晋开四季城施工电梯地下室顶板加固方案

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1、晋开·四季城施工电梯地下室顶板加固施工方案一、概述晋开·四季城A区（小李庄城中村改造项目A地块）项目工程，为便于楼内使用材料的垂直运输，12#、15#、19#、20#住宅楼需安装施工电梯；各楼号安装位置（具体可根据现场实际情况进行调整）：12#楼安装在北侧的15~19轴间或南侧12~18轴间；15#楼安装在北侧的18~22轴或30~34轴间；19#楼安装在北侧的27~30轴间；20#楼安装在北侧的2~5轴间。施工电梯均设置在350厚的地下室顶板上，考虑到地下室顶板设置有800宽的沉降后浇带，施工电梯基座

2、区域的后浇带需先行浇筑封闭，施工电梯基座跨过后浇带设置。为确保地下室顶板的结构安全，在施工电梯基座区域地下室顶板下，设置钢管结构顶撑，防止结构变形过大。二、施工电梯技术要求：本项目施工电梯采用上海宝达建筑机械公司（生产厂家）生产的SCD200/200施工电梯,电梯使用说明书中，地耐力要求导轨高度小于100m时不低于0.10MPa(100kN/㎡),根据设计单位提供的地下室汽车库顶板承载力为5.00KN/㎡。地下室顶板不能满足要求。三、结构层支撑措施:为确保地下车库的顶板结构安全及施工电梯正常运行，在地下

3、车库的顶板底部采用钢管构架顶撑，4对施工电梯关键承载部位的顶板进行加固支撑，使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板，限制顶板在施工电梯荷载作用下的变形。钢管构架顶撑采用￠48×2.8钢管立杆双向间距800×800mm，按施工电梯基础范围设置，双向水平杆步距1.60m一道，顶部采用U型顶托垫木方与顶板顶紧，具体做法详见后附图。☆注意：顶撑支架尽量跨越后浇带，支承于后浇带两侧。四、结构层支撑复合验算：（1）SCD200/200施工电梯荷载（按使用说明书-主要技术参数）外笼重量:1480kg吊笼重量：138

4、0×2=2760kg对重重量（双对重）：1120×2=2240kg吊笼载重（双笼）：2000×2=4000kg导轨架总重（按18层共40节，每节重160㎏）:40x160=6400㎏合计：16880kg附墙架、电缆、紧固件约占电梯总重30%5064kg过道、过桥竖杆、连杆附墙约占电梯总重45%7596kg基础板重：不设置电梯基础，施工电梯地脚螺栓埋入地下室顶板∑P=（16880+5064+7596）×9.80/1000=289.49KN(2)钢管支承架体承载能力验算：（按轴心受压考虑）（1）模板支承系统

5、承载：顶板底支撑钢管立杆（￠48×2.8）布置间距为800×800，水平杆步距≤1.60m,支撑钢管立杆（￠48×2.8）有效面积A=397.4mm24钢管￠48×2.8回转半径：i===16.01mm计算长度：l0=1600mm;λ===99.94<[λ]=150查b类截面轴心受压钢构件稳定系数表：得=0.634c=<[]=205N/mm2N=c..A=205N/mm2×0.634×397.4=51.70KN单根立杆受力面积：0.8m×0.8m=0.64m2立杆支承系统承载能力：51.7KN÷0.64

6、m2=80.78kN/m2注:设计要求地下室顶板承载5.0kN/m2，验算时未考虑顶板承载能力。（2）支承系统上部荷载：1.楼板荷载：25kN/m3×1.0m×1.0m×0.35m=8.75kN/m22.电梯使用荷载：289.49÷（4m×4m）=18.09KN/m2合计：∑8.75×1.2＋18.09×1.4=35.83kN/m2<80.78kN/m2结论：钢管支承系统承载能力大于上部荷载，满足地下室顶板结构安全要求。（3）地基承载力验算基础底板承重满足承重要求。五、钢构架顶撑技术要求：1.钢管架顶撑

7、的材料严格按上述要求选用。2.钢管架顶撑的搭设严格按《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008进行。41.顶撑排架立杆步距间纵横方向必须满搭设大横杆，步距不大于1.6m，扫地杆设置到位；顶撑周边设置剪刀撑。2.顶撑立杆上部采用U型顶托与结构之间必须垫设方木，且与结构顶平顶紧。3.钢管架顶撑施工完成，经验收合格后，方可安装使用施工电梯。4.按地下室结构后浇带实际情况调整支撑布置，中心支撑杆分布在后浇带两侧。5.施工电梯使用期间定期对钢管架构顶撑与架构进行顶紧处理。6.施工电梯使用期间定期观察架体的

8、变形情况，发现问题及时处理。7.施工电梯使用期间严禁碰撞钢构架顶撑。4