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时间:2019-06-15
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1、【岩土工程与勘察】基坑工程及桩基础工程施工技术论文汇总李冬华1李建立2一.前言随着我国经济的快速发展,我省建设发展的步伐也越来越快,建筑物的安全性亦显得更加重要。为了提高建筑物地基承载力并满足变形要求,往往需要进行地基加固补强处理,夯实水泥土桩复合地基处理方法自上世纪80年代中期以来,已在河北省广泛应用。在夯实水泥土桩方案设计时,分挤土成孔和非挤土成孔两种方法,挤土成孔法夯实水泥土桩设计在本地区研究尚少,为了更好地和大家交流,本文对该设计方法进行了具体的分析,供大家参考。二.挤土成孔夯实水泥土桩的设计1)复合地基承载力计算根据行业标
2、准《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002,J220—2002,以下简称规范)中有关规定,夯实水泥土桩复合地基承载力特征值计算公式为:式中fspk——复合地基承载力特征值(kPa);m——面积置换率;Ra——单桩竖向承载力特征值(kN);Ap——桩的截面积(m2);β——桩间土折减系数(笔者认为称为桩间土发挥系数更妥);fsp——处理后桩间土承载力特征值(kPa),宜按当地经验取值,如无经验时,可取天然地基承载力特征值。该规范中承载力折减系数β可取0.9~1.0,没有考虑桩间土挤密时的情况,但在河北省工程建设标准《水泥土桩复合
3、地基技术规程》(DB13(J)39—2003,以下简称规程)中关于桩间土承载力折减系数β有如下规定:当夯实水泥土桩为非挤土成孔时,可取0.8~1.0,当挤土成孔时可取0.95~1.10。实际上,当提供勘察资料时地基承载力特征值已确定,无论采用排土还是挤土,该值应该不会降低。所以设计挤土成孔夯实水泥土桩时,笔者认为桩间土承载力特征值应略有提高,β值取值应该在1.0以上。可以把桩间土乘以一个挤密系数,将原来规范中公式变为:式中k——桩间土承载力特征值挤密扩大系数。这样,无论是排土还是挤土成孔,均可采用上式。2)复合地基变形计算根据《建筑
4、地基基础设计规定》(GB50007—2002)中有关规定,计算地基时,地基内的应力分布,可采用各向同性均质变形理论,其最终变形量可按下式计算:1、2:中国兵器工业北方勘察设计研究院【岩土工程与勘察】基坑工程及桩基础工程施工技术论文汇总式中s——地基最终变形量(mm);s’——按分层总和法计算出的地基变形量(mm);ψs——沉降计算经验系数,设计时一般采用《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)中5.3.5表的数值;P0——对应于荷载效应值永久组合时的基础底面处的附加压力(kPa);Esi——基础底面下第i层土的压缩模量(
5、MPa),应取土的自重压力至土的自重压力与附加压力之和的压力段计算,其中地基处理后的Esi为复合土层模量;zi,zi-1——基础底面至第i层土、第i-1层土底面的距离(m);,——基础底面计算点至第i层土、第i-1层土底面范围内平均附加应力系数,可按《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)附录上采用。1)式中复合土层压缩模量按规程中规定可按以下公式计算:式中Esp——复合土层压缩模量(MPa);Es——桩间土的压缩模量(MPa)。或Esp=[1+m(n-1)]·Es(5)式中n——桩土应力比。式(4)、式(5)给出了水泥
6、土桩设计中压缩模量的变化区间,通常情况下,按式(4)、式(5)计算是正确的,但是挤土成孔施工时,由于桩间土发生变化,其承载力特征值有所提高,因而导致桩间土压缩模量亦随之提高。所以,在设计挤土成孔夯实水泥土桩时,式(4)可变为式中α——桩间土压缩模量提高系数;——挤密后桩间土承载力。实际上,式(4)可简化为式(6),但是当用式(5)计算复合地基压缩模量时,置换率m值会偏大,如果把桩间土压缩模量值乘以一个挤密系数α,则置换率m值会比上述情况值低,这种情况是比较合理的,而且从工程造价方面来考虑,也是比较经济的。所以我们给出如下公式Esp=
7、[1+m(n-1)]·α·Es(7)我们知道,本区浅层土属黄土状土,地基承载力普遍偏低,且局部呈湿陷性,因此采用挤密成孔夯实水泥土桩不失是一种好的地基处理方法,设计时不妨运用上述给出的公式计算,但对重要工程或缺乏经验的地区,建议施工前按设计要求在现场进行试验。三.实例计算1.概况某栋6层住宅楼,地下一层,砖混结构,条形基础,基础埋深—3.70m(自然地坪下2.50m),根据设计要求,地基持力层承载力特征值不小于180kPa,压缩模量不小于13.8MPa.2.地层情况【岩土工程与勘察】基坑工程及桩基础工程施工技术论文汇总①新近沉积黄土
8、状粉质粘土层,层厚2.50m,承载力特征值fak为120kPa,压缩模量Es为6.4MPa;②黄土状粉土层,层厚1.50m,承载力特征值fak为140kPa,压缩模量Es为9.2MPa;③黄土状粉质粘土层,层厚3.0m,承载力特征值f
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