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1、基于驾驶负荷的交通标志信息量度研究进展分析基金项目：国家自然科学基金面上项目（51178364），中央高校基本科研业务费专项基金（2011-IV-037）付强1吴超仲1,2吕能超1,2（1.武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063;2.水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,武汉430063）摘要：不合理的交通标志会削弱关键有效信息的效用，同时增加驾驶人的驾驶心理负荷，影响道路交通安全。本文从驾驶心理负荷的角度全面阐述了交通信息量度和道路交通安全的研究进展。首先分析和总结了道路交通标志信息对驾驶心理负荷的影响机理，现有研究表
2、明交通标志信息量显著影响驾驶负荷，并可用模型描述；标志信息表现形式也影响驾驶负荷，但无有效模型表述。其次分析了国内外道路交通驾驶负荷的评价指标和实验方法，主要有主任务测量法、次级任务测量法、生理心理测试法、主观评价法等。最后对道路交通信息定量研究及其对驾驶负荷的影响进行了展望。关键词：驾驶负荷；交通标志；信息量；主任务；视认时间AnalysisonResearchProcessofRoadTrafficInformationAmountBasedonDrivingWorkloadQiangFu1,ChaozhongWu1,2,Nengcha
3、oLv1,2(1.IntelligentTransportationSystemsResearchCenter,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,China;2.EngineeringResearchCenterforTransportationSafety,MinistryofEducation,Wuhan430063,China)Abstract:Unreasonableandovermuchtrafficsigninformationweakenstheeffectivenessofsig
4、nificanttrafficinformation.Italsoincreasesdrivers’drivingworkloadandinfluencestrafficsafety.Inthispaper,trafficsigninformationamountandroadtransportsafetyconsideringmentaldrivingworkloadresearchprogressareanalyzed.Firstly,themechanismsofmentaldrivingworkloadcausedbyroadtra
5、fficsignsareanalyzed.Thepreviousresearchesindicatethattrafficsigninformationamountsignificantlyinfluencesworkloadwithclearmodeldescription,whiletrafficinformationexpressionformalsoinfluencesdrivingworkloadwithoutmodel.Evaluationandexperimentalmethodsformentaldrivingworkloa
6、darealsoreviewed.Themainevaluationmethodsareprimarytaskmethod,indexofthedrivers’physiologicalandpsychologicalchangefactors,maindrivingperformanceevaluation,objectiveworkloadevaluationmethodsandreactiontime.Atlast,thequantitativeresearchoftrafficinformationanditsinfluenceto
7、drivingworkloadareforecasted.Keywords:DrivingWorkload,TrafficSignInformation,InformationAmount,PrimaryTask,ReactionTime1前言道路交通系统是由人、车、路和环境构成的动态复杂系统。驾驶人是整个系统的主要组成部分，其行为反应是直接影响交通安全的决定性因素。驾驶人通过视觉，听觉，触觉等器官从环境中获取道路、行车条件和车辆状况等信息，经大脑处理和判断，再支配手、脚等运动器官操纵车辆运行，由此可见驾驶人对环境信息的感知和处理能力决定了
8、交通安全性。研究数据表明，90%的道路交通事故由人的因素引起[1]；在复杂交通环境下，驾驶人未能正确认知外部环境，这种人-车-路-环境之间的认知、处理、操作失调是造成交通事故的主
