当代城市住区与街廓空间研究

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1、当代城市住区与街廓空间研究　　　　       　　编者按本文作者以上海为例，通过当代城市背景下的住区形态与街廓空间相互关系的分析，归纳出一些设计和评价的原则，并从规划和管理的角度提出了相应的参考建议。　　当代都市作为多功能的复杂集合体，人们对其的意向感知往往来自各类功能空间的复合效应。因此我们应当在对特征性地段的研究基础上，充分重视住区外部环境与城市意向之间的相关事实。图底效应表明，人们对于城市空间心理意向的感知正是在二者的偶合基础上形成的。　　勿庸质疑，上海作为一座发展中的国际化大都市，城市中心区内分布的大量居住功能为这一问题的研究讨论提供了良好的背景素材。本文试图通过对上海市城市

2、住区与街廓空间的研究，从这一独特的功能背景下为城市外部环境的塑造归纳出一些有价值的思考结果。概念分析　　首先，明确一下二者的概念：城市住区特指城市结构中的聚居形态，强调的是一定规模下的形态与空间功能单位。　　街廓空间是具有一定交通意义的城市线性功能空间，同时为两侧建筑和设施所围合。　　本文中街廓空间作为城市街道概念的外延，具有实际的通勤功能，而出于城市住区的内在要求，又扮演着住区与城市之间的联系与过渡的角色，是城市的使用者和观察者所不可忽视的外部功能空间。空间场所分析　　同样的空间场所，随着不同的目的使用人群，感受和行为特征也会有所不同：①对于当地的城市居民来说，正如简、雅各布的

3、"街道伦理"观念所表明的，人行道上的社交生活与参加纪念性宴会是一样必要，是彼此不相识的人们聚集而亲密的社会模式。在上海街道空间的日常使用上极为明显，居民们习惯于将街道视为居住生活的一部分：这里既是老年人晨练的地方，又是股民们谈天说地的论坛，对于孩子们则是嬉戏打闹的场所。②对于过往性有明确目的的人流，仅仅是一种穿越行为，如何简便安全的通过，是其主要目的，空间的参与往往退于次要层次，因此空间的易达性成为首要目标，这一交通分布特征在上海新拓宽的街道空间中非常明显。③就形成一定特色的街区而言，存在事先计划好目的及流动顺序的人流，即主要以旅游观光购物为目的的流动行为，这类主体对于空间的使用要求往往在于

4、空间气氛的感知。例如作为老城厢观光行为的延伸，经常可以见到游客漫步于周边的城市传统街区。空间结构分析　　由于历史的原因，上海城市道路的现状呈现出理性与自然状况并存的势态，加之具体的朝向要求，导致了平面街廓的多样性特性。其基本空间结构的类似性，使我们得以从断面和平面两个层面进行把握。①断面轮廓。一类是一定条件下的实体偶合关系，体现为大量分布的底层商业，上层居住的城市居住类型。底层作为城市功能的承担者，具有延续街道空间的实际意义。街廓空间的垂直界面由上部居住功能的立面决定。此类空间在近人尺度内，呈现出较强的垂直感。　　另一类是建筑界面与街道功能相脱离，或是以围墙或是以绿化带，施以一定的分隔

5、。城市功能的街廓空间来自于建筑界面和分隔设施等层次化的限定，形态上相对完整独立，对于住区影响较小。空间断面比例呈现水平效果。②平面轮廓。早期建造的联排式住区单体与街道空间的关系，由于朝向的要求，常见有三种应对方式，主立面，山墙面，或以斜角相对。八十年代后新建的大批高层住区，为争取采光，往往采取蛙式平面。相对街道来说，边界感较为弱化，空间限定依赖于围墙，绿化等其他界面设施得以实现。设计与评价原则　　简而言之，我们对空间的设计目的在于将住区的空间线索加以引导和延续，并完善街道相应的城市景观。具体地说，有以下几个方面的参考原则：　　①尺度原则：底界面尺度感的获得首先来自于城市道路的等级划分，

6、不同的道路等级所产生的心理尺度有着决然的不同。从功能上来说，本题涉及的尺度范围接近于小区型道路。出于缓解交通的原因，上海对于许多小区级道路加以拓宽，担负一定的城市领域性交通，因而常常与周边住区原有尺度难以协调。　　垂直界面上，首先应充分重视近人范围内的尺度设计，诸如门廓，店面，标志，围墙设施，并应与底界面有所呼应，形成综合意义上的人性化尺度空间。其次出于城市观赏者的视觉感受，有必要将整个界面的尺度加以分析。例如住区建筑的整体立面尺度的层级不宜拉开太大，同时可以依赖于母题的增加，形成建筑立面上尺度的层次感。类似于传统里弄建筑，通过对檐口，线脚，基座，阳台，门窗等细部的设计，不但能造成良好的立

7、面尺度效果，而且也更能吸引人的视线。　　当然，尺度感受与观察者的活动节奏直接相关。一般地说来，活动节奏快的地方，城市主要交通干道旁的住区，建筑的尺度可以放大，形式要简洁，层级也要适当的减少；而在那些小区级的道路，生活节奏舒展的地方，尺度要缩小，形式要复杂而有趣味性，层次也应丰富多样一些。　　②界面延续：在街廓空间中，界面的延续具有重要的意义。林奇说："有秩序的环境可以成为一种普遍的参照系统，一种行动的信息