英国福斯湾河桥

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1、英国福斯湾河桥南京长江大桥南京长江大桥位于江苏省南京市，跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。正桥有1孔，共长1576m，包括1孔128m简支桁架梁和3联3孔各160m连续桁架梁。正桥为公路铁路双层钢连续桁梁桥，上层为四车道公路桥，下层为双线铁路桥。芜湖长江大桥九江长江大桥九江长江大桥位于江西九江，跨越长江的公铁两用（4车道加双线）桥。正桥11孔，跨度3X162+3X162+(180+216+180)+2X126米，架4联三角形桁架式钢连续梁，3个大孔增设拱系构件加强。主跨216米，为中国当时铁路钢桥跨度之最。钢梁设双层桥面，上层公路下层铁路。武汉长江大桥武汉长江

2、大桥位于湖北省武汉市，中国第一座跨越长江的公路铁路两用钢桁架桥。上层为公路，行车道宽18米，两侧人行道各宽2.25米，下层为双线铁路。正桥有9孔，共长1155.5米，包括3联3孔平行弦连续桁架，每孔跨度128米，桁高16米。拱肋转体施工基础砼预制主梁拼装焊接第九章建筑钢材和木材第一节建筑钢材Steelproducts一、钢材的分类1、按冶炼方法分类1）按冶炼设备分为：转炉钢、平炉钢、电炉钢2）按脱氧程度分为：沸腾钢、镇静钢、半镇静钢、特殊钢2、按化学成分分类1）碳素钢：低碳钢、中碳钢、高碳钢2）合金钢：低合金钢、中合金钢、高合金钢3、按质量分类4、按用途分类

3、结构钢、工具钢、特殊钢二、建筑钢材的技术性质1、强度用低碳钢在拉伸试验中的应力–应变曲线来描述1）屈服强度⑴屈服强度的规定⑵屈服强度的重要意义2）抗拉强度碳素钢受拉时的应力–应变曲线2、塑性1）定义2）塑性指标：⑴伸长率⑵断面收缩率3、硬度1）定义2）测定方法：布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度等3种常用布氏硬度和洛氏硬度法4、冲击韧性5、冷弯性能三、桥梁建筑用钢材及制品连续梁段浇注顶推施工1、桥梁用钢的技术要求1）良好的综合力学性能2）良好的焊接性3）良好的抗蚀性2、桥梁建筑用主要钢材1）碳素结构钢⑴牌号：按照屈服点的数值分为195、215、235、255和27

4、5五个强度级⑵性能⑶应用2）优质碳素结构钢3、钢筋混凝土和预应力用钢筋和钢丝月牙肋钢筋1）热扎钢筋热扎光圆钢筋和热扎带肋钢筋2）冷加工钢筋⑴冷拉钢筋⑵冷拔低碳钢筋⑶冷扎带肋钢筋3）热处理钢筋4）钢丝和钢绞线⑴钢丝：冷拉钢丝和消除应力钢丝⑵钢绞线第二节建筑木材timber一、建筑木材的分类1、针叶树木2、阔叶树木二、建筑木材的结构1、木材的宏观结构2、木材的微观结构木材的宏观结构三、木材的性质1、木材的物理性质1）木材的表观密度2）木材的含水量⑴木材中水的种类：自由水、吸附水和化合水⑵纤维饱和点⑶平衡含水率3）木材的湿胀干缩变形4）木材的热传导性2、木材的力学

5、性质（分为顺纹和逆纹）顺纹抗拉强度最大，抗弯强度较大，顺纹抗压强度次大，横纹抗拉强度最小。四、建筑木材的缺陷和质量标准1、建筑木材的缺陷1）腐朽2）节子3）斜纹4）裂纹5）髓心2、木材的材质标准（见教材：表9-17）一、填空题1、桥梁建筑用钢主要是属于或钢，桥梁用钢应具有有、、、等综合技术性质。2、钢的化学成份中，磷可使钢，硫可使钢产生脆性。3、经过冷拉后的钢筋随着时间的增长，屈服强度，塑性。4、潮湿的木材在空气中，干燥木材可以从周围空气中，此为，当木材的含水量与周围空气的相对湿度达到平衡时，即的。课堂训练5、钢材的基本力学性质有，，，。6、碳素钢按含碳量的

6、多少分为，，。7、钢筋按外形分类可分为和。8、钢筋经过冷拉后会产生的效果。9、钢按化学成分的不同可分为和。10、碳素结构钢随牌号增大，屈服点和抗拉强度随之，但拉伸率随之。二、判断题1、（）钢筋经过冷拉后会产生提高屈服极限降低延伸率的效果。2、（）木材的顺纹抗压强度较横纹抗压强度低。3、（）Q195钢比Q235钢强度与硬度小，但塑性好。4、（　）钢材的屈强比愈大，延缓结构损坏过程的潜力愈小。5、（　）木材含水量大于纤维饱和点时，含水量减少，体积收缩，结构密实，强度提高。6、（　）普通碳素钢的含碳量愈高，钢号愈大。7、（　）钢筋混凝土中的冷拔钢丝，可以通过退火保

7、留高的强度，恢复必要的塑性。8、（　）钢铁锈蚀以化学锈蚀最快。9、（　）对钢材使用有重要意义是σs，其值越大则结构可靠性越高。10、（　）碳素钢丝又称为高强度钢丝。11、（　）钢筋按机械性能分级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。三、选择题1、钢材中的有益元素是（）。A、SB、PC、OD、Mn2、热轧带肋钢筋的代号为（）。A、CRBB、CPBC、HRBD、HPB3、Q215AF中，A表示钢材的（）A、屈服强度B、质量等级C、脱氧程度D、抗拉强度4、木材的下列强度中，最高的是（）A、顺纹抗拉强度B、横纹抗拉强度C、抗弯强度D、顺纹抗压强度5、含碳量为0.5%的碳素钢为（）A

8、、高碳钢B、中碳钢C、低碳钢D、特殊钢6、中碳钢和高