钻机空压机混合阀预热技改

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1、DM30、45钻机空压机油温过高的技术改进措施露天作业的DM30、45钻机在温度低于零下25℃严寒的季节常因温度混合阀不能开启；造成空压机油不能流经冷却器循环，造成油温过高。工作原理如下：空压机润滑系统结构图空压机润滑系统原理图混合阀的工作如下：混合阀包括一个在冷时停止一个方向上的油流而在它达到工作温度时让油从另一个方向流动的温度自动调节器。在温度低于140℉（63℃）时，油从端口“B”流向端口“A”，从而完全旁通了油冷却器。在温度升高到160℉（71℃）时，温度自动调节器完全打开而所有的油从端口“C”流向“A”而切断

2、到“B”的所有油流。在140℉（63℃）到160℉（71℃）之间的温度下，一些油通过端口“B”流向“A”而一些油通过冷却器并从“C”流向“A”。在正常运行时，一些油通过“B”和“C”流动。油的正常排放温度应在180℉（83℃）到220℉（104℃）之间。见如下示意图：从上面的原理可知：油温过高的根本原因在与混合阀中的温度自动调节器的端口C到端口A的通路堵塞；其原因是由于外界温度过低，自动调节器中的感温元件（石蜡）凝固，不能克服弹簧弹力，导致阀芯不能移动。针对这种频发故障，车间和厂里共同研究决定对该润滑系统进行加装加热装

3、置设计解决该问题。具体方案如下：在混合阀的外部采用电热丝缝在保温防火丝棉布上做成电热毯套，把混合阀安放到电热毯内。电源取钻机的24V电源，在电热毯内安装热电偶传感器，组成带有温控制的自动切断保护电路。具体电路如下：K-控制开关FU-熔断器GB-蓄电池FR-温控开关KM-继电器R-电阻丝E-搭铁（接地）