曹常公路跨渠桥下部结构施工方案

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1、曹常公路跨渠桥下部结构施工方案1.工程概况曹常公路跨渠桥位于渠道中心桩号216+625.6处，为3×30m跨先简支后连续预应力混凝土小箱梁结构，与总干渠夹角90°。设计桥总长97m，桥面宽度9.5m。下部结构：桥台采用肋板桥台，基础为直径1.2m钻孔灌注桩；桥墩采用桩柱式桥墩，基础为直径1.8m钻孔灌注。该地区地质主要为粉质壤土、砂砾石及泥灰质粘土岩。桥梁工程主要工程数量表1开挖土方（m3）桩基混凝土（m3）墩柱、地系梁、盖梁混凝土（m3）承台、台身、盖梁混凝土（m3）备注21268386.81

2、24.06218.78现浇2.施工准备2．1施工供风、供水、供电施工供风：采用1台3m3移动式空压机供风。施工供水：在桥梁施工场地附近，根据施工需要，选取适当位置修建生产水池，并接水管至各作业面，水源从拌和站引接。施工供电：采用一台200KW发电机施工场地：钢筋加工场地布置在桥梁施工场地附近，场地整平后能够满足备料，钢筋加工、储存需要。2．2测量放样以监理人提供的测量基准点（线）为基准，按国家测绘标准和本工程施工精度要求，测设用于工程施工的测量控制网，将施工控制网资料报送监理人审批。布设桥中线桩

3、及临时水准点，曹常公路跨渠桥布设一个临时水准点，并定期校核复测。根据已知控制点，按照设计尺寸计算出桥墩、桥台坐标，利用全站仪、经纬仪按坐标放样确定其中心位置，并进行复核校正。2．3混凝土配合比及材料试验现场试验室按设计和规范要求进行配合比设计，原材料检验和混凝土配合比设计报批监理工程师。3.施工工期安排及施工投入设备、人员表曹常公路跨渠桥下部结构施工总体程序为自下而上进行，即灌注桩→承台→墩柱→桥台。结合现场实际情况，施工工期安排为2011年5月1日～2011年7月30日。曹常公路跨渠桥下部结构

4、施工主要人员、设备表序号名称型号/规格数量备注1冲击钻机Φ120/Φ1802台2自卸汽车20t2辆3挖掘机CAT3201台4汽车起重机25t1辆5混凝土运输罐车10m32台6插入式振动棒ZB110-502台7钢筋切断机1台8钢筋调直机1台9钢筋弯曲机1台10移动式空压机3m31台11切割机1台12电焊机2台13潜水泵2台14施工人员304.基础工程施工4.1、土方开挖施工准备→测量放线→临时道路修建、排水沟修建→混凝土路面破除、土方开挖→挖掘机挖装，自卸汽车出渣→人工配合机械修坡成型→边坡支护处

5、理。本标段曹常公路跨渠桥工程土方主要为引道工程、桥墩及桥台工程中的土方开挖等。土方开挖工程量1268m3。曹常公路原有混凝土路面拆除采用1台液压反铲挖掘机，配合2辆20t自卸汽车运输，运至指定渣场。土方开挖按设计图纸进行，不得乱挖或超挖。开挖至基础桩施工位置后采用人工配合推土机平整场地。开挖过程中如果土层性质变化时，及时修改施工方案及开挖边坡，并及时报监理工程师批准。开挖靠近边坡坡面线20～30cm时由人工配合挖掘机进行刷坡，修整好的边坡及时进行防护。4.2钻孔灌注桩施工施工准备→修筑钻孔平台→

6、测量定位→埋设护筒→钢筋笼制作→钻机就位→泥浆制备→钻孔→清孔→安装钢筋笼→二次清孔→灌注水下混凝土→桩基检测。4.2.1施工前准备工作 ⑴修建施工道路，通水通电，平整场地。⑵在施工场地周围及泥浆池、沉淀池四周作好安全防护措施和设置警示牌。⑶利用监理已批复的测量控制网，用全站仪准确放样出各桩位中心，桩位点在埋设护筒时会被破坏，所以桩位点确定之后，再放两个以上的保护桩。用保护桩校核护筒的精度，保证桩位点符合设计规范。⑷挖泥浆池、沉淀池、储水池、准备合格粘土或膨润土。⑸桩基施工流向：1#墩桩→2#墩

7、桩→3#台桩→0#台桩。4.2.2埋设护筒护筒四周的基础面夯实，护筒高度宜高出地面30cm；护筒采用5mm厚钢板制作，内径大于桩径30cm；埋置深度不小于2m；护筒周边采用不透水的粘土分层夯实，严防护筒倾斜、漏水和变形。护筒中心与桩中心重叠，平面误差为±50mm内，竖直线倾斜度≯1%。护筒埋设完毕，经监理验收后，钻机就位。复测护筒顶标高，用于控制钻孔深度，并作为检测孔深的依据。4.2.3钻机就位根据实际地质情况桩基采用冲击钻机钻孔施工。机架要保持水平，机座垫稳，不能软硬不均，钻机下垫枕木，以防止

8、钻孔过程中机架移位和不均匀沉陷；钻头中心对准桩中心，经监理检验合格后，开始钻孔作业。 4.2.4钻孔 ⑴钻孔开始前，预先在泥浆池中拌制好泥浆。挂牌标明桩位、护筒顶标高、设计深度、孔底标高、开钻日期、钻机负责人等。⑵桩的钻孔应在中距5m内的任何混凝土灌注桩完成24h后进行，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。待邻近孔混凝土达到2.5MPa抗压强度后，方可开始钻孔。⑶钻进过程中，经常检查钻机的稳固、位移和倾斜情况，以防成孔偏斜等不良现象发生，并注意土层变化，安排专人负责做好记录。施工中经常测试泥浆指标变化情