甲醇汽车领导讲话稿

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1、在省燃料甲醇与甲醇汽车领导组第二次（扩大）工作会议上的讲话山西省委副书记、省长、省燃料甲醇与甲醇汽车领导组组长张宝顺（2004年3月31日）今天来参加省燃料甲醇与甲醇汽车领导组第二次（扩大）会议，一是看望大家，和省燃料甲醇及甲醇汽车领导组及办公室、科研试验单位、生产单位的同志们以及各位专家、教授、学者见见面，感谢同志们多年来付出的努力和所做的工作。二是表明省政府一如既往地支持鼓励加强燃料甲醇和甲醇汽车开发研究的态度，保持工作的连续性。希望大家抓住当前国际国内的重要战略机遇期，按照确定的目标加快推进。大家要我兼任燃料甲醇与甲醇汽车领导组组长，但大量的工作还是要靠大家齐心协力来做

2、，我主要是在一些重大问题上，特别是在一些政策问题、经济问题的协调方面，包括重要的投资等，需要省政府决定的时候担起组织协调的责任。现在，发展甲醇燃料及甲醇汽车正处于一个非常好的时机。从国际上看，世界石油储量的下降，世界性的石油紧张，国际能源结构的变化，迫使各国都在考虑替代能源和接替能源的问题，研究新能源是各国都在探索的问题。从国内来看，起码在可预见的十几年内，我国的能源仍然会以煤炭为主。从长计议，加快煤制甲醇和甲醇燃料的开发和应用，对国家确定石油战略、多元化的能源战略，具有重要意义，我省“煤制甲醇、甲醇燃料、甲醇汽车”试验的启动和发展，在国内外反响强烈，引起了中央领导和国家有关

3、部门的高度重视。根据温家宝总理的提议，《国家中长期科学与技术发展规划战略研究》已将“煤制燃料汽车”、“甲醇掺烧技术”等列入其中。同时，《国家汽车产业发展政策》明确指出“国家支持研究开发新型代用燃料技术，支持开发使用醇燃料替代能源、汽车产品。鼓励使用节能型和代用燃料汽车”。2003年8月，国务院副总理曾培炎在省甲醇汽车领导组的一份报告上作了重要批示，国家发改委根据曾副总理的批示，在进一步调查研究的基础上，肯定了我省所做的工作，建议先在我省试验推广，而且已把醇燃料列入“国家替代能源发展计划”。我省还承担了国家科技部清洁汽车行动计划“十五”关键技术项目的《甲醇轻型汽车研发》和《甲醇

4、燃料汽车示范工程》两个国家项目，目前己经取得重要进展。从我省来说，煤炭产业如何走清洁化、现代化、规模化、集团化的发展道路，真正实现这个基础传统产业的新型化，一直是省委、省政府重点考虑的问题，我省是全国的煤炭大省、焦炭大省、能源大省，现在焦炭生产所产生的焦炉煤气，一部分大的企业回收发电了，好的工艺路线生产了化工产品，相当大的一部分是放空了，点“天灯”了，造成了很大的浪费。有一个材料转到国务院温家宝总理，又转回到田书记和我这里，说山西焦炭所排放的气体是2O0亿立方。这相当于西气东输22亿立方的10倍。这气体排放到空中，不仅形成了巨大的浪费，而且造成了严重的环境污染。如果我们把这些

5、气体利用起来，转化成燃料甲醇，就相当了不起，形成的产业产值就更了不起。从这个意义上说，加强燃料甲醇和甲醇汽车的研究开发，产业化推进，对我省的可持续发展，具有重要作用。现在我省工业甲醇有30万吨的产量，在几百辆车搞了试验，最长的跑了35万公里，拆卸部件效果不错。可以说，有了一个非常好的基础。面对如此难得的发展契机和良好的发展基础，我们要把建设“全国甲醇燃料的生产基地，甲醇汽车推广的试验基地”的目标，作为我省产业结构调整的一个重要项目和支持的重点，作为实现省委提出的传统产业新型化、新兴产业业规模化的重要内容，抓住机遇，加快发展，争取在较短时间内形成产业规模，实现产业化，使其成为我

6、省一个新的经济增长点。关于下一步工作，我着重从宏观方面提几点意见：第一，加强领导，加强协调，切实加大支持力度。全省各级政府、各有关单位要从国家能源战略和推进产业结构调整的高度来认识这件事情，树立长远眼光和战略意识，把这项工作摆上重要日程，给予必要的支持，包括政策的、人力的、物力的、财力的、产业协调等方面的支持。第二，加强研究，综合利用；强化措施，整体推进。在燃料甲醇和甲醇汽车产业的开发推进中，省发改委、经委等有关部门，要把这项工作作为一项推进产业结构调整的重大措施，把落实焦炭产业的清理、环境污染的治理与这项工作紧密地结合起来，形成产业氛围，延伸链条，突出重点，整体推进。焦炉煤

7、气的利用应作为焦炭生产企业存在和发展的一个必须条件。解决这个问题要多个工艺路线出击，其中焦炉气生产甲醇、煤焦油；作为一个必须的前提。其它如对小化肥厂的技术改造等，可根据情况作为产业政策推进措施提出来：关于生产基地的建设；要纳入产业政策调整布局和实际工作紧密结合起来，统筹考虑，相互促进。第三，创新思路，联合攻关，抓住关键，重点突破。领导组和各地试验单位，要根据现在试验当中存在的问题，进行认真分析研究，从多方面提出解决的办法和措施。对专家的疑虑、没有解决的难题，要有重点地进行联合攻关。要用新的工艺、新的设备