故障判断和事故处理讲义

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1、故障判断和事故处理讲义今天我结合自已在运行岗位十几年来经验，总结出来的有关故障判断的心得和事故处理心得，给大家相互交流一下，希望对大家能有所帮助。100-1=0，就是100次正确的执行和决定，只要一次错误的决定或操作，就可以毁了你的一生和你的幸福。市防办的主任林主任，她老公很有钱，但自已呢还有自已的事业，一个女的，业务精良，工作勤劳，就因为一个很小的决定就毁了自已好不容易找造的事业，撤职。紫金事斫，38名官员问责，几个刑拘，几个撤职查办，我看在做的可能比我更清楚，这次我去省防办，看到的防办领导的压力都特别，都说这不是人干的活。在安全问题上大家都不要掉以轻心，老调重谈一下

2、，要如临深渊如履薄冰，一不留神一不小心可能就会摔的粉身碎骨。“态度决定高度，细节决定成败。”这是美国已故大演说家、“成功学家鼻祖”罗曼·文森特·皮尔的一句名言。会不会做是一回事，态度却很重要举个例子：西方有一个民谣，讲的是人类生活中经常会遇到很细小的事情，但是最终产生了非常重大的后果。“少了一颗钉子，丢了一匹战马；少了一匹战马，丢了一个骑手；少了一个骑手，丢了一场战争；少了一场战争，丢了一个国家。”（解释）再打一个我们身边的例子，去年机组#1机运行中发生了转子一点接地，经查是什么问题呢，无非就是一个非线性电阻柜内的一条线外面包的绝缘套压在一固定支架的螺母底下，因长时间运

3、行发热，导致皮套绝缘下降故障接地，虽然转子一点接地没有引发事故停机，但这是一件很容易就完全可以避免的事情，只要在接线的时候稍微注意一下，质检的稍微认真一点，验收的时候多留一个心，这事就不会发生。生产厂家就这样将质检“合格”的产品顺利的安装到了我们的设备上。但要是这样的事情定子、主变铁芯接地呢，那后果就没有那么乐观了。这完成就是态度问题，也是细节问题。设备，只要存在，就会有故障。比如长期开的车，因为有使用、有运转、有发热、有震动、有受潮就会出现这样那样的故障；长期不开的车，大家应该也很清楚，不开的车启动电瓶会漏电放光电池里电无法启动，轮胎橡胶因为长期风吹日晒出现老化龟裂，

4、机械原器件生锈等毛病，不开的车长期放置不出一年肯定报废。我为什么举这个例子来说明故障无处不在，是因为大家对车都很熟悉，举的例子有些不是很贴切，但我会讲的尽量通俗易懂一点。车会如此，机组更是如此，故障无处不在，随时都有可能发生，但任何一个故障发生前它都有它的征兆，所有的故障它都有一个过程，外力影响的故障是不可控（比如地震、山洪），我们姑且不谈。我们所说的故障设备自身发展的结果，比如，我们熟悉的调速器压油泵电机，在轴承故障时会出现震动加大，运行声音异常(机械摩擦声)，启动和运行电流均有所加大的情况发生(负载和荷重加大)，这些都是故障前的一些量变，还没有转变为质变，大家很清楚

5、当量变积累到一定程度就会发生质变。所以在还未发生质变之前，运行人员就应通过自已的眼、目、口、鼻对还正处于故障量变的过程进行检查，及时发现设备存在的问题尽早进行设备的处理。这次的推力油槽冷却器故障渗水导致油槽油位骤升，其实在这之前是有症状的，比如在水车室油雾增多，水车室上端和地板都是油珠和积油，但巡检人员没有引起足够的重视，我们可以找出种种原由来解脱自已的不足之处，本来水车室的油就比较多，机械班人员没有及时清扫等等，这都不是理由，只要你发现与前次或之前的情况有所不同时，就要找原因，找答案，找原因和答案的办法有很多，可以打电话，可以自已查找，可以进入风洞检查油的来源。对数显

6、，油标的巡检呢，数显30，油标高两格，这些都非常异常，然而确没有发现，如果这时中控人员也不认真，漏过油位高的信号呢，那后果你们可以想想，可能引起烧瓦，事故非停等等，那可不是自已可以说清楚的，防汛期间导致事故非停，那必须到省公司说清楚，这可不是小事。所以看似平谈的巡检，确时时暗藏杀机。举一个事故案例：“7.15”厂房廊道过水严重事件这是在故障前的一些情况，现在说说异常和障碍出来了应该如何处理和采取怎样的防范措施。当一个异常出来，所先想的是什么？（提问）对于运行人员来说所先想的对设备会有什么影响，包括主设备和健康设备的影响，再接下来想的是如何进行故障和事故的隔离，再想的就是

7、如何进行防范，再下来才是对人员责任的追究。我们的四不放过就是事故原因不查清不放过，整改措施没落实不放过，有关人员没有受到教育不放过，责任人没有处理不放过。这有先后顺序，所以在事故出来时不要先找是谁的错，原因是什么，这不是我们当前应该想的问题，如何将异常影响范围控制在最小，如何尽快恢复故障设备的运行，如何采取防范的措施。运行人员应统筹的安排时间，合理安排人员和多想想过程中可能出现的危险点，每个时段的危险点是不一样的，情况在不断发生变化，危险源也在不断地的发生变化，没有一个一层不变的模式，要应对那么多的情况就要我们多学习，多看多想，只有熟了才