manitowoc装配知识培训课件

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1、请勿在教室内外吸烟上课时间请勿:--接、打电话--交谈其他事宜--随意进出教室上课时间欢迎:--提问题和积极回答问题谢谢合作参加培训须知汽车起重机装配知识工艺:王晓东2013.6.21起重机分类起重机发展现状起重机基本构造起重机常用术语尺寸术语与定义装配工艺规程前言桔槔是起重机械的最早雏形金字塔的建造也并非神迹水力传动是起重机械最早具备的动力系统三世纪,阿基米德发明的滑轮式起重机1878年,英国人发明的蒸汽起重机,起重量5T,目前还能使用1918年,英国COLES公司制造出第一台汽车底盘起重机。需要说明的是:其中上装部分是电驱动的!一、起重机分类建筑起重机工程起重机港口和船载

2、起重机随车起重机工厂用桁架起重机一、起重机分类工程起重机履带式起重机设备轮胎型起重设备汽车起重机全路面起重机城市吊越野起重机工业吊一、起重机分类全路面起重机汽车起重机越野起重机城市吊工业吊将逐步被全路面取代(全球占有率10/美国是14%)在美洲,110短吨以下,仍然使用该系列产品。适合公路行驶(65英里/小时),不适用于路面状况较差的工况。有手动和自动变速,以及弹簧或者气动悬挂。两个驾驶室:底车用于行走,上车驾驶室用于吊车操纵。吊装和行走动作只能二者选一。典型的卡车设计,前轮转向、后轮驱动。产品系列:45-110短吨汽车起重机在泛欧洲区较为流行(占全球40%

3、以上份额/美洲占14%)具有同汽车吊同样的路面行走功能,而且结构更为紧凑。同时还具有越野吊的粗燥路面穿越功能。比汽车吊和越野吊更为复杂。全路面起重机两个驾驶室:底车用于行走,上车驾驶室用于吊车操纵。自动变速箱,单独的车轮悬挂系统。位于上车驾驶室的驱动、转向吊装系统更为小巧。通常都是全轮转向、全轮驱动。产品系列:35–550短吨越野起重机全球范围内最普遍的吊车类型(占全球45%以上份额/在美国占52%以上)2轴,适用于工地路面条件较差的环境全轮驱动/全轮转向(优异的牵引力和灵活性).优异的吊装同时行走功能。上车操纵室既可以操纵工作也可以操作行驶视野宽

4、阔(与上车及吊臂同布回转)不能在公路上行驶,工地之间必须由拖车运输。产品系列:30-150短吨。工业用吊车特使用途产品(在美洲占有19%以上份额)相对于小型自升式塔机(Igo系列)而言具有较强的竞争力。专门针对工业环境设计。户内双燃料发动机设计。操作简单。小型、单驾驶室设计。可以公路行驶。典型的工业应用:工厂、仓库、港口产品系列:8.5–25短吨城市用吊车该系列源于二十世纪九十年代的日本(全球已销售1000余台)最初起重量很小(10吨以下)第一个欧洲制造“紧凑型吊车(瑞士)”–数量不大(98年Bauma展览上有2轴和3轴展出)德马格进行改良-是

5、一种小型全路面吊车降低成本的方法-非常静凑、压重轻-起重量从30吨到70吨加藤的25吨和10吨在英国深受欢迎格鲁夫型号:45吨利勃海尔爱因根有限公司马尼托瓦克起重集团徐工集团工程机械股份有限公司特雷克斯起重机集团中联重工科技发展股份有限公司多田野株式会社三一重工股份有限公司神钢起重机株式会社日立住友重机械建机起重机株式会社辽宁抚挖重工机械股份有限公司世界10大起重机制造商二、起重机发展现状汽车起重机生产企业近15家。从市场占有率来看,传统的四大家族(浦沅、徐重、北起、长起)演变为三足鼎立(徐工、中联、三一),产品的集中度越来越明显,徐工独尊第一,其销量占据了半壁江山,已有

6、垄断之势,三家占据市场销量的约85%,引领中国吊车市场(价格、技术趋势等)三巨头产品型谱全覆盖。小至8吨,大到1200吨通吃。柳工,特雷克斯、MDY、京城重工、锦州等紧随其后,产品从8吨到130吨(柳工、MDY、京城重工、锦州产品覆盖基本相似)。福田、厦工、重汽等集团加入行业竞争(泰安三家:MDY、厦工、天亿)。农用吊大量崛起,冲击8吨市场随车起重机的快速发展,势必冲击QY12及以下汽车起重机。QY20/QY25为市场主流产品,约占市场销量的60%,是各厂家竞争的重点。中国起重机发展现状中国起重机发展现状工程起重机市场仍然以汽车起重机为主,生产集中度高,国内龙头企业和骨干企业

7、具有较强竞争力。产品系列不断完善。主要以25T为主流市场需求。高端产品,已经走出了徘徊阶段。目前全地面起重机的技术含量较高,中国只有少量企业可以生产。随着市场不断成熟和配套企业的发展,将迎来大发展期。由于石化、石油、化工、风电等能源系统的发展。加速了大型、技术要求较高的履带起重机发展。在中国,无论从配套还是整机制造,已经日趋成熟。此产品近几年来属于成长期。市场还不够成熟和完善。但随着物流行业的兴起和成本的不断增加。这类需求明显放大。在2012年的销售情况来看,是最被看好的一类产品这是一款在欧美地区广泛使

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