风力发电场控制系统培训

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1、机舱控制系统培训—国电联合动力技术有限公司—技术员侯兵变桨双馈风力发电机电气原理图风力发电控制系统组成示意图控制器的配置按安装位置分机舱控制地面控制轮毂控制按功能分控制部分变频器压力和保护控制风机控制系统结构图模块简介2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、如上图所示，靠上的地址选择开关×1，靠下的地址选择开关×10，两者相加就是该profibus站的地址。具体地址如下：模块编号地址变流器2塔底柜主站101U01塔底柜从站103BC111机舱柜数字从站（左）401BC120机舱柜模拟从站（右）405BC022SSB变桨系统3LUST

2、变桨系统30PROFIBUS接线注意terminalswitch的位置模块编号Terminalswitch开关位置变流器NPBA－12ON塔底柜主站101U0OFF塔底柜从站103BC1OFF机舱柜数字从站（左）401BC1OFF机舱柜模拟从站（右）405BC0OFF变桨系统(SSBorLUST)ON检查Profibus接线是否正确，具体如下所示：Profibus接线顺序：变流器——Profibus主站CX1500-M310——塔底柜BK3150（11号站）——塔底柜光电转换器——机舱柜光电转换器——机舱柜BK3150（20号站）——机舱柜BK31

3、50（22号站）——变桨系统Profibus通讯线绿色线接A，红色线接B屏蔽层的处理首先，Profibus线在进入柜体处必须屏蔽层接地，接地处接触面积越大越好。如图所示：14、KL1904KL2904KL6904安全链端子的DIPswitch如何设置每个安全端子都有一个自己的TwinSAFE地址，地址由模块左侧的10通道DIPswitch决定TwinSAFE地址可配置为1到1023中的任意值，地址与DIPswitch的对应关系如下所示：1号站KL6904：2；11号站的KL1904：2、4；20号站的KL1904：3、5；20号站的KL1904：2

4、、3、5；20号站的KL2904：4、5；光电转化器设置NPBA-12的Terminalswitch的设置方法按下前后的卡钳拔出PCB电路板，需要注意不能完全拔出把Terminalswitch设置在需要的位置上将PCB电路板推回直至卡钳卡住为止具体方法可见下图：塔底柜、机舱柜内光电转换器指示灯灯柱9、10、11的3个灯同时亮起，证明光纤正常。DIP2设置在ON位置，其他均在OFF位置。塔底柜的开关作用器件号功能顺序号1F0主熔丝16F1塔筒柜内照明自选6F3机舱柜风扇/加热电源27F1塔筒照明和230V插座自选7F4400V插座自选9F1西门子UP

5、S电源310F0batteryok信号3.110F1PLC和总线耦合器供电3.210F2KL9210和IO端子供电3.310F3CP6232供电3.42Q1电网电压测量05Q2690/400变压器0机舱柜的开关作用器件号功能顺序号1Q1机舱柜主开关1203Q1变桨系统400V电源2.1203F4变桨系统230V电源2.2206F1机舱内400V插座自选206F3机舱照明和230V插座自选206F5柜内照明和插座自选206F6机舱柜内加热/冷却电源3207F1西门子UPS电源4208F1Batteryok信号4.1208F2振动/风速/风向传感器电源

6、4.2208F3软启动器、IO模块供电4.3208F4偏航刹车阀门电源4.4208F5转子刹车阀门电源4.5208F6偏航轴承润滑/主轴润滑电源4.6208F7IO模块，TER扭缆模块4.7208F8BK3150，KL9210，超速模块4.8223F1起重机自选223F3航灯自选201Q1机舱690/400变压器0201Q5机舱400V供电0如何从模块型号鉴别其功能KL：表示K－bus模块EL：表示E－bus模块，在Lust变桨系统内可以看到第一个数字代表的意义1：数字输入模块2：数字输出模块3：模拟输入模块4：模拟输出模块5：编码器模块特殊的：1

7、904，2904，6904，属于安全端子（黄色）9：功能端子：9210，电源模块；9010，末端端子润滑系统每种风车上都会有几个轴承，齿轮和合适的润滑系统。合理的润滑可以延长系统维护的周期，保护设备，确保每个润滑点得到准确的润滑，避免浪费，造成环境污染。同时也节省油脂和人工的费用。主要包括偏航轴承（1）、变桨轴承（3）、主轴承（2）、变速箱轴承（>8）、发电机轴承（2）轴承故障引起的风机运行故障占总故障的30%以上风机轴承运行工况载荷重振颤载荷不同地域、不同季节、白天黑夜导致环境温度、湿度、风力风向变化很大因较大温差和湿度引起的冷凝水侵袭近海盐分介

8、质侵袭超低转速（偏航轴承、变桨轴承、主轴承），不利油膜形成风机轴承失效方式磨损锈蚀伪布氏压痕（FalseBrinellin