桥梁模板工程作业指导书

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1、桥梁模板工程作业指导书1.一般规定1.1本工区承台、墩身均采用定型钢模。1.1.1模板应能保证砼结构和构件各部分设计形状，尺寸和相互间位置准确。1.1.2具有足够的强度，刚度和稳定性，能承受新浇筑砼的重力，侧压力及施工中可能产生的各项荷载。1.1.3接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次重复使用。1.1.4能与砼结构和构件的特征，施工条件和浇筑方法相适应。1.2模板与脚手架之间不宜互相联结。1．3模板与砼相接触的表面应涂脱模剂，钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。不得使用废机油等油料，不得污染钢筋及砼的施工缝处。模板使用后应立即按规定修整

2、保存。2、钢材、焊条2.1钢模板采用Q235钢材，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢标准》（GB700）的规定。2.2焊条型号应与钢材强度相适应，其质量应符合现行国家标准《碳钢焊条》（GB5117）的规定。3、模板的设计3.1模板的设计根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小，地基土类别及有关设计，施工规范进行。3.2设计模板按下列荷载计算3.2.1竖向荷载：模板的自身重力；新浇筑砼的重力；施工人员和机具设备的重力；钢筋（包托预埋件）的重力；振捣砼时产生的荷载；其它荷载；3.2.2水平荷载新浇筑砼对模板的侧压力；倾到砼时，因振动产生的水

3、平荷载；3.3稳定性要求3.3.1计算模板、支架等的强度和稳定性时，应考虑作用在其上的风力。验算模板及其支架的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于1.3。3.3.2支架受压构件纵向弯曲系数按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025）进行计算。3.4强度及刚度要求验算模板、支架的刚度时，其变形值不得超过下列数值：1）结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400；2）结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250；3）支架拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的1/400；4）钢模板的面板变形为1.5mm

4、；5）钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500（其中L为计算跨径，B为柱宽）1.5设计预应力砼构件的模板时，应考虑施加预应力后构件与模板、支架间位置的相互影响，如梁体的弹性压缩、徐变、上拱，支座螺栓或预埋件的位移等。3.6模板组装设计时，除应考虑各项荷载外，尚应考虑组拼后的吊装，拆模荷载，并应注明支点及吊点位置。吊环应经过计算确定。4、模板的制作和安装。4.1定型钢模板及其配件按批准的加工图加工，成品经检验合格后，方可使用。制作时，模板与砼的接触面应平整光滑。模板上的重要拉杆用螺纹钢杆配以垫圈，伸出砼外露面的拉杆用端部可拆卸的钢丝杆或使用

5、套管。4.2组合钢模板的拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》（GB214）。各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。4.3重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。4.4模板安装的技术要求。1）模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，模板不能与脚手架联接，避免引起模板变形。2）安装侧模时，应防止模板移位和凸出；3）模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后，方可浇筑砼。4）模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。5）预应力梁板施工时，应注意

6、预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠，应设置适当的预挠或预拱，施工前应分别计算予拱数据。4.5芯模安装的技术要求。1）本工程芯模使用充气胶囊，胶囊在使用前应经过检查，不得漏气，安装时应有专人检查钢丝头，钢丝头应弯向内侧。胶囊涂刷隔离剂，每次使用后，妥善存放，防止污染，破损及老化。2）开始浇筑砼到胶囊放气为止，其充气压力应保持稳定。3）浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位，应采取有效措施加以固定，并对称平行地进行浇筑。4）胶囊的放气时间应经试验确定，以砼强度达到能保持构件不变形为宜。5）支架的制作和安装5.1支架的制作。支架采用标准化，

7、系列化，通用化的构件拼装，满堂红支撑。5.2支架的安装。支架安装前应对支架支承面详细检查、准确调整支架支承面和顶部标高，并复测跨度，确认无误后，方可进行安装、支架应稳定、坚固，安装在经过处理有足够承载力的地基上，保证砼浇筑后不发生超允许的沉降量。6、模板、支架的拆除6.1拆除期限的原则规定1）非承重侧模板，应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损害时拆除，一般在砼强度达到2.5MPA以上时拆除；2）芯模胶囊的拆除，应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。3） 钢筋砼结构的承重模板、支架、应在混凝土强度能承受其自重力及其可能的叠加

8、荷载时，方可拆除。构件跨度不大于4m时，在砼强度符合设计强度标准值50%的要求后可拆除；构件大于4m时，应在符合设计强度标准值75%的要求后，方可拆除