离心式压缩机内部培训资料

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1、离心压缩机培训教材内部资料培训大纲第一章压缩机的分类第二章离心式压缩机的结构与原理第三章H959压缩机的结构与原理压缩机概述第一章概述第一节  压缩机概述离心压缩机是产生压力的机械，是透平压缩机的一种。透平是英译音“TURBINE”，即旋转的叶轮整套离心压缩机组是由电气、机械、润滑、冷却、控制等部分组成的一个系统。虽然由于输送的介质、压力和输气量的不同，而有许多种规格、型式和结构，但组成的基本元件大致是相同的，主要由转子、定子、和辅助设备等部件组成。一、定义：指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。用来提高气体压力和输送气体的机械二、主要用途1、动力用压缩机⑴压缩气体驱动各种

2、风动机械，如：气动扳手、风镐。⑵控制仪表和自动化装置。⑶交通方面：汽车门的开启。⑷食品和医药工业中用高压气体搅拌浆液。⑸纺织业中，如喷气织机。2、气体输送用压缩机⑴管道输送--为了克服气体在管道中流动过程中，管道对气体产生的阻力。⑵瓶装输送--缩小气体的体积，使有限的容积输送较多的气体。3、制冷和气体分离用压缩机如氟里昂制冷、空气分离。压缩机概述4、石油、化工用压缩机⑴用于气体的合成和聚合，如：甲醇的合成等。⑵润滑油的加氢精制。三、压缩机的分类⑴按作用原理分：容积式和速度式（透平式）；⑵按压送的介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机、氢气压缩机等；⑶按排气压力分类：低压（0.3-1.0

3、MPa）中压（1.0-10MPa） 高压（10-100MPa）超高压（＞100MPa）；⑷按结构型式分类： 压缩机----容积式、速度式。容积式----回转式（包括螺杆式、滑片式、罗茨式）、往复式（包括活塞式、隔膜式）。速度式----离心式、轴流式、喷射式、混流式；压缩机的著名厂家第二节 压缩机的著名厂家一、国外著名的压缩机企业有以下几家⑴日本有七家：日立（Hitachi）、三井、三菱（Mitsubishi）、川崎、石川岛(IHI)、 荏原（EBRARA，包括美国埃理奥特ELLIOTT）和神钢（Kobelco）；⑵美国有五家：德莱赛兰（DRESSER-RAND）、英格索兰（Ingersol

4、l-rand）、库柏（Cooper）、通用电气动力部（GE,原来的意大利新比隆NuovoPignone公司）和美国A－C压缩机公司；⑶德国有二家：西门子工业（原来的德马格－德拉瓦）、盖哈哈-波尔西克（GHH-BORSIG）；⑷瑞士有一家：苏尔寿（SULZER）；⑸瑞典有一家：阿特拉斯（ATLAS COPCO）；⑹韩国有一家：三星动力。二、国内压缩机制造厂⑴沈阳透平股份有限公司⑵陕鼓动力有限公司⑶锦化机离心压缩机概述及工作原理第二章 离心压缩机工作原理是具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工作轮的气体被叶片带着旋转,增加了动能(速度)和静压头(压力),然后出工作轮进入扩压器内,在扩压器中气

5、体的速度转变为压力,进一步提高压力,经过压缩的气体再经弯道和回流器进入下一级叶轮进一步压缩至所需的压力。打个比方说：一般是由一台原动机（电机）带动一根轴，轴上装有有4个叶轮，就好象一根轴带了4个电扇，一个电扇的风传给了第二个电扇，又传给了另一个电扇，最后你感觉到风的力量很大一样。离心压缩机就是这样通过叶轮把气体的压力提高的。气体在叶轮中提高压力的原因有两个:一是气体在叶轮叶片的作用下,跟着叶轮作高速的旋转,而气体由于受旋转所产生的离心力的作用使气体的压力升高,其次是叶轮是从里到外逐渐扩大的,气体在叶轮里扩压流动,使气体通过叶轮后压力得到提高。压缩机常用名词解释常用名词解释：⑴级：每一级叶轮和

6、与之相应配合的固定元件（如扩压器等）构成一个基本的单元，叫一个级。如：沈鼓H959高压缸2BCL528透平压缩机共有八个叶轮，就叫八级。⑵段：以中间冷却器隔开级的单元，叫段。这样以冷却器的多少可以将压缩机分成很多段。一段可以包括很多级，也可仅有一个级。⑶标态：0℃，1标准大气压。⑷进气状态：一般指进口处气体当时的温度、压力。⑸重量流量：一秒时间内流过气体的重量。⑹容积流量：一秒时间内流过气体的体积。⑺表压（G）：以当地大气为基准所计量的压强。⑻绝压（A）：以完全真空为基准所计量的压强。⑼真空度：与当地大气负差值。⑽压比：出口压力与进口压力的比值。级内气体流动的能量损失分析级内气体流动的能量损

7、失分析(一)能的定义：度量物质运动的一种物质量，一般解释为物质作功的能力。能的基本类型有势能、动能、热能、电能、磁能、光能、化学能、原子能等。一种能可以转化为另一种能。能的单位和功的单位相同。能也叫能量。(二)级内气体流动的能量损失分析压缩机组实际运行中，通过叶轮向气体传递能量，即叶轮通过叶片对气体作功消耗的功和功率外，还存在着叶轮的轮盘、轮盖的外侧面及轮缘与周围气体的摩擦产生的轮阻损失，还存在着工作轮出口气