2016年汽车行业风险分析报告

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1、2015年汽车行业风险分析报告82015年汽车行业风险分析报告摘要汽车行业是我国国民经济重要的支柱行业，其上游行业主要是钢材、有色金属、橡胶、石油、布料及其他材料行业，下游行业主要是汽车经销商行业和汽车后市场。汽车行业的发展状况主要取决于汽车零部件行业和整车装配行业的发展，近5年来，汽车行业整体稳定向上发展，然而各项指标的增幅放缓，但行业不断转型升级，产能结构不断调整，向高质量化方向转变。回顾2014年——固定投资稳步增长，增速放缓：2014年我国汽车行业固定投资完成额达到10098.65亿元，同比增长8.30

2、%，同比增速低于2013年。行业投资趋于理性，汽车行业产能过剩情况好转。产销量稳步增长：2014年我国宏观经济下行压力严重，汽车行业产能过剩问题依然严重。我国汽车行业产销量依然稳步增长，全年累计生产汽车2372.29万辆，销售汽车2349.19万辆，产销量保持世界第一，但增速减慢。其中，交叉型乘用车产量持续下降，其产能过剩问题有所改善。进出口贸易稳步上升：2014年国际经济缓慢复苏，但我国汽车行业进出口额再创新高，进出口额分别达125.31和606.26亿元，同比2013年增速加快。小轿车和卡车出口额与出口量占

3、据了出口市场的主要份额。四轮驱动轻型越野车和小轿车进口额与进口量占据了市场的主要份额。经营效益水平稳步提升：我国汽车行业经营情况良好，行业规模稳步扩大；资产总计及营业收入稳步增长，分别达52144.41和66677.01亿元，由于宏观经济发展放缓，增幅同比2013年明显下降；各项财务指标保持稳定。上市公司运营良好：我国汽车行业上市公司共计95家。全年各大上市公司总营业收入和净利润分别达13065.39和839.61亿元。其中，上汽集团雄踞榜首，营业收入高达6267.12亿元。区域分布在六大产业群：我国汽车产业群

4、主要集中在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区、东北地区、长江中游地区和西南地区。其中，吉林省、上海市、山东省、江苏省和广东省占据了重要地位。各地区中大型企业竞争力强，占据着市场的核心地位。企业并购增多：国内外汽车行业兼并重组事件增多，扩大了大中型企业82015年汽车行业风险分析报告规模，增强了企业资本和行业竞争力，然而小微型企业面临挑战。节能减排和新能源大力推行：我国施行了各项环保政策，并且政府大力扶植新能源汽车。传统的汽车企业面临着机遇与挑战。然而，新能源汽车由于技术缺陷和价格较高，目前仅在汽车市场占极小的份

5、额。展望2015年——行业经营效益稳步提升：预计2015年我国汽车市场容量会稳步扩大，行业规模稳步扩大，营业收入稳步增长，我国将逐渐从汽车制造大国向制造强国转变。节能减排力度加大：预计2015年政府节能减排力度会进一步加大，新型环保节能车型会进一步发展，新能源汽车行业将快速发展。产能结构继续调整：预计2015年行业内产能结构会继续调整，部分子行业例如交叉型乘用车行业、卡车行业产能过剩现象会有所好转。针对2015年汽车行业发展趋势，汽车行业的总体信贷原则是“围绕行业发展方向，适度介入，择优支持，优化结构，链式管理

6、”。根据行业发展趋势，对汽车行业信贷适度介入，对运行情况较好、有发展潜力的产品重点支持，对优质企业客户重点支持，回避高风险领域，同时关注行业的上下游情况，综合评估后合理提供授信服务。82015年汽车行业风险分析报告目录第一章汽车行业基本情况1第一节行业范围界定1第二节行业主要产品分析1第三节行业在国民经济中的地位2一、对国民经济贡献：汽车行业营业收入占比不断提升2二、传统型大行业：波及相关行业范围广2第二章2014年汽车行业发展环境分析4第一节经济环境分析4一、国内经济4二、国际经济5第二节政策环境分析6一、政

7、策汇总6二、重点产业政策解读9三、产业政策发展趋势12第三节热点事件透视14一、行业热点事件汇总14二、行业重大事件分析14第三章2014年汽车行业运行情况分析18第一节行业运行现状分析18一、固定资产投资情况18二、行业供求情况18三、进出口情况22四、行业经营情况24五、行业财务指标25第二节行业内企业运行情况分析27一、企业规模特征分析27二、企业所有制特征分析28三、行业内上市公司分析31四、重点企业分析34第三节行业区域分布情况38一、行业分布38二、重点分布区域分析44第四节行业竞争格局及发展特征分

8、析67一、行业进退出壁垒分析67二、行业竞争结构分析68三、行业发展特征分析70四、行业经营模式、盈利模式分析71第四章2014年汽车行业产业链分析74第一节产业链简图及简析7482015年汽车行业风险分析报告第二节上游行业运行及对汽车行业的影响74一、钢铁行业74二、有色金属行业76第三节下游行业运行及对汽车行业的影响77一、汽车经销商77二、汽车后市场79三、汽车金融80第五章20