集装箱运输进出口业务与单证

集装箱运输进出口业务与单证

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1、四、整箱货进口业务流程图1①出口国家单证转进口国银行②收货人付款买单③收货人凭提单换提货单④收货人进口报关⑤收货人进口报检⑥卸船⑦卸船理箱2⑧委托重箱拖运;⑨重箱出CY交接;⑩整箱货收货人自行拆箱;(11)委托空箱回运;(12)空箱回运进CY交接。3五、集装箱码头的出口业务(一)出口准备工作为使集装箱码头出口业务有条不紊地进行,集装箱码头在出口前要作大量细致的准备工作,主要有出口货运资料预到和编制出口作业计划两大部分。41.出口货运资料预到通常集装箱码头在实施装船作业以前,要求船公司或船代提供以下集装箱出

2、口资料:(1)编出口用箱计划出口用箱计划是船公司或船代根据订舱资料和集装箱空箱用箱申请制定的一份空箱发放计划,主要供集装箱码头或港外集装箱堆场编制空箱发放清单,合理调整空箱的堆场位置,以做好备箱和发放工作。5(2)船期预报和确报在远洋运输中,船期预报通常为船舶到港前96h,由于海运的一些不可预见因素,在船舶到港前24h还应有船期确报,以便集装箱码头根据船期预先作好各项准备工作。6(3)预配清单预配清单也称订舱清单,是船公司或船代根据订舱资料按船名航次汇总编制的一份集装箱出口货运清单,主要供集装箱码头掌握该

3、船名航次出口箱的总体情况。(4)预配船图预配船图是船公司或船代根据订舱资料、船舶规范以及沿航线挂靠港的装卸箱计划而编制的船图,它是集装箱码头编制配载图的重要依据之一。72.编制出口作业计划(1)船舶计划由于集装箱码头是围绕船舶开展业务的,因此,船舶计划是集装箱码头作业计划中的核心计划。8(2)堆场计划出口堆场计划是根据船名航次出口箱预到资料并结合堆场使用状况而编制的出口箱在堆场的堆存计划。9(二)发放空箱根据船公司或船代提供的集装箱空箱放箱通知,集装箱码头编制空箱发放清单后,一般在装船前6d可接受发货人的

4、提空箱申请。10(三)重箱进场发货人装箱、计数、施封后,在装船前3d可拖重箱进入集装箱码头。集装箱卡车司机向码头检查口提交装箱单、设备交接单,办理重箱进场手续后,将重箱送人码头堆场指定的箱区。11(四)编制配载图、装船顺序单1.配载图配载图是集装箱码头根据船公司或船代的预配图,并按照船舶既定的技术规范和码头作业特点而编制的航次出口箱在船舶上的具体船箱位的计划。2.装船顺序单装船顺序单是已进场并通过报关的航次出口箱的汇总表,包括箱号、尺寸、箱型、状态、箱重、卸货港以及堆场箱位等内容,并列明了本船名航次所有准

5、备装船出口集装箱的情况,主要用于堆场发箱和岸边装船。12(五)装船和理箱在制订好各项作业计划、配备好机械和人员后,码头按船舶计划要求开工装船。装船作业由控制室依据船舶计划、配载图、装船顺序单等作业计划,有序地指令堆场发箱、集装箱卡车运输、岸边装船,并对整个装船作业进行监控和协调。在装船作业过程中,由外理代表船方理箱,并与港方进行集装箱的交接,如有异常,则如实填制残损记录,双方共同签字,以明确责任。13(六)装船结束工作装船结束后,集装箱码头还要按装船作业的实际情况,编制一系列单证,主要有:1.装船作业签证

6、装船作业签证是集装箱码头完成装船作业后签发的一份向船方收取费用的凭证,包括船名航次、靠泊时间、离泊时间、开工时间、完工时间等内容,并详细列明该航次装船集装箱的数量、尺寸、箱型、危险品箱、特种箱以及开关舱盖板的块数,作为向船方结算装船费用的原始凭证。142.出口单船小结出口单船小结是装船结束后根据该船名航次实际装船集装箱而编制的汇总表,主要内容有船名航次,靠泊时间、离泊时间等,并详细列明装船集装箱总数及其分类箱数。出口单船小结是集装箱码头统计装卸业务量的凭证,也是重要的备查资料。153.船舶离港报告船舶离港

7、报告是装船工作结束后有关该船名航次作业情况的报告,包括船名航次、靠泊时间、离泊时间,装卸时间、装卸箱量、作业时间等内容,它是提供给船代以掌握船舶动态情况的单证。16六、集装箱码头的进口业务(一)进口准备工作与出口业务一样,集装箱码头在实施进口作业前,也要完成一系列的准备工作。1.进口货运资料预到在船舶到港前,集装箱码头通常要求船代提供以下单证。(1)船期预报和确报包括5d预报和24h确报,这是集装箱码头安排泊位以及卸船作业的重要依据。17(2)进口舱单进口舱单是按照提单号序列编制的船舶所载进口集装箱详细内

8、容的汇总资料,它是集装箱码头安排卸船作业的重要单证,也是安排收货人提运作业的原始依据。18(3)进口船图进口船图列明每一只进口集装箱在船加上的具体船箱位,它也是集装箱码头安排卸船作业的重要单证。(4)装运港理货报告装运港理货报告是装运港外理根据装船实际情况编制的一份单证,主要作为港船双方划分原残和工残的原始凭证。192.编制进口作业计划(1)船舶计划由于集装箱船舶靠泊时,通常既有卸船作业,也有装船作业,因此船舶计划通常不分进口

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