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1、大连港物流现状及发展趋势[摘要]WTO，海洋运输的发展更加日益加大，集装箱运输的发展变得越来越专业化，集装箱船舶也随之大型化、专业化，致使港口之间的竞争也越来越激烈。在日趋激烈的经济大潮中，企业发展的辉煌与艰辛，都经历了风雨的洗礼，岁月的蹉跎。世界经济全球化、宏观经济形势变化,以及辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略,给大连发展现代港口物流业带来了难得的历史机遇。论文阐述了现代港口物流的内涵,分析了大连发展现代港口物流业的优势和现状,提出了整合港口资源,构建现代信息平台,加强港腹互动,大力培养现代港口物流人才的发展策略。[关键词]大连港口岸物流Statusquoanddevel
2、opmenttrendofDalianPortLogistics[Abstract]WTO,thedevelopmentofmaritimetransportmoregrowingwider,thedevelopmentofcontainertransportisbecomingincreasinglyspecialized,containershipalsowillbelarge,specialized,resultingincompetitionbetweenportshasbecomeincreasinglyfierce.Intheincreasinglyfierceec
3、onomictide,thedevelopmentofenterprisesgloryandhardships,haveexperiencedabaptismofwindandrain,theyearswasted.Globalizationoftheworldeconomy,themacroeconomicsituationchanges,andLiaoningCoastalEconomicZoneDevelopmentPlanasanationalstrategyforthedevelopmentofmodernDalianportlogisticsindustryhasb
4、roughtararehistoricalopportunity.Paperexpoundstheconnotationofmodernportlogistics,analyzestheadvantagesanddevelopmentstatusofDalianmodernportlogisticsindustry,theproposedintegrationofportresources,buildingamoderninformationplatformtoenhanceinteractionPortabdomenvigorouslydevelopmodernportlog
5、isticspersonneldevelopmentstrategy[Keywords]DalianPortPortLogistics大连港物流现状及发展趋势前言我国海运集装箱运输自从上个世纪70年代起步以来,历经近40年的发展,取得了巨大成就。尤其进入21世纪之后发展更为迅猛,增幅保持在30%左右,并且不断实现重大突破。第一章我国港口发展现状我国拥有1.8万千米的海岸线，11万千米的内河航道，承担着9%的国内贸易运输和85%以上的外贸货物运输，沿海沿江有1460多个商港，上海、大连、天津、秦皇岛、宁波、青岛、广州、深圳等八大港口货物吞吐量均超过亿吨，加上香港、高雄，我国亿吨大
6、港已占世界亿吨大港的半壁江山，其中上海港超过3亿吨，成为世界第三大港。与此同时，集装箱吞吐量成为我国港口经济的最大亮点，目前，港口已成为我国对外开放的门户和窗口，我国对外开放的港口已有140多个，已与50多个国家签订了海运协定，已有30多个国家近百家境外航运公司获准在中国港口开辟集装箱班轮航线。随着我国国民经济的快速发展，我国已成为世界集装箱吞吐量快速增长的主要推动力量，中国与美国、欧洲、亚洲之间出现了前所未有的贸易流量。目前，在世界港口集装箱运量排名榜中，香港、上海、深圳三地稳居二至四位。中国已占到世界集装箱吞吐量的近1/4。我国已形成环渤海经济带、长江三角洲、东南沿海、珠江
7、三角洲及西南沿海等地区的五大港口群；亿吨级大港均在积极筹划其跳跃式发展的蓝图，中小港口也望在中国港口发展的大潮中把握机遇。但是，目前还没有形成有效的竞争与合作局面，各港口群间相互争夺货源，竞争异常激烈。这不仅造成资源浪费，而且将进一步加剧港口间的恶性竞争，甚至出现两败俱伤的局面。区域范围内缺乏合理分工，重复建设严重，远未形成干线港、支线港、喂给港相互协调发展的局面第二章港口行业的发展趋势（一）世界港口发展趋势(1)在港口与所在城市的关系上，呈现出规划、建设与布局一体化的发展趋势，以临港产业为
