原煤车间安全生产管理制度汇编

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1、原煤车间安全生产管理制度汇编（初稿）为进一步规范我厂安全管理制度，切实创建本质安全型工作环境，确保我厂安全生产持续发展，根据《选煤厂安全规程》并结合我厂实际，现将有关管理制度规定如下：一、受煤坑箅子管理制度1、严格按照《洗煤厂安全规程》要求，箅子眼孔不得大于300mm×300mm。2、每班应有专人负责，认真仔细检查篦子是否完好，发现问题要及时汇报、解决。3、开车时，班长或组长应在现场负责指挥，保证受煤坑附近畅通。4、开车时，应经常检查箅子是否堵塞。发现箅子堵塞时，应先停车，在采取安全措施后，及时清理堵塞物。5、停车后，应及时将受煤坑口及附近用煤堆起，雨季防止雨水进入，冬季防止物料坠落。并在

2、受煤坑设置明显的警示标志。二、皮带坠砣间管理制度1、岗位人员每天要检查坠砣装置是否完好，发现问题及时汇报并解决。第7页共7页2、皮带岗位人员每逢白班时，在办理停电手续后进行坠砣滚筒清理工作，防止滚筒与皮带间存有杂物，造成皮带刮伤。岗位人员及时清理轴承座积煤，防止轴承座积煤污损轴承。岗位人员定期清理坠砣间底部积煤，防止出现积煤过多，托起滚筒，损坏皮带。3、机电包机人员每天对设备进行动态检查，要做到及时发现，及时解决。4、机电维修人员定期检查去往坠砣间的梯层、扶手牢固情况，发现松动及时加固处理。5、机电包机人员应定期对滚筒轴承，进行维护保养工作，保证轴承油质清洁、润滑良好。三、原煤仓上作业制度

3、1、原煤仓上作业时，必修严格执行停送电签字制度，严禁不停电违章作业。2、原煤仓上作业，应在安监员的监护下进行，不得违章蛮干。3、检修作业使用风电焊时，应先检测瓦斯、煤尘浓度，严禁在瓦斯浓度超过0.5%或煤尘浓度大于10mg/m3的场所进行焊接作业。4、检修作业使用风电焊第7页共7页时，必须严格执行作业报告单审批制度，并用皮带、铁板等阻燃物将各仓口盖严，防止火花溅落进入仓口，造成事故。5、仓上应备齐砂箱、灭火器等消防用具。岗位人员每班检查砂箱内砂子是否充足、灭火器是否完好不失效、消防工具是否齐全等情况，发现问题及时汇报并解决。四、大倾角皮带检修作业制度1、皮带检修前，应先将皮带上的物料拉净，

4、防止出现在检修作业时物料滚落伤人的情况。2、皮带检修如不需要停电时，应与本岗位运转工取得联系，并设专人看护停车按钮。3、检修作业需要停电时，应严格执行停送电签字制度，并有专人进行验电工作，确认无危险后，方可继续检修工作。4、处理皮带接头时，先将皮带松开，并在做头处打好牵引，以防止皮带脱落或串动。5、检修完工后，应详细检查作业现场，不得有工具遗留在皮带上，造成皮带损坏或被拉进仓内造成事故。五、手选矸石运输系统管理制度1、手选作业点应当至少有2人工作，相互监护。将皮带上≥300mm物料、铁器捡净，防止进入破碎机内损坏设备。2、手选台上不得存放大块矸石，防止矸石落下造成伤人或损坏设备。第7页共7

5、页3、翻车工必须穿软底胶鞋，不得穿带跟鞋以防滑倒。4、绞车每次拉3个矿车，超过3个矿车按违章处理。5、机电包机人员应定期对绞车、大绳、绞车道、矸石溜槽等进行维护保养工作，发现问题应及时解决。6、绞车应当设置过卷保护装置，并且灵活、可靠。岗位人员每班对过卷保护器进行细致检查，发现问题及时汇报解决。六、瓦斯、煤尘管理制度1、车间安监员必须做到按时监测，每天（24小时）测试五次并详细填写瓦斯牌板，通知岗位人员所监测结果，使岗位人员随时掌握瓦斯量。2、多瓦斯岗位检修使用风电焊前必须严格执行多瓦斯区作业审批制度，由厂领导审批、签字、安监科瓦检员及车间安监员、车间领导共同到现场，在仓上检测合格并采取相

6、应防护措施后方可作业。3、所有多瓦斯部位风机都必须保持完好，运转正常，岗位人员应经常检查风机运行是否正常，发现问题及时汇报调度。4、仓上保证有备用风机，如有损坏及时维修和更换。5、煤仓内瓦斯浓度达到1.5%时，附近20m范围内的电器设备立即停止运转；房间和走廊内瓦斯浓度达到0.5%时，立即切断全部非本质安全型电源（含照明电源）。并将两侧窗户打开，加强通风。第7页共7页6、煤仓瓦斯超限时，仓上全体人员应立即停止工作并切断设备电源，迅速撤离到安全地点，然后在通知调度、车间领导及相关领导。七、煤仓瓦斯超限应急预案为了提高我厂处理瓦斯超限事故的能力，最大可能的减少因瓦斯超限造成的负面影响及由此带来

7、的各种事故隐患，为杜绝瓦斯事故的发生，根据我厂实际情况，制定本预案。一、指导思想牢固树立“瓦斯超限就是事故”的思想意识，在仓上检修作业时，应制定并实施严格的防护措施，在正常生产或机电检修时，一旦发生瓦斯超限事故，对瓦斯超限事故的处理即成为现场工作的第一要务，其它任何生产、检修工作必须以服务事故的处理为目的。瓦斯超限应急处理工作应遵循“先停电，后撤人，再汇报”的原则，思想上高度重视，行动上绝对统一，及时采取措施处理，减少瓦