山西万昌物流园区项目介绍

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1、山西万昌物流园区项目介绍一、项目背景：（一）、大同简介：大同是晋北的心脏，位于京津冀济圈与陕甘宁蒙晋经济圈的中间位置，起着连接东西，贯通南北的作用。具有得天独厚的区位优势，是区域商品物资集散中心，是沟通中原与北疆、连接中西部资源产区与东部经济带的重要纽带。且已形成了铁路、公路、航空相互配套的立体交通体系，是华北地区重要的交通枢纽城市。大力发展大同市现代物流业，是落实《物流业调整和振兴规划》，支持山西省物流产业布局，乃至全国物流布局的战略举措。今年年初，山西省省长王君在山西省人民代表大会第五次会议上，明确指出：在十二五期间要“大力推进现代物流业发

2、展，以煤炭、焦炭、钢铁等大宗商品为依托，规划建设一批涵盖保税、仓储、加工、集运、商贸、金融服务在内的现代物流枢纽和大型物流园区”。指明了区域现代物流发展的方向和重点。同时，大同市委、市政府指出，要紧紧围绕"转型发展绿色崛起"的战略目标，依托晋、冀、蒙三省（区）交汇处中心城市地理优势，加快物流业发展基础设施完善，着力将大同市打造成为连接我国东、西部地区经济交流和商品集散的门户性枢纽城市。为大同市现代物流业的发展提出了新的更高的目标和要求。大同市具有良好的综合交通体系。境内有七大复线电气化铁路和40余条支线、专用线，纵横交错，沟通华北、西北和三晋腹

3、地的联系，是连接京、津、冀、晋、内蒙五省、市、自治区的重要交通枢纽。大同已通车及在建的高速公路有大同环城高速、京大高速公路、大运高速公路、得大高速公路、呼大高速公路、同浑高速公路、大天高速公路、浑广高速公路；108、109、208、209国道和339省道等众多的干线公路在晋北地区交织成网。大同市辖区内现有5大长途汽车站。从2011年开始，利用五年时间再建设四个一级客运站，全面提升交通运输基础设施服务能力。当前大同市正处于从煤炭、原材料资源型工业城市逐步转型的时期。以“转型发展、绿色崛起”作为总体战略部署。“十二五”期间，大同将主要抓好七个千亿元

4、产业板块：装备制造产业板块、清洁能源产业板块、新能源产业板块、新型化工产业板块、三三组合（医药、建材、冶金各300多亿元）产业板块、现代物流产业板块、煤炭电力产业板块，目前,展新区、装备制造、新医药、新材料、清洁能源、光伏产业、循环经济冶金管材等七大工业园区开工建设，着力推进大同经济文化社会发展的新跨越。（二）、大同发展物流业的四大优势 1、物流基础设施完善。大同市处于京包、同蒲两大铁路的交会点，大秦铁路的起点。境内4条复线电气化铁路及40余条支线、专用线纵横交错，沟通华北、西北、东北和三晋腹地，京大、大运和得大高速公路等10多条干线四通八达，

5、飞机可直达北京、上海、广州等城市，已形成铁路、公路、航空相互配套的立体化交通网络。货物运输呈逐年递增趋势。 2、物流市场需求旺盛。随着近年来大同市城市的转型发展，全市综合经济实力日益增强，城乡居民收入逐步提高。2009年，实现地区生产总值（GDP）596.1亿元，实现社会消费品零售总额264.74亿元，居民消费占GDP的比重达到31.34%。物质文化需求的日益增长，刺激了社会生产和生活服务需求的强劲增长，使物流市场需求更加旺盛。  3、物流资源特色明显。大同市作为资源性城市，在农副产品方面是全国重要的杂粮基地，以盛产小杂粮、无公害蔬菜、优质牛羊

6、肉为主；在工业产品方面是我国著名的煤炭、电力工业基地，境内地上地下资源十分丰富，其中煤炭、珍珠岩的储量和产量居全国之首。煤炭、电力、机械、冶金、医药化工、建材等已成为全市的主导产业。这些资源的进出都为物流业发展提供了物质基础。4、物流投资环境良好。我市围绕“三名一强”的发展目标，建设新城，修复古城，着力配套基础设施，完善城市功能，打造生态环境，提升居住品质，区域性现代化大都市规模初现，为发展物流业营造了良好的投资环境，创造了无限的商机。（三）、五大工程打造大同物流  根据大同市商务局近日对大同市物流业的调研。围绕打造京津地区特色农产品基地和产业

7、园区的规划建设，大同市市应努力构建以第三方物流为核心的一体化、规模化、社会化和内外辐射的现代物流综合体系。在城市总体规划确定的城镇建设用地范围内，按照符合城市发展规划、城乡规划的要求，着力完成五大战略工程。1、工业物流业联动建设工程。统筹规划工业集聚区的物流服务体系，将企业物流从企业中分离出来，严格控制区内工业企业自营物流建设用地，倡导物流基础设施、物流信息平台共享共用。2、多式联运转运设施建设工程。依托已有的铁路和公路货站、机场等交通运输设施，选择重点地区和综合交通枢纽，建设一批集装箱多式联运中转设施和连接两种以上运输方式的转运设施，提高铁路

8、集装箱运输能力，重点解决铁路与公路、民用航空与地面交通等枢纽不衔接、各种交通枢纽相互分离带来的货物在运输过程中多次倾倒、拆装等问题，促进物流基础设施协