原油火灾的扑救

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1、原油储罐火灾扑救对策大连是石油化工生产、储存、运输的重要港口城市，大型石化企业较多，如何才能扑救好大型石化企业火灾扑救工作是我们消防部队应该研究的课题。本文扼要谈谈原油罐火灾的机理，特点及灭火对策。原油储罐火灾扑救对策大连是石油化工生产、储存、运输的重要港口城市，大型石化企业较多，如何才能扑救好大型石化企业火灾扑救工作是我们消防部队应该研究的课题。本文扼要谈谈原油罐火灾的机理，特点及灭火对策。大连是石油化工生产、储存、运输的重要港口城市，大型石化企业较多，就开发区大队而言就有西太平洋炼油厂、京大石化等大型石油化工企业。因此有很大储量的原油，，原油罐一旦发生火灾，或是猛，扑救难，影响大。

2、为了更好的值勤备战，切实做好扑救原油罐火灾的扑救工作，充分做好"打大仗，打恶仗"灭火救援准备工作，保护一方平安，我们有必要对原油罐火灾进行研究讨论。2。　原由储罐火灾的机理及特性2。1　油气浓度对火灾的影响　　原油中有许多挥发性较强的碳氢化合物，在常温下能从原油表面蒸发，使储罐原油面上部空间很快为石油蒸汽所饱和，达到蒸发和凝结率之间的动态平衡。石油蒸汽与空气形成的混合浓度，影响油罐火灾的发生。与形成爆炸极限浓度相对应的温度即为爆炸温度极限。当低于爆炸温度极限时，由于油气蒸发量很小，不足以引起燃烧，故不会发生火灾；但当高于爆炸温度极限时，由于油气蒸发量大，油气浓度超过爆炸上限，遇火就会引

3、起燃烧。只有在爆炸温度极限内，油气蒸发的浓度刚好处于爆炸极限浓度内，一旦遇火，会引起油罐爆炸。其爆炸力是相当大的。爆炸温度极限的上下幅度越大，发生爆炸的机会越多。夏天因气温高过爆炸温度上限，油蒸汽在空气中含量超过爆炸浓度，因而遇火不会发生爆炸只能引起燃烧；相反冬天经常处于爆炸温度极限内，油蒸气浓度也往往在爆炸极限浓度内，故冬天油罐爆炸的危险性要比夏天大得多。2。2原油罐火灾时的热波特性　　　原油在储罐内燃烧时，液面以下的油品被加热易形成高温区，并逐渐并对下一层冷油加热，这种热量逐渐向油层内沿深度传递的特性叫做热波特性。原油和其它重质油品在储罐内燃烧时，火焰向液面辐射的热量用于加热油表面

4、使之蒸发汽化，由于此类油品蒸发速度慢，蒸发汽化吸收的热量也较小，因而向液面辐射的热量往往在很大程度上消耗于加热油表层。随着热量的积累，热逐渐向油品内部传递。另外，随着表层油中的轻质组分的不断汽化蒸发，表层油理化性质发生变化，粘度增大，重组分增多，比重大，以致与下一层油品形成对流而传递热量。这种由于热辐射的作用，使油面加热并通过介质传导，对流而导致的热量传递是热波传递的机理。　　　热波传播特性与原油性质组成，含水量，储罐的几何条件（罐体，油面高度）及气象条件（风，风向，气温）等因素有关。其中原油本身的特性是原油具有热波特性的基础。原油低温馏分越多，含水量越多，则热波传播速率越快。一般均质

5、油品，如汽油，煤油，轻柴油等不具有热波特性，因为此类液体燃烧时，蒸发快，向液面辐射的热量基本上被液体蒸发吸热所抵消，燃料表层没有热量积累，也就没有热量传递。一般非均质油品，如原油，渣油，燃料油，润滑油等由于蒸发慢，燃烧时表层有热量积累，油层有热量传递，故具有热波特性。热波传递速度随罐径的加大而增大，当罐径大于25m时，热波速率趋于稳定。原油中含水量越多，热波传播速度越快，这是因为含水量越多，粘度越小，油品内对流传热的阻力越小，其水份汽化及对油品的搅动作用加强。2。3沸溢与喷溅　　原油贮罐（含油池、油轮、油驳等）发生火灾，如未能及时扑灭，则很可能发生沸溢与喷溅，从而扩大火场面积，造成人员

6、伤亡，给扑救工作带来被动，后果十分严重。原油火灾的这一突出特点--沸溢与喷溅，是灭火指挥员必须严肃对待的重要问题之一。　　2。3。1发生沸溢与喷溅的条件(1)是着火油品中含有沸程很宽的成分；(2)是油品中含有游离水或水油乳化液，贮罐底部有水垫层（起火前原有的，灭火过程中进入罐内的水形成的）；(3)是油品的重尾馏分含量足以产生可以形成粘稠持久的油和水蒸气泡沫的残留物。　　如果起火油品缺少其中任何一个条件，则不可能发生沸溢与喷溅。但问题在于几乎所有原油甚至大部分合成重油混合物都具备上述三个条件。因此，原油贮罐起火，经过一段平稳燃烧后，都会发生程度不同的沸溢与喷溅。对此，不能有丝毫的麻痹大意

7、。　　2。3。1原因与过程　　原油、重质油品燃烧时，处于液面的沸点高的重组分不能随轻组分一起挥发燃烧。当轻组分在液面烧掉后，温度较高（149℃～300℃）的重组分油品等残留物比紧靠下面的未燃原油更稠厚、比重更大，因而会带着热量逐渐向下沉降，此沉降过程随着燃烧时间的延长连续不断的进行，从而逐步形成高温层，其向下沉降的速率实际上又比燃烧表面的递降快的多，这就形成了所谓的"热波"。这种热波特性可强化罐内油品的对流，它是由于燃烧表面部分重质热油沉降的结