茂通培训电工基础

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1、汽车电工基础知识概述汽车电子控系统主要由传感器、控制器、执行器和局域网四部分组成。2概述传感器：它又叫“转换器”，是将汽车运行的非电量参数（如压力、温度、速度、时间、位置和开关量等）转变为电量，输送给汽车控制电脑ECU。电脑ECU：ECU的功用是收集、存储和处理各种传感器的输入信号，根据汽车工作的要求，进行控制决策的运算，并输出相应的控制信号，驱动执行器完成各种控制指令。它是电控网络的智能化神经中枢，具有多项控制功能。3概述执行元件：执行器是根据汽车不同的工况要求，在电脑所发出指令驱动下，将电量变为非电量去完成控制任务。执行元件多为电磁开关、电磁阀、加热器、点火器、电机等。局域网：将汽车上大量

2、控制单元（电脑）通过网络联系起来，实现信息适时共享。诊断（OBD）接口。4２相关理论知识2.1物质结构自然界的物质都是由原子构成的，原子又是由原子核和核外电子构成，原子的质量99.9%以上集中在原子核内，原子核中有质子和中子，其中质子带正电，中子不带电，绕原子核高速旋转的电子带负电。原子结构中，正负电荷所带电量相等，因此原子呈中性。5原子原子电子原子核质子中子带负电，围绕原子核运转带正电不带电6什么是电？电是一种看不见的能量形态；电是电子从原子到原子的运动。7电流、电压和电阻在电动势（电压）的作用下，电子从导线一端流向另一段，从而产生电流。电压是电子运动（电流）的原因。在水压的作用下，水从水管

3、的一端流向另一端从而产生水流。8电流、电压和电阻－续水管管径不变的情况下，水压的大小决定水的流速和流量。通过增加水压可以增加水流量。电路中元器件不变的情况下，电压决定电流的大小，电压越大，电流越大。电压为零（没有电位差）电流为零。在水压不变的情况下，水管管径越小，水流的阻力越大，水流的流量越小。电压（电位差）电流电阻在电压（电位差）不变的情况下，元器件的阻力越大，电流越小。9电流、电压和电阻－续水压（水位差）水流管径电压（电位差）电流电阻10电流电流大小用安培来度量，1安培（A）代表1秒内有6.25×个电子（1库伦）流过导体的一点。电流的符号是I电流的三个效应：热效应磁效应化学效应11电压电压

4、就是电的压力，是电子运动的原因，单位是伏特（V）。符号是U电压是正电荷和负电荷之间的电位差，在汽车上，由蓄电池或交流发电机产生电压，从而电流流动，使各用电设备工作。电压的换算：1KV＝1000V，1V＝1000mV；1mV＝1000uV一般使用汽油发动机的汽车上，电气系统额定电压为12V，象EQ1230，EQ2102N这种使用大功率柴油机的汽车上，电气系统额定电压为24V。12电阻电阻阻碍了电流的流动，电路中每一个元件都有电阻，元件的电阻取决于所用的材料、尺寸、截面积、温度等。电阻的大小用单位欧姆（Ω）衡量。欧姆是1安培电流流过导体时在其两端产生1伏特的电压降情况下导体的电阻。电阻的符号是R。

5、导线越长，电阻越大导线截面积越小，电阻越大温度越高，电阻越大导线表面有刻伤或剪伤，电阻增大。所有电阻均能使电能变成热能。13简单电路的组成一个简单的电路由三个部分组成：电源、导线、负载为了使电路能够正常工作，一般在电路中还有开关、保险装置。当负载有两个以上时，根据多个负载在电路中的连接方式电路分为：串联电路并联电路混联电路14欧姆定律在一电路中，电流值与电阻值成反比而与电压值成正比。15瓦特定律衡量单位时间内作功多少的单位是瓦特，简称瓦（W）。瓦特定律确定了电流、电压和功率之间的关系。16瓦特定律修车时一般不需要使用瓦特定律，但知道作功多少可以用瓦特来衡量很重要。当学习起动系统时，要用到瓦特，

6、如果起动发动机需要2000W的功率，那么在电压为10V时电流为200A则200A×10V＝2000W然而如果电压降为5V，电流就必须升为400A，以完成同样的工作。EQ1230和EQ2102N汽车电气系统的电压为24V制，原因就是采用24V时完成同样的工作电流只需要12V制的一半。17串联电路特点总电阻是所有电阻之和流过每个电阻的电流是相同的每个电阻的电压降之和等于总电压如果各个电阻的组值不相同，每个电阻两端的电压降不同。18并联电路并联电路中从蓄电池流出的电流分别流过每个负载所在的支路，最后回到蓄电池负极。此种电路，一条支路中的负载损坏不会影响其它支路中的部件运行。因此汽车上的电路一般都采用

7、并联方式来连接负载。19电路中常见元器件－电阻20短路电流不走正常的通路而绕过部分正常的通路。21搭铁搭铁是一种特殊的短路现象，是负载部件被短路，电流未到达负载部件便流到搭铁点，出现此故障时，由于供电电路电阻极小，造成从电源拉出过大电流，导致熔断熔丝。222.1直流电路的四种基本工作状态2.1.1额定工作状态如图所示，如果开关闭合，电源则向负载R提供电流，负载R处于额定工作状态，这时电路有如下特征