空压机基础培训斯可络

《空压机基础培训斯可络》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、空压机基础培训工程部：周文广一、空压机基础知识空压机用途、分类、结构、原理二、斯可络空压机基本结构系统流程、工作原理一、空压机基础知识1.空压机的用途1.1动力用压缩机压缩空气作为动力风源，具有安全、经济效率高的特点，在矿山、建筑等机械行业中用来驱动各种风动工具，如风镐、风钻、气动板手等；压缩空气用于控制仪表及自动化装置，如机械加工中心的刀具更换、喷涂等；纺织工业中的输送；采矿：油田注气、爆破采煤；气体输送：煤气/天然气；1.2工业用压缩机化学工业：合成氨/尿素，高压聚乙烯；石油炼制：脱硫，石油裂化催化；1.3制冷和气体分离用压缩机2.空压机分类2.1按工作原理分为：容积式压缩机-

2、---利用可变容积来提高气体压力动力式（速度式）压缩机----将气体动能转化为压力能，即将气体速度转化为压力。2.2按排气压力分为：低压压缩机>0.2~1.0MPa中压压缩机>1.0~10MPa高压压缩机>10~100MPa超高压压缩机>100MPa2.3按排气量分为：微型压缩机<1m3/min小型压缩机<1~10m3/min中型压缩机>10~<100m3/min大型压缩机>=100m3/min2.空压机分类2.空压机分类2.4按工作原理分为：按工作原理容积式动力式按运动件或气流工作特征往复式回转式离心式轴流式旋涡式喷射式按工作腔中运动件的结构特征活塞式柱塞式隔膜式滚动转子滑片液环

3、三角转子涡旋罗茨双螺杆单螺杆叶轮（透平）式喷射泵压缩机动力式容积式引射器径流式轴流式旋转式活塞式压缩机单转子双转子滑片式液环式单螺杆螺杆式鼓风机单作用双作用迷宫密封膜片式3.压缩机的基本结构与特点3.压缩机的基本结构与特点3.压缩机的基本结构与特点可靠性高，无故障运行时间可达4-8万小时；振动小、噪声低，不需要基础；机器体积小、重量轻；排气平稳、没有气流脉动；结构简单、维修方便；排气量和排气压力适应性差，最小流量和最高压力不能同时满足。3.压缩机的基本结构与特点确保润滑油的性能。压缩腔内喷油，螺杆转子不直接接触，阳转子通过油膜带动阴转子旋转啮合。因此润滑油的性能好坏直接影响转子的工

4、作状况与寿命。润滑油的作用：润滑、密封、冷却、消声。注入的润滑油可在转子之间形成油膜，阴转子可直接由阳转子带动，无需借助高精度的同步齿轮。喷入的润滑油可以增加转子与机壳和转子与转子之间的气密性。润滑油可减低因高频压缩所产生的噪音。润滑油具有冷却作用，保证机组具有较高的单级压缩比。单级压比能达到13。必须设置高效的进气过滤器、油气分离装置、油冷却器：保证油的循环使用与供应气体的品质。必须控制排气温度适中：排温不能过高也不能过低。4.压缩机的工作原理4.1吸气过程：螺杆式进气侧的吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，

5、当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相通，因在排气时齿沟的空气被全数排出，排气完了时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子的进气侧端面转离了机壳的进气口，在齿沟间的空气即被封闭，以上为，[进气过程]。4.压缩机的工作原理4.压缩机的工作原理4.2封闭及输送过程：主副两转子在吸气终了时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内封闭不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动，此即[输送过程]。4.压

6、缩机的工作原理4.压缩机的工作原理4.3压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内的气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。4.压缩机的工作原理4.4排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体压力最高）被压缩的气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。4.压缩机的工作原理5.名词解释5.1容积流量qV

7、：（俗称排气量和输气量）指单位时间内进入压缩机吸气口的气体容积值（包含冷凝水的折算）。影响因素：进气压力、进气温度、相对湿度等进口状态和排气压力及冷却条件（如海拔高度）公称容积流量：（铭牌标注）特定的进气压力、进气温度、排气压力及冷却条件下所测得的流量。标准容积流量qVm：折算到标准吸气状态的流量（不计入冷凝水的折算）（相当于干空气质量），单位NM3/min。标准状态：（1）化工计算，压力为1.013×105Pa(760mmHg)、温度为273K;（2）空气动力计算，