柴油发电机安全规程

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1、柴油发电机安全技术操作规程1、启动前的准备1）检查柴油机各部位是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常的现象。2）检查起动系统电路接线是否正确。蓄电池是否充足。3）检查机油油面位置。4）检查冷却系统冷却液位置。5）向喷油泵、调速器内加注机油至规定油平面。6）用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，并旋转喷油泵上的放气螺钉；或旋松燃油滤油器上的放气螺塞，排除燃油系统的空气，直至放气处不断流出的燃油无气泡后将放气螺钉或放气螺塞旋紧。然后再继续泵油，直至回油管有回油后，将手泵旋紧。7）依次松开各缸上的高压油管接头螺母，将调速手柄置于柴油机运转位置，转动柴油机，排出各高压油管内的空气

2、。8）对新机或停放5天以上未用的柴油机，启动前应先转动曲轴3-5转。9）对于平时停放作为应急用的柴油机，为便于急用时能迅速启动运行，在停放期间隔3-5天应起动试运行一次，水、油温达到60℃以上为止。2、柴油机起动1)常规启动：(1）脱开柴油机与负载联动装置。9(2）将调速器操纵手柄推到空载，转速为700r/min左右的位置。(3）将电钥匙打开，转向“右”位，按下启动按钮，使柴油机起动。如果在12S内未能启动，应立即释放按钮，过12min后再作第二次启动。如连续三次不能启动时，应停止启动，应找出原因并排除后再行启动。(4）柴油机启动成功后，应立即释放按钮，将钥匙拨回中间位置（向“左

3、”位，接通充电回路），同时注意机油压力表，必须在启动后15s内显示读数，其读数应大于0.05KPa(0.5kgf/cm2)（当柴油机转数为500r/min时），然后让柴油机在750r/min左右的转速下空载3-5min运转，并检查柴油机各部分运转是否正常。然后才允许加速带负载运转。2）低温启动：低温启动是指在环境温度5℃的最低温度下的启动。启动时，根据实际情况使用的环境温度采用相应的低温启动辅助措施。然后按常规的步骤进行。一般采取措施有如下几种。（1）将柴油机的机油和冷却液预热60℃-80℃。（2）在进气管内安装预热进气的装置或进气管口采用简单的点火加热进气的方法（采用此法务须注

4、意安全）。（3）提高机房的环境温度。（4）选用适应低温需要的柴油，机油和冷却液。（5）对蓄电池采取保温措施或采用加大容量的或特殊的低温蓄电池。3、柴油机的预热9柴油机启动后，空载运转时间不宜超过5min，即可逐步增加转速到1000-1200r/min，并进入部分负荷运转。待柴油机的出水温度高于75℃、机油温度高于50℃、机油压力高于0.25MPa（2.5kgf/cm2）时，才允许进入全负荷运转。特别是在低温启动后，转速增加尽可能缓慢，以确保轴承得到足够的润滑，并使油压稳定。4、柴油机的停车1）正常停车（1）停车前先卸去负荷，然后调节调速器操纵手柄，逐步降低转速至750r/min左

5、右，运转3-5min后再拨动停车手柄停车；尽可能不要在全负荷状态下很快将柴油机停下，以防出现过热等事故。（2）停车后应将电钥匙由“左”转向“中间”位置，以防止蓄电池电流倒流。在寒冷地区运行而需停车时，应在停车后立即打开机体侧面、淡水泵、机油冷却器（或冷却水管）及散热器等处的放水阀，放尽冷却水以防止冻裂。若用防冻液时则不需打开放水阀。（3）对需要存放较长时间的柴油机，在最后一次停车时，应将原用的机油和防冻液换掉，再运转2min左右进行封存。2）紧急停车在紧急或特殊情况下，为避免柴油机发生严重事故可采取紧急停车。5、运转过程中检查和注意事项1）发电机在运转过程中要每三十分钟查看一次水

6、温、油温、电压、电流等情况，并做好记录；（记录于定期检查记录表）2）发现异常情况要立即停车检查，排除故障，并做好记录。9附：柴油发电机停供电程序：1、外线停电后1）外线停电后，首先断开低压配电室的总断路器，其次断开盘上隔离开关，断开盘内所有断路器，所有开关都确认断开后，挂“禁止合闸，有人工作”警示牌，并做好相关停电记录。2）断开高压进线断路器，挂“禁止合闸，有人工作”警示牌。3）检查发电机的输出电压是否正常，正常后合上发电机控制柜上的空气开关，然后合上配电室空气开关，取掉各开关警示牌，依次合上各用电空气开关。2、恢复正常供电1）当外线来电后，把低压室的盘内所有空气开关依次断开，再

7、断开发电机电源空气开关方可停止发电机。2）合上盘内隔离开关，除发电机电源空气开关外，合上盘内所有空气开关。3）合上高压进线开关，恢复变压器供电。4）在低压室依次合上断路器由外线正常供电。请严格按照以上操作规程执行，操作中有任何问题需立即汇报机电科领导。机电信息科二0一五年六月电工安全操作规程91、电工不允许带电作业，如需带电检查时，必须有防护措施。2、电工在停电后，应做到先验电后放电的程序，确定无电后方可工作。（尤其指变电器及带电容器的电路）。4、电工在高压侧工作时，停电、验电、