引桥面层技术交底

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1、引桥面层施工技术交底编号：HC-交底-11工程名称扬州港江都港区海昌公用码头工程时间2010年7月13日地点江都海昌码头项目部参加人员现场施工人员、测量人员、实验人员等本工程一共三座引桥，1~3#引桥实际施工长度分别为115m、128m、117m。引桥面层砼强度等级C50，面层混凝土方量总计约2360m³。1、施工准备在预制空心板梁安装完成以后，先进行现浇板缝混凝土施工。在此基础上进行现浇面层施工。施工前先进行面层清理，清除面层松散混凝土和其他垃圾，同时对外伸钢筋进行调整处理。测量放样采用经纬仪和水准仪进行，按

2、照“先整体，后局部”控制，在钢筋绑扎完成以后，进行面层顶标高放样，面层控制标高由项目部测量组在面板上相应位置放设面板标高，由施工队负责根据面板相应标高引出面层顶面标高，并做好面层顶面标高控制点，面层顶标高控制可用用φ48mm钢管制成控制支架，钢管间距为3.5m，顶面与面层混凝土平齐，下部支撑采用φ12mm的短钢筋制成“井”字支架，钢筋可焊接在空心板梁的伸钢筋上，也可预埋在现浇板缝和纵、横梁上，在支架与现有混凝土面连接的地方，可采用φ12mm的钢质膨胀螺栓固定，支架间距为50cm。面层顶面需按照设计图纸放坡，三座

3、引桥放坡坡度不完全一致，1~3#引桥放坡坡度分别为5.56‰、7.14‰、5.26‰。2、钢筋绑扎引桥预应力空心板梁上与外伸钢筋，在引桥面层钢筋绑扎之前需对外伸钢筋进行调正，并将空心板梁板缝两侧需弯折的外伸钢筋按照图纸要求进行弯折。码头面层钢筋搭接采用钢筋绑扎方式，采用双股铁丝间隔绑扎，网片边缘2道钢筋采取满扎。钢筋先在加工场下料，弯曲成型，然后运至现场绑扎，绑扎时先进行纵横钢筋间距放样，钢筋安放时注意纵横向的平直，搭接长度满足规范要求。设计引桥面层钢筋净保护层厚度为5cm，现场采用安设钢筋马凳来严格控制钢筋网

4、片的高度，从而保证钢筋保护层的厚度。引桥空心板梁与上横梁之间的钢筋连接在普通结构缝处（即对应普通支座处）需设置桥面连续钢筋，见“引桥桥面连续构造图”。其中连续段的①号筋搭接范围内需涂刷环氧酚醛两层，然后包两层玻璃丝布，最外层缠聚乙烯塑料布两层。绑钢筋之前，横梁顶两侧需设置两条油浸软木条，在软木条之间的板顶范围内喷刷总厚度3mm沥青后铺白色所料薄膜一层，密贴板端。钢筋绑扎时要注意：对应引桥空心板梁的面层钢筋间距为100mm，对应实心板的喇叭口处面层钢筋间距为200mm。3、混凝土浇注面层混凝土采用集中拌制的混凝土

5、，采用5~31.5mm连续级配的黄砂为中粗砂，混凝土坍落度控制在10~14cm，为减少面层出现收缩裂缝，除严格控制坍落度外，根据设计要求需在搅拌时现浇面层混凝土中掺入JK-7型建克螺旋形聚乙烯醇纤维，设计要求掺入量为0.9kg/m³。为使纤维充分搅拌均匀，混凝土拌制时间不得少于90s。混凝土由混凝土运输车运抵引桥岸端，卸在人力劳动车中，运至现场，浇筑前基层要洒水湿润，混凝土卸料至指定位置后，先采用人工整平，用平板振捣器拖振一遍，然后用直尺进行粗平，在此基础上，以φ48mm钢管支架依托，再上φ150mm钢管滚筒来

6、回碾压，进行表面提浆整平，最后进行收水抹面工作，抹面完成后混凝土终凝之前用路面压痕机在对引桥面层进行压痕，压痕面层构造深度不小于0.6mm，压痕深度要均匀，痕迹要求平直，压痕方向沿引桥横断面方向。抹面及压痕施工时施工人员应站在专用工作支架上，避免对混凝土面的直接踩踏。抹面、压痕完成后表面立即覆盖土工布养护，在终凝以后覆盖土工布洒水潮湿养护10天，为避免浇筑时阳光灼热暴晒，在相应抹面时，应搭设遮阳棚。4、质量保证措施①、及时收听天气预报，避免雨天作业。为预防在面层浇筑过程中的天气变化，面层施工前，准备相应跨度和面

7、积的防雨棚或防雨布。②、气温超过30℃的热天施工时应充分利用早、晚气温较低时施工；适当加大砼的塌落度，可掺入缓凝型减水剂；使用遮阳篷降低骨料温度；砼浇筑后及时覆盖；加强现场砼的养护，保证砼表面湿润。③、严格控制砼的坍落度，特别是控制出料口的坍落度。要求根据天气的变化情况调整好拌站的砼坍落度，从而保证现场砼坍落度。要加大砂石含水率的测试频次，及时调整用水量，同时加密现场坍落度的测试，保证混凝土的质量。④、面层浇筑前测量组需对控面层标高控制点进行复核。⑤、严格控制面层抹面和面层拉毛时间，初凝之后拉毛效果不理想。⑥、

8、压痕机在压痕3~4道之后用抹布擦拭干净，避免表面粘接的混凝土造成压痕不均匀。⑦、掌握好面层压光时间。压光一般不应少于三遍，第一遍应在面层混凝土浇注之后先用木抹子均匀搓打一遍，使面层材料均匀、紧密，抹压平整，以表面不出现水层为宜。第二遍压光应在初凝后、终凝前完成（一般以上人时有轻微脚印但又不明显下陷为宜），将表面压实、压平整。第三遍压光主要是消除抹痕和闭塞细毛孔，进一步将表面压实、压光滑