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时间:2019-06-13
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1、替事业着想对历史负责为集团公司科学发展培养优秀接班人——在中航工业后备干部工作座谈会上的讲话中国航空工业集团公司党组书记、总经理 林左鸣(2011年9月9日) 干部年轻化工作是关系我们航空事业兴衰成败的一项十分重要的工作。胡锦涛总书记在今年“七一”庆祝建党90周年大会上指出:“源源不断培养造就大批优秀年轻干部,是关系党和人民事业继往开来、薪火相传的根本大计。”要搞好干部年轻化工作,关键是要建立好后备干部队伍。后备干部是干部年轻化的基础,是选拔使用年轻干部的来源。没有一支优秀的、能够担当重任的后备干部队伍,干部队
2、伍年轻化就成了无本之木、无源之水,也就无从谈起。但从实际情况来看,我们的干部年轻化工作步伐缓慢,其中最重要的原因就是后备干部队伍建设存在问题。所以,党组最近决定,要开展成员单位主要领导后备专项考核。今天,专门召开这个座谈会,目的就是进一步统一思想、提高认识,为开展成员单位主要领导后备专项考核创造氛围,促进各单位以替事业着想、对历史负责的态度进一步加快后备干部队伍建设。下面,我就干部年轻化工作讲三个方面的意见: 一、推进干部年轻化,是集团公司科学发展的战略性任务 邓小平同志指出:“认真选好接班人,这是一个战
3、略问题,是关系到我们党和国家长远利益的大问题。”党的十七届四中全会重新强调,要全面贯彻干部队伍革命化、年轻化、知识化、专业化方针,培养造就大批优秀年轻干部。在近年来几个省主要领导的调整中,涌现出了几个“60后”正省部级干部,可见中央推进干部年轻化工作的力度也很大。“人事有代谢,往来成古今”,党的事业“铁打的营盘流水的兵”,干部队伍新老交替是历史的必然,是个永无完结的循环过程,培养选拔年轻干部工作必须常抓不懈。近年来,在集团公司的高度重视和大力推动下,各企事业单位培养选拔了一些德才兼备的年轻干部,但必须看到,与形势任务
4、发展的要求相比,集团公司的干部年轻化工作却进展缓慢,甚至可以说加强集团公司干部年轻化工作已经到了刻不容缓的地步!主要表现在以下四个方面: 一是与历史相比,干部年轻化工作落后了。刚才刘井宏同志在工作介绍中提到,现在成员单位一把手中1970年以后出生的只有10多名,“80后”进入领导班子的极少。这与以前相比存在很大的差距。“逆水行舟,不进则退”,顺风顺水,更要居安思危。出现这种情况是很危险的信号,必须引起高度的警惕和重视,尽快采取相应措施,狠抓猛管,迎头解决问题。 二是与外部相比,干部年轻化存在差距。“不比不
5、知道,一比吓一跳”。远的不说,以航天为例,航天所属单位中有一批30多岁的领导班子成员、型号总师,这些人在单位、行业都取得了很优秀的成绩,甚至在社会上都产生了很大的影响。美国宇航局前局长迈克尔·格里芬曾感慨地说,中国航天取得了长足进步,我们认为最可怕的不是所取得的成就,而是他们现在领军和主导中国航天的这些人太年轻,他们会工作很多年,会创造很多骄人的业绩。我不是妄自菲薄,和一些优秀的企业相比,我们在干部年轻化方面确实存在很大的差距。 三是与计划相比,没有完成预期目标。我记得,2009年初我们制定的目标是,用3年左右
6、时间,确保35岁左右年轻干部在领导班子中所占比例达到三分之一,在此基础上形成领导班子“五、四、三”梯次结构。事实证明,我们远远还没有达到这个目标。别说三分之一的目标,1000多名领导人员中,1970年以后出生的才100多人,才占十分之一。现在有的成员单位领导班子中甚至还没有一名“70后”,这种情况非常让人担忧。 四是与时间相比,年轻同志很快就会变得不再年轻。时光催人老,算一算,有的“70后”干部今年已经是40岁左右了,已经不再那么年轻,如不再及时提拔使用,假以时日,他们也将很快变成老同志,对优秀的人才而言,将会
7、再现“冯唐易老、李广难封”的历史悲剧,将会出现“优秀的上不去、平庸的下不来”的糟糕局面。 集团公司事业得以发展,从根本上讲取决于各级领导班子和领导干部的素质和能力,取决于一批又一批年轻干部的健康成长。上世纪80年代,我们在人才青黄不接、“文革断代”的情况下,曲折完成了第一次新老交替;世纪之交,我们在人才逐渐健康成长、脱颖而出的情况下,顺利完成了第二次新老交替。再过一段时间,我们将迎来第三次新老交替,我们要把事业交班给“70后”、“80后”。“青山遮不住,毕竟东流去。”到那个时候,这些同志将成为航空工业的领军者和
8、骨干,引领中航工业走向世界舞台。当我们向挑战万亿目标发起最后冲刺的重要时刻,将是第三次新老交替的关键之时。对照历史,我们没有任何理由不重视第三次新老交替,我们更没有任何借口不传承好国家赋予我们的历史重任。为实现建设航空强国的目标,需要几代人前仆后继地奋斗,我们必须现在就培养、使用、储备一大批年轻人才,为我国航空事业的薪火相传、生生不息奠定坚实的
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