校企合作讲稿

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1、校企合作培养高技能人才的探索与实践东风汽车公司高级技工学校（技师学院）2003年12月在北京召开的全国人才工作会议上，首次将高技能人才的培养纳入实施人才强国战略的总体部署，开始实现了“技术工人也是人才”这一理论与实践上的重大突破，对推动科教兴国、促进社会经济的协调发展将产生巨大作用。国务院在关于大力发展职业教育的决定中指出：推进职业教育办学思想的转变，要坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，积极推动职业教育从计划培养向市场驱动转变，大力推行工学结合、校企合作的培养模式。多年来，东风汽车公司高级

2、技工学校从职业教育的应用性特点出发，始终注重依托行业，全过程、全方位、零距离地深度实施校企合作，从而使学校获得了快速发展：全日制在校生9000人，其中中级工4800人，高级工4200人，每年为东风公司各专业厂在职员工培训达5000人次以上，为东风公司各单位输送各种技术工人1000人次以上。在专业的覆盖面上，为了更好地与企业接轨，与市场融合，学校在原有车工、电工、电控、模具钳工、汽车修理等10多个专业的基础上不断加以拓宽，新开辟了工业营销、现代制造技术、数控加工、数控维修、电子商务、模具制造技术、汽车涂

3、装与美容、物流与配送、旅游服务，首饰加工、计量检测与管理等新专业，以新知识、新技术、新工艺和新设备充实教学内容，使学校的专业设置始终处于“人无我有、人有我优”的超前发展状况。1992年学校进入省部级重点技校，1994年跨入国家级重点技校行列，1996年成为高级技工学校，2001年获得了ISO9001国际标准质量体系认证，2002年又通过了ISO14001环境管理体系的认证，成为全国首家通过质量认证和环境管理认证的国家级重点技工学校，2005年7月经省劳动和社会保障厅及东风公司批准，成立东风汽车公司技师

4、学院，于2006年秋季开始招收技师班学员。现今学校已发展成为能全面培养初、中、高级技术工人、现场技术员、基层生产管理干部、职业学校实习教师、专业教师和管理干部的综合培训基地。实现了中职与高职接轨、与行业接轨、与市场接轨的办学思路，创建了“多元化、多层次、全方位”的办学格局，成为全国特色鲜明的示范性职业技术学校和培训基地。一、学校开展校企合作培养高技能人才的多种方法及经验高技能人才是指在生产一线熟练掌握专业技能，在关键岗位发挥骨干作用，能够解决操作和生产现场难题的人员。高技能人才是“科学技术是第一生产力

5、”的实践者，是推动技术创新和实现科技成果转化为生产力的重要力量，在提高产品和服务质量，提升竞争力，推动经济发展过程中发挥着主力军作用。多年来，东风汽车公司高级技工学校一直坚持以人为本,社会效益第一的办学原则,注重校企合作,坚持走开放式的办学之路，为企业培养出了大批合格的初、中级技能型人才以及高级技术应用型、技能操纵型人才和经营管理人才。1、多校区发展，开拓学校教育发展新空间。东风汽车公司在做强做大思想的指导下，积极实施对外扩张的发展战略，在十堰、襄樊、武汉、广州等地都建有自己的汽车基地。基于学校现状与

6、未来发展的需要，本着“企业在哪里，就服务到哪里”的服务理念，东风汽车公司高级技工学校高层领导人不等不靠、抓住发展先机，及时提出走多校区办学的运作方式，2005年年初广州分校创建。分校实行全日制、寄宿制、军事化的封闭管理模式，实施全程化服务、科学化管理、人性化教育，理论与实践并行，强调技能训练。目前，广州分校已初具规模，一个可以容纳1000名学生学习、生活的校区已基本完善。省劳动厅领导在视察完广州分校后对其教学体系、教育模式、校园环境等都给予了充分肯定。2006年又成立了襄樊、武汉分校。三大分校的创建将

7、进一步更好地为企业生产服务，为实施校企合作提供更加有利的条件，同时也增加了东风汽车公司高级技工学校的发展资源，扩大了办学空间，为学校未来的发展创造了新的增长点，成为学校可持续发展的希望所在。2、半工半读，实现学校培养与企业需求、社会需求的“零距离”。新形势对东风汽车公司高级技工学校提出了改革创新的新要求。当教育部把大力推进半工半读的人才培养模式纳入职业教育工作重点，并将其作为创建示范性职业院校的一项重要内容的时候，东风汽车公司高级技工学校不失时宜的出台了半工半读实施方案。学生第一、二学期在学校接受基础

8、理论与基本技能的教育。第三、第四学期除在学校学习专业理论知识外还要在企业接受相关技能的培训。第五学期学生在企业参加生产实践，并要在学校接受技能强化培训。第六学期再到企业进行毕业实践。模式中的人才培养计划以企业为主制定，充分体现了企业（社会）对职业教育人才培养的要求，它突破了传统的教学模式，是一种企业真正参与的职业教育模式。学生的学习过程真正体现了在实践中学、在实践中做，使理论与实践有机结合，充分体现了以就业为导向的原则。2006年2月，学校数控教研室20