雨季行车问答

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1、主持人：夏季下雨天气是经常有的，雨天出现交通事故的概率比日常多出5倍，掌握雨天轮胎使用的技巧也是非常必要的。雨季如何使用和保养轮胎？雨季行车要注意哪些？为此，我们请来了耐跑轮胎连锁的安心女士。问题一主持人：夏天下雨比较多，汽车轮胎保养尤为重要，雨季如何养护轮胎有哪些方法？嘉宾：轮胎作为汽车接触地面的唯一部件，如同人的双脚一样，轮胎状况的好坏将直接影响到车辆的正常行驶。在我们现阶段的日常生活中，我们会驾驶这辆车在各种路面上行驶，轮胎的磨损就是不可避免的。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记，则需要更换。如果您发现轮胎磨损

2、不均匀，则说明轮胎的胎壁的使用存在问题，就要及时检查或更换。但是说起来容易，做起来难，简单的一两句话并不能完全使大家了解汽车轮胎的使用和养护方法。将雨季之前如何养护轮胎的方法告诉大家：1、要注意胎压胎压往往是大家容易忽视的地方。最初的轮胎里面充上空气是为了更好地减振。而现在的轮胎技术已经把轮胎结构与胎压紧密地联系在一起。只有充入适当的空气使胎压达到标准位、轮胎的优良性能才会充分发挥出来，两胎压过高或过低都不利于轮胎的使用。若胎压过高，虽然滚动助力减小，但始面与地面接触的部位仅胎冠中央部分。接地面积减小。并产生胎冠中央磨损现象；胎

3、面张力也随之增大。受外力冲击时易产生外伤。同时也易造成胎面脱层沟底龟裂；另外也会降抵制动性与舒适性。若胎压过低，滚动阻力增大，油耗也随之增加，并且产生胎冠两肩磨损现象；同时也易使胎温升高，进而使胎面或帘布层脱层，胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂；另外胎唇与轮辋之间摩擦过大，引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离，严重时将产生爆胎。因此，要养成定期检查胎压的习惯，至少每月检查一次，当然还要检查备胎胎压。检查胎压必须要在轮胎冷态及一定的载荷条件下测量才是准确的。2、定期检查轮胎胎面，要注意轮胎的磨损情况胎面花纹的最大任务就是压挤路面上的水，增加胎

4、面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。刚下雨时，路面灰尘及沙土还没有被冲洗干净，轮胎的抓地力大大降低，这也是刚下雨时更容易发生交通事故的原因之一。此外，要经常检查轮胎是否扎钉，并及时修补、剔除易物。否则雨天行驶，会加速易物对轮胎的破坏，导致漏气。所以我们建议广大车主要定期到专业轮胎店，检查轮胎（如胎面花纹、老化程度、扎钉等）。在检测轮胎气压的同时也要注意胎面花纹沟所剩深度，在轮胎花纹沟深1.6毫米的位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须被替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎时非常危险的，特别是在

5、湿地行驶，因为排水性能已经接近于零。如果你发现轮胎磨耗不均匀，例如，轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分，或者如果你发觉在行驶时过渡抖动的话，你的车辆可能出现定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短您的轮胎寿命，而且影响你的车辆的操控性，应马上对车辆进行检修。3、四轮定位四轮定位主要就是"三倾一束"：前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角和前轮前束是前轮定位的主要参数。如果前、后车轮受到较大的碰撞或其他外力，车轮定位可能受到破坏，于是就会出现车辆跑偏或颠簸，以及轮胎胎冠的不均匀磨损。若出现上述现象就应立即做车轮四轮定位检查，确保车辆的正常行驶。

6、4、四轮动平衡汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。很多人经常会将轮胎动平衡与四轮定位混淆，其实这两者完全不同。如果我们在雨季之前更换了轮胎或者对调了轮胎位置，那么我们就有必要去做轮胎动平衡了。问题二：主持人有些司机在雨季来临时

7、，凭经验特意把轮胎的气压降低一些，以便增加与路面的接触面积，增加摩擦阻力，减少刹车距离，避免意外事故的发生。这样做是否正确呢？嘉宾：大多数车主简单地认为，轮胎气压降低后，轮胎与地面接触面积可能会有增加，会增加摩擦系数。这些摩擦系数只会有限提高，但轮胎的触地面积增加后，单位面积的压力随之减小，轮胎将地面雨水排开的能力同时降低，甚至形成水浮状态，使汽车轮胎出现滑动。实际上这个办法是非常危险的，经专业实验发现，把轮胎气压放至轮胎变形后，在有水的路面刹车距离比轮胎气压正常时要长。原因何在呢？因为汽车在有水的路面行驶时，由于压力的作用，轮

8、胎与地面接触时会产生热量把轮胎与路面之间的水分蒸发掉一部份，同时还可以把水排开，汽车才能平稳地停住；反之，如果没有足够的压力，就不会产生充足的热量将轮胎与路面之间的水份蒸发，更不会将水完全排开，刹车距离就会延长。轮胎的压力降低了，与地面接触面积随之增加了，摩擦系