路堑挡土墙技术交底

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1、技术交底书工程名称雅砻江两河口水电站交通工程[2#公路]工程设计单位中国水电顾问集团成都勘测设计研究院监理单位四川二滩建设咨询有限公司施工单位中铁十九局隧道队交底部位路堑挡土墙交底日期2011年4月2日交底内容：1、设计规格M7.5浆砌片石路堑挡土墙。2、材料要求水泥：采用普通硅酸盐水泥。砂：采用干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。片石：采用质地坚硬、不易风化、无裂纹的新鲜石料，抗压强度不低于30Mpa，水：采用符合混凝土用水标准的水源。3、施工里程K2+340—K2+482.73，全长142.73m。其中K2+340—K2+430段为8m高，K2+430—K

2、2+482.73段为4m高。4、施工顺序流程路堑挡土墙施工工艺见图1。5、主要施工工艺⑴、施工准备和基坑开挖根据施工图纸给出的测量控制点进行量测放样，确定出挡土墙的平面位置和开挖边线，作好施工前的准备工作。基坑开挖采用人工开挖，挖机配合装载机装渣，20t自卸车运输，合格填筑料就近放置，作为回填用料，人工修整基坑。墙基础施工完毕后，报请监理工程师及业主代表到现场验收基坑，同时对基底进行地基承载力试验，以便检测其承载力是否达标。基坑开挖到位后，报检监理工程师。当检查合格后，进入下道工序施工。⑵、墙体砌筑挡土墙采用M7.5浆砌片石砌筑，M10砂浆勾缝。在砌筑前每一石块应用干净

3、水洗净并彻底饱和，所砌石块均应座于新拌砂浆之上（座浆法）。石块固定就位，垂直缝的满浆宜先将已砌好的石块侧面抹浆，然后侧压砌置下一相邻石块，石块就位后填满砂浆捣实。砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层水平缝应大致找平，砌筑上层块时避免振动下层砌块。两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m，各工作层竖缝应相互错开大于8cm，不得贯通。分段位置尽量设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑砌层表面加以清扫和湿润并座浆。各砌层先砌外圈定位行列和转角石，且选择形状方正及尺寸较大的片石，长短相间地与里层砌块咬接连

4、成一体。砌缝宽度不应大于40mm，竖缝较宽时在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝做好准备，砌体隐蔽面随砌随刮平，不另勾缝。砂浆初凝后，洒水覆盖养生7-14d。养护期内应避免碰撞、振动或承重。沉降缝的设置：每隔10m设置2cm沉降缝一道,并用沥青麻絮填塞15厘米深。沉降缝采用竹胶板设置，双面涂抹沥青。竹胶板上下贯通垂直，支撑稳固。每层砌筑前必须准确挂线，保证墙体斜率与平面位置。当墙高H≤4米时，仅在墙身设一排泄水孔，当墙高>4m时，每高2～3m须再设置一排泄水孔，泄水孔间距为2m，上下泄水

5、孔交错布置。砂浆拌和时间不小于1.5分钟，拌和必须过秤以保证砂浆质量；砂浆必须具有良好的和易性，稠度宜为50～70mm，直观法检查时，以用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散、又不由灰铲上流下为好；砂浆随拌随用，每盘砂浆从出筒到使用完毕不得超过2h，已凝结砂浆不得使用⑶、浆砌片石的一般要求①片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清晰干净。②砌筑基础的第一层片石时，若基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，在座浆砌筑；若基底为土质，可直接座浆砌筑。③各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌筑的石块

6、侧面铺放一部分，然后于石块间填满捣实。养生和墙面清理墙背回填墙面勾缝分层砌筑基坑处理开挖基坑测量放线图1路堑挡土墙施工工艺框图施工准备伸缩缝安装泄水管安装④较大的石块应使用于下层，安砌时应选择形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆的小石子支垫。石块应平砌，每层的高度应大致一致。⑷、砌体勾缝及养护①全线挡土墙勾缝一般采用凹缝，除特殊情况，可采用平缝。②勾缝应嵌入砌缝内约20mm，缝槽深度不足时，应凿够后再勾缝，勾缝宜待坡体土方稳定后进行。隐蔽砌体工程可随砌块随砌随刮平，不另勾缝。③路堑墙外露结合水沟部分采用

7、M10砂浆抹面。⑸、回填施工待砂浆强度达到设计强度的70%后即可进行墙背回填。墙背回填时一定按设计及规范要求采用透水性较好的渣料进行回填，靠墙处回填后采用人工配合机械打夯，不能直接用重型压路机碾压；墙背以外的场平回填按要求分层回填压实。6、养护在砌体砂浆初凝后，洒水覆盖养生不少于7天，养护时避免对砌体的碰撞、振动或承重。7、质量标准要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）及相关规范、设计要求，详见以下表格。砌体挡土墙实测项目项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录F检查2平