无轨胶轮车会车管理制度

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1、无轨胶轮车运输和会车管理制度（试行）为进一步加强矿井辅助运输管理工作，切实抓好辅助运输安全管理，发挥激励和约束作用，提升矿井辅助运输安全质量标准化标准，保障辅助运输设备安全高效运行，有效杜绝辅助运输事故，实现“安全、高效、放心”运输线，确保我矿生产任务的顺利完成，结合我矿无轨胶轮车辅助运输的实际情况，特制定本制度，请遵照执行。一、各部门职责1、生产技术科负责编制辅助运输车辆管理制度、运输类常规文件、胶轮车安全技术操作规范、司机档案、负责防爆性能的检查工作、负责对运输事故分析追查工作、负责辅助运输质量标准化的旬检月验、负责车辆的尾气检查和治理等。2、机电供应科负责健全全矿车辆档案，

2、每月出具车辆状况报表，负责制定车辆完好的技术规范;负责车辆的发放与回收工作。3、安监处负责司机的三证检查，车辆的安全设施检查，负责坑口的车辆和人员的乘车秩序等工作。4、通风科负责车辆的尾气抽查，负责车辆瓦斯报警仪的正常使用。5、准备队负责矿井副斜井、11采区辅运上山安全设施5等管理工作；负责水沟的清畅、管线吊挂、巷道支护、文明卫生、路况整修等工作。负责矿井辅助运输主运输线路的安全质量标准化工作。其它相关单位做好自己分管责任区内的安全质量标准化工作。确保安全运输。二、车辆运输管理制度1、根据我矿总进风量和工作面实际风量，规定矿井和各区域允许驶入车辆数量。2、各用车单位要设专职调度人

3、员，负责车辆统一调度。3、井口查车人员必须检查车辆完好情况及人车超员和料车装载是否符合要求，严禁不完好、装载不符合要求车辆入井。4、入井、升井车辆必须在井口进行登记、销号，做到一车一卡。5、车辆管理中心对入井车辆实行统一编号管理。 6、入井车辆必须配备2个不小于8kg的合格灭火器、2个阻车器和2个故障警示牌。7、入井防爆车辆必须安装车载式瓦斯断电仪，所有入井车辆必须安装倒车报警装置。 8、井下禁止在拐弯、交叉路口设置水幕。9、车辆起步前、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可行车。倒车时必须开启倒车声光报警装置，确认无人后方可倒车。510、车辆接近水幕时减速、鸣笛，开启雨

4、刷，保持视线清楚。11、巷道内有雾气影响视线时，视情节立即降低运行速度，车速不超过5km/h。 12、井下所有车辆的最高行驶速度不得超过30km/h。 13、巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。 14、运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10km/h。有妨碍时待人撤离后再通过。 15、牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过15km/h，转弯、下坡时不超过5km/h。16、井下行车严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。 17、井下作业人员遇行驶车辆时，必须主动避让，就近进入躲避硐室；附近无躲避硐室时，

5、待车辆停稳后，人员行至车辆后方5m外，人员给司机发出信号，车辆通过后方可前行。 18、车辆通过施工地点时，要鸣笛、减速慢行。在施工点5米前停车，确认施工点人员躲避到安全地点后，方可慢速通过。 19、下坡时车速控制在5km/h以内，严禁熄火或者空档5滑行。20、运送人员必须用专用人车运送。开车前应关好车门，防护栏，人体及所携带的工具、材料不应露出车外。21、同向行驶车辆安全运行间距不得小于50米，运油车不得小于100米。22、巷道封闭或部分封闭交通时，所有车辆必须按临时设置的交通指示标志行车。23、在巷道内发生交通事故时，前后30米以外设置明显的警示牌，并立即向调度室汇报，调度室及

6、时通知相关部门，积极组织处理。24、车辆禁止在陡坡、弯道处掉头。25、车辆应当在联巷或不影响其它车辆正常通行的位置停放。当车辆在行车巷道内临时停放时，必须靠右停放，不得妨碍其他车辆通行，同时打开警示灯（不包括无警示灯车辆）。驾驶员离开时，必须熄火，拉紧手刹，挂档，在轮胎下打掩。26、在交叉路口、急弯处、陡坡以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。三、井下车辆会车制度（1）巷道高度、宽度不满足会车要求时严禁会车。（2）大巷内所有车辆严格执行会车制度。会车方式统一规定为：人车与人车会车时，进坑人车的停，出坑人车鸣笛5慢速通过；人车与物料车会车时，物料车停，人车鸣笛慢速通过；大型设

7、备材料车与其它车辆会车时，大型设备材料车慢速通过，其他车辆躲到就近的调车硐；一般物料车之间会车时，可不停车，但必须鸣笛慢速会车，慢速会车的运行速度不得超过2m/s。如有特殊情况矿必须结合实际制定安全技术措施。会车时司机要关闭机车大灯。（3）会车时，车与车、车与两帮距离不得小于0.5m。（4）在水沟盖板处会车时，非水沟侧车辆主动停车让水沟盖板处车辆先行。（5）井下如有突发情况及设备抢修车辆（警示灯）或运送事故人员车辆（警灯）时，由矿调度统一协调所有车辆必须主动让路。（6）大井副斜井