煤矿车辆管理制度

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1、伊泰酸刺沟煤矿掘进一队车辆管理制度为了让车辆运输更好服务于生产，杜绝违章行驶，确保运输安全，根据酸刺沟煤矿实际情况，制定以下车辆运输管理制度：一、对入井车辆驾驶员的规定：1、入井车辆驾驶员必须持国家车辆管理机关颁发有效C1驾驶证上岗。防爆车、防爆装载机司机必须持有效特殊工种操作证，并随身携带便于检查。2、入井司机入井前经区队、安全管理部培训，安全驾驶理论考试合格、驾驶技能考核合格后，戴矿帽、携带矿灯、自救器、定位仪，检车卡、入井证，劳动保护用品入井。3、严禁酒后驾驶或疲劳驾驶。4、驾驶员要严格执行伊泰酸刺沟煤矿《入井车

2、辆管理制度》《出入井人员检身制度》并遵守交通秩序，要形成行车不行人，行人不行车的安全交通运输氛围。并熟悉井下安全行车路线、避灾路线。5、爱护车辆，认真检查车辆完好性能，发现问题及时汇报。认真填写交接班记录。二、对入井车辆的规定：1、入井车辆必须符合车辆完好标准：车容整洁，刹车系统、灯光系统、安全防护设施、转向系统、喇叭、仪表、雨刷器、倒车镜，车厢防护栏等安全可靠，否责禁止入井。配备车载定位仪。防爆车携带MA标志、防爆无轨胶轮车检验合格证、防爆柴油机检验合格证。2、入井车辆必须车前车后黏贴车辆管理准入证号，并保持准入证号

3、、单位标识牌、车身发光贴清晰。配备两个事故反光警示三角架、常用检修工具。3、配备经检查合格有检验合格证的4Kg灭火器2个、或8公斤灭火器一个。并安装灭火器存储架，使用方便。4、入井前驾驶员负责对车辆进行全面检查，严禁带病运行：灯具齐全且近光射程不能大于20、不能小于8米，红尾灯清晰。转向系统灵活。发动机、齿轮箱无异常响声、无漏水、无漏油。各操作手柄灵活可靠，离合器、刹车踏板操作灵活。尾气排放不超标，禁止车辆各零部件高温作业。所有传动部件连接可靠。轮胎磨损及气压正常。防爆副水箱加水，阻火器正常使用。5、车辆必须按规定定期

4、检修，并做好记录。6、车辆在运行中遵守以下规定：运人车辆实行定员管理，采用人车车厢，人车车厢有防护顶盖，入井时副驾驶室严禁乘人，严禁客货混装，非运人车辆及自卸车车厢不得载人。胶轮车井下运输时，车速不超过20㎞/h，保持车距100米以外，人和车相遇时车停让行人、车辆相遇时空车让重车，下坡行驶车让上坡行驶车。地面厂区行驶时速度不超过20㎞/h。胶轮车在行驶到各交叉路段口及弯道前30m必须减速至5KM/h并鸣笛，变换灯光，确认安全后方可行驶。运输物料的车辆安全保护设施齐全，捆绑结实，方可鸣笛开车。乘车人员严禁扒、跳车，严禁将

5、手脚伸出车体外。7、严禁非防爆车入井，杜绝失爆。8、要正确合理使用车辆，严禁超载、超高、超宽、超长、超速行驶。9、所有车辆每月进行三次安全性能全面检查，由安监部门和调度室车队联合检查、平时安排安检员在交通路段、井口巡视抽查。并进行评分，评分成绩进入区队综合考核10、所有井下车辆必须无条件地接受安监部门的例行监督检查，凡出现违章现象的单位和个人，或逃避检查者视违章情节严重程度给予驾驶员50-200元的罚款。三、对车辆停、运、存放的规定：1、车辆不得随意在副斜井、各运输大巷停放，车辆升井后停放在指定地点。在运输大巷故障时需

6、要停车，使用反光事故警示三角架，并及时汇报相关部门。汇报后将故障车及时移至硐室，避免交通堵塞。2、接送人员时，司机必须在乘车人员坐稳，下车人员离开车体1m外确认安全后鸣笛开车。3、车辆会车时或行驶到交叉路口，拐弯前30m必须减速鸣笛，变换灯光，确认安全后方可继续行驶。4、车辆在行驶中，不得撞挤管道、电缆等。（如有撞坏管道及电缆、必须及时汇报、不汇报者一经发现加倍处罚。并随时注意交叉路口标志，过了风门后要及时关闭好风门。5、运送人员车辆，车厢核定18人，严禁超员、超载，超速，禁止人货混装。6、车辆在每次起动前必须鸣笛告警

7、，开灯，确认周围无人方可起动，在运行过程中，司机必须认真驾驶、精力集中，确保行人和其他工作人员的安全。7、车辆井下运行不得超过20km/h，保持车距100m以上，弯道或交叉路口提前减速慢行、鸣笛、变光。8、车辆运输不超载，装运材料不得超长、超高、超宽：做到装稳、装实、用钢丝捆绑牢固、挂反光三角架。必须装运超长、超宽、超高物料时，必须制定专门的安全技术措施，并经安监部门批准后方可拉运。安全措施随身携带、接受检查。9、所有入井车辆、车内外卫生必须清洁。10、车辆入井时副驾驶室严禁乘人。四、此制度自颁发之日起生效。酸刺沟煤矿

8、掘进一队2012年1月1日