隧道安全施工防范措施

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1、重庆轨道三号线一期工程童家院子车场出入线段隧道工程隧道安全施工防范措施编制：邓选忠审核：王明星批准：陈大江中铁七局武汉公司重庆轻轨隧道项目部2008年7月隧道安全施工防范措施一、技术措施1、施工前编制详细的实施性施工组织设计。实施性施工组织设计的施工方案、技术措施、工程进度计划应根据项目的施工进展情况进行动态调整，同时应做好以下工作：1）认真进行施工调查、核对现场地质资料、地形、地貌，水文地质。如隧道洞身通过山谷区、凹地，易形成堆积松散区、破碎区，由于地质构造作用易形成断层带，而且在有水出露地段更容易产生坍塌，项目总工程师必须组织专业工程师进行施工调查，并编写调查报告。2）设计文件审核时

2、，要认真熟悉隧道设计的地质勘探资料，并随时与现场的实际地质情况相对照，比较洞口的位置、复核洞口仰坡的稳定性，进行技术条件、设计原则、施工条件的分析。研究、讨论、确定隧道进洞的方案、加固方法及隧道通过软弱围岩的技术措施。3）详细审核不良地质地段（断层、软弱破碎围岩、岩溶等）的设计方案，研究制订不良地质条件下的隧道施工方案。4）通过进行技术、经济、安全等方面的比选，制定详细的施工方案。如遇隧道地质条件发生变化时，必须及时调整施工方法、加强支护及其他必要的技术处理手段。5）审核应有参加审核人员签字的书面的记录，审核中发现的问题或设计与实际情况不符合时，要尽快向监理单位、设计单位及业主书面报告，

3、提出修改意见或建议新的施工方案，经批准后实施。2、根据隧道施工特点有针对性地编制隧道预防坍塌的作业指导书，明确可能产生坍塌的里程、部位，制定详细的预防、控制方法，经项目总工审核，公司总工批准后，由项目经理组织实施。3、编制隧道监控量测作业指导书，由实施监控量测的具体负责人编制、项目总工程师组织审核、公司总工程师批准，项目经理组织实施。4、做好各种设备、仪器的检验、标定，以保证设备的正常使用和仪器的准确性。工地试验室要做好各项材料的进场检验及试验。5、建立地质超前预报制度，成立超前地质预报小组，配备相应的仪器、设备，由项目总工组织实施，超前地质预报小组制定预报方案，以调整预加固措施。对地质

4、情况复杂，项目部将委托专业地质预报机构探测掌子面前方地质情况，以保证预报的准确性。施工过程中如发现开挖面地质情况异常，要及时汇报，以便项目经理部采取相应措施。6、隧道进、出口的洞口段，地质条件一般较差，埋深浅、围岩风化严重、较破碎，施工难度较大，预防坍塌的主要措施有：1）开工前必须复核洞口的位置、洞口边、仰坡的稳定性。2）隧道洞口段开挖时宜采用控制爆破技术，以减少对边、仰坡围岩的扰动。3）洞口段的开挖根据地质情况，采用导洞法进行。当导洞进洞10~20米后，可由里向外进行扩大，及时修筑洞口段衬砌和洞门。4）洞口深路堑的施工，要尽快完成挡墙、护坡、截水沟、排水沟，当出洞路堑为上坡时，洞外路堑

5、水不能流入掌子面，应将洞外排水沟做成与线路坡度相反，将水排出，减少水流冲刷，避免造成洞口的坍塌。5）尽早修建明洞和明洞门，以保证洞口导洞施工的安全。7、洞身开挖1）开挖前制定爆破设计方案。方案的内容应包括炮眼的布置、数量、深度和角度，爆破器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求等。2）采用光面爆破、预裂爆破时，掌子面的周边眼布置应设专人负责，控制钻眼的外插角、孔距、孔深及每次起爆的用药量。周边眼应使用同段位雷管同时起爆，并与内圈炮眼的雷管跳段采用，爆破后要求炮眼残留率必须满足规范要求。3）加强地质预报工作。如遇掌子面地质情况突然变化时，由技术部门根据预报探测结果及时

6、调整施工方案。4）软弱围岩的开挖，采用环形开挖预留核心土的方法等，减少一次开挖量，尽快形成支护。施工中严格遵循短进尺、弱爆破、强支护、快封闭的原则。5）开挖施工中严禁违章指挥、盲目冒进，重开挖、轻支护，重进度、轻质量的思想是安全施工的大敌。6）每次爆破完成后，技术部门应对爆破的轮廓进行测量，认真分析爆破后的效果及对围岩的扰动，不断地改进爆破参数，使爆破对围岩的扰动最小。8、锚喷支护1）开挖后，及时进行锚喷支护，快速对围岩进行封闭，避免围岩暴露时间过长而加重围岩的风化及变形。2）严格按设计要求施作锚杆。洞身开挖后，若发现局部有软弱夹层、节理裂隙发育的部位，报请现场监理许可后，采取增加锚杆数

7、量、加大锚杆长度的做法进行局部补强。3）软弱围岩地段当量测围岩变形超过标准时，采取临时增加钢支撑的方法进行支护，抑制软弱围岩过度的变形。4）施工中钢支撑与围岩的间隙必须用喷射砼充填密实，并将钢支撑全部包裹覆盖，保护层厚度不得小于4cm。保证喷混凝土层与钢支撑形成整体。5）锚喷支护完成后，质检工程师应认真进行检查，主要检查喷层的厚度、锚杆的数量。6）掌握好二次衬砌的时间，及早施作二次衬砌，保证隧道的安全。9、溶洞、断层、松散破碎地层的