高处作业安全制度

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1、赣崇高速A2标高处作业安全制度1、 高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准《高处作业分级》的规定。2、施工前,应互逐级进行安全技术交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。3、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。4、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗。5、悬空高处作业包括:在开放型结构构上施工,如高处搭设脚手架等;在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或

2、不稳定的高处作业;在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。6、从事高空作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的病症,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。7、高处作业人员不得穿插拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全,工具应放在工具袋内。8、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高,同一架梯子不得二人同时上下,在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。9、高处作业与地面联系,应有专人负责,或配有通讯设备。10、运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼,应有可靠的安全装置,严禁乘坐运送物件的吊栏人员。赣崇高速A2标水上作业安

3、全制度(1) 在通航江河上施工的安全管理工作应符合现行的《内河交通安全管理条例》的规定,开工前应报告当地港航监督部门。(2) 施工所有使用的船只应经船检部门检查合格后方可使用。施工期间按规定应设置临时码头、航行标志及救护、消防等设施。(3) 船只在航行前,应检查各部位的机械与设施是否良好,不得带病作业。(4) 应掌握和及时了解当地的气象和水文情况,遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施。遇有雨、雾天,视线不清时,船只应显示规定的信号,必要时应停止航行或作业。(5) 定位船及作业船锚碇后,应在涉及航域范围内

4、设置警示标志。抛锚时,锚链滚滑附近不得站人。(6) 船只靠岸后(或在两船间倒运货物时)应搭设跳板、扶手或安全网,经踏试稳定牢固,方可上下人或装卸货物。(7) 装船时严禁超载、偏载,必要时应加配重,调整平衡。卸船时应分层均匀卸运。(8) 打桩船、起重船施工前应了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况,为船舶行驶、抛描、定位做好安全准备工作。(9) 抛锚、就位应保持船体稳定。如用两艘船体连结时,必须连结牢固,稳定可靠。(10)使用轮胎或履带吊车在船上打桩、起重作业时,船体应按施工要求进行加固,并在吊车轮胎(

5、或履带)下加铺垫板。(11)牵引或在旁侧拖带作业船时,严禁超载,牵引(或拖带)用的钢丝绳必须联结牢固。(12)交通船应按规定的载人数量渡运,严禁超员强渡。船上应配有救生设备。船行中途遇有阵风、雨时,乘船人员不得走动或站产。

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