩段采用XS-Va支护型式支护Ⅰ22b工字钢架,钢架纵向间距为50cm;Ⅳ级围岩段采用XS-Ⅳd支护型式支护H15X20
6、格栅钢架,钢架纵向间距为100cm。Ⅳ、Ⅴ级围岩段待隧道初喷完成后及时施作钢架支护施工。4.2主要资源配置:施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排,以确保施工顺利进行。详细的施工机械、人员配备见施工安排表。4.2.1人员组织情况(隧道每端工作面施工人员):序号工种人数备注1管理人员52测量33电工4第10页共10页广州凤凰山隧道工程TJ-04合同段4焊工85普工47初期支护168机械司机810后勤4合计524.2.2机械设备组织情况(隧道每端工作面配置机械设备):序号设备名称规格型号数量技术状况1挖掘机PC2202良好
7、2装载机ZL50C侧铲2良好3自卸车SX32404良好4电焊机15KVA8良好5发电机250KW2良好6水泵3.5KW6良好7全站仪1良好8切割机2良好9风镐12良好5施工方法、工艺及要求5.1准备工作1、熟悉隧道施工设计图。2、按设计要求准备钢筋、工字型钢等相应材料,所有材料均附有出厂质量证明书或验测报告,并送检所有原材料及试焊焊件,试验合格后方可用于本工程。在施工现场,并做所有材料的保管、防锈、登记记录等。3、检查加工设备的完好性,保证钢架加工一次成型及成品率。4、按设计图中钢架各单元尺寸要求,试加工一榀钢架,检查钢架尺寸,按要求调试好各设备,使其达到批量生产
8、的条件。5
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