大体积混凝土专项施工方案设计85270

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1、南京医科大学康达学院三期工程基础大体积混凝土施工方案南京医科大学康达学院三期工程大体积混凝土浇筑专项方案编制：审核：批准：2018年1月13日13中兴建设有限公司南京医科大学康达学院三期工程基础大体积混凝土施工方案1、编制依据《建筑地基与基础设计规范》GB50007-2001《混凝土结构设计规范》GB50010-2002《大体积混凝土施工规范》GB50496—2009《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《

2、建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2002《商品混凝土质量管理规程》DBJ01-6-90《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95《钢筋混凝土结构施工及验收规范》GBJ50204-20022、工程概况1、本工程为南京医科大学康达学院三期工程，位于南京医科学院康达学院内，其中8#宿舍楼建筑面积19863.5m2，其中基底面积1627.0m2。地上12层，总高度43.8m（不含顶部装饰）。体育馆建筑面积8420m2，地上三层，建筑高度19.75m。2、结构类型：钢筋混凝土框剪结构。3、建设地点：康达学院内。4、质量标准：国家

3、建设工程施工质量验收规范规定的合格标准。5、施工现场条件和周围环境：路通、电通、场地平整完成。大体积混凝土施工是本工程的施工控制要点之一，需要从混凝土施工的部署、混凝土的原材选择和优化配合比、混凝土的供应、搅拌、测温、防裂控温养护等方面采取先进的施工技术和措施来确保混凝土的施工质量，避免因水化热和收缩引起的裂缝。本工程基础承台的施工属于大体积混凝土浇捣，施工时应采取措施降低水化热及温差，并应加强养护，防止混凝土产生裂缝，以控制混凝土温升和温降速度，避免底板出现温度裂缝和较大的温度应力。三、施工部署13中兴建设有限公司南京医科大学康达学院

4、三期工程基础大体积混凝土施工方案3.1劳动力（人员）安排为保证基础底板混凝土的连续浇筑，浇筑时配备两个浇筑小组，具体人员配备如下（其他工种配合）具体人员配备表3-1序号工种名称人员数量主要人员名单备注1现场生产总指挥1人朱凤鸣2现场技术负责人1人刘孝雨3混凝土工长1人李万发4混凝土班长1人范庆明5混凝土供货验收2人王庆6泵车处放料2人7振捣手3人8找平、抹光、压实8人9护模3人10护筋3人11电工2人陈孝爱12紧急修理工2人13搅拌站现场调度员1人14试验员1人陈刚15测温布孔1人16混凝土工40人混凝土浇筑24小时连续进行施工，中餐及

5、晚餐统一供饭至现场，确保混凝土浇筑一气呵成。施工过程中的间歇时间不得超过30min，以防止混凝土施工冷缝出现。3.2机械、车辆配备商品混凝土厂家现场应配备一台混凝土汽车输送泵，汽车泵每小时最大混凝土输出量80m3。13中兴建设有限公司南京医科大学康达学院三期工程基础大体积混凝土施工方案混凝土泵的实际平均输出量Q1=Qmax·α1·η=80×0.9×0.7=50.4m3，Q1：泵车实际平均输出量（m3/h）Qmax：泵车的最大输出量（m3/h）α1：配管条件系数，取0.8—0.9Η：作业效率,根据砼搅拌运输车向泵车供料的间断时间、拆装砼泵

6、管和供料停歇等情况，可取0.5—0.7。混凝土泵配置的数量（以15h完成布料计算）：N=Q/（Q1·T）=1020/（50.4×15）=1.34台，现场拟配置的一台汽车泵，可满足施工要求。N——汽车泵台数；Q——砼浇筑数量m3；Q1——汽车泵的实际平均输出量（m3/h）；T——汽车泵施工作业时间。混凝土运输车辆按照现场泵送能力（实际平均输出量Q1）配置，每罐车装方量以8m3计：N1=（Q1/60V1）·（60L1/S0+T1）=50.4/（60×8）]×[60×30/30+5]=5.7辆即，共需配置6辆运输罐车。N1——砼搅拌运输车台数

7、；V1——砼搅拌运输车的装运量；L1——砼搅拌运输车往返行程；S0——砼搅拌运输车的平均车速；T1——砼搅拌运输车每台的总计停歇时间(h)。3.3技术管理安排3.3.1对混凝土振捣手上岗前进行技术交底，交底目的必须让每位参加大体积混凝土底板浇筑的人员知道：混凝土的浇筑量，浇筑时间，浇筑流水线，浇筑振捣的技术要求，质量要求，各岗位人员的职责，各岗位人员的配合。3.3.2混凝土浇筑过程中安排专人负责商品混凝土供货验收。（坍落度140±30mm，供货小票）并填写浇灌记录。3.3.3项目经理、技术负责人到场参与协调、指挥大体积混凝土浇筑，工长、

8、质检员、技术员深入施工一线，跟踪监督、检查现场的施工状况。3.3.413中兴建设有限公司南京医科大学康达学院三期工程基础大体积混凝土施工方案专人负责大体积混凝土浇筑后的养护、测温工作，发现控制温差值超过指标