装卸工艺作业

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1、数据码头岸线总长：3000m年吞吐集装箱量：500万TEU各种集装箱比例：普通集装箱75%冷藏箱3.5%危险品箱1.5%空箱20%拆装箱3%各种集装箱在堆场的平均堆存期普通集装箱7d冷藏箱4d危险品箱3d空箱10d拆装箱（库内货场）3d堆场年工作天数350d港口生产不平衡系数1.25制订装卸工艺一般应遵循的原则是：1、安全质量及环境保护；2、尽量减少作业环节和装卸过程中的中断时间；3、缩短货物搬运距离；4、组成工艺流程各环节的不同类型装卸机械的能力应平衡，各环节的生产效率应服从主导机械的生产效率；5、选用合适的装卸机械，尽量扩大

2、机械化操作比重；6、正确处理运输工具之间直接换装与间接换装的关系，兼顾港、航、货三方利益；7、工艺方案制定要求结合辅助作业进行系统性考虑。6装卸工艺方案拟定1.装卸桥能力及数量码头泊位的通过能力可以通过根据岸边装卸桥单击能力来确定如果取装卸桥单机年装卸能力为125000TEU，完成500万TEU需要配置50台装卸桥2.堆场所需容量各种集装箱所需堆场容量表（500万TEU）堆场容量码头年运量平均堆存期不平衡系数堆场年工作天数普通重箱98439393750071.25350空箱375001050000101.25350冷藏箱2625

3、18375041.25350危险品箱834.757578031.253503.拟定装卸工艺方案（1）轮胎龙门起重机方案（2）轮胎龙门起重机—轨道龙门起重机方案装卸工艺方案优缺点比较表序号方案名称优点缺点1轮胎龙门起重机方案装卸效率高，操作简单，机动灵活，作业面积大，故障率低，堆场利用率高不易实现自动控制，环保效果差2轮胎龙门起重机—轨道龙门起重机方案装卸效率高，操作简单，机动灵活，作业面积大，故障率低，维修方便，堆场利用率高，易实现自动控制，环保效果好堆场机型多，对生产管理水平要求高4.装卸设备选型岸边集装箱装卸桥采用单机效率可

4、达60TEU/h的装卸桥，负荷选定为吊梁下64t，单箱吊具下50t，双箱吊具下50t。根据第六代集装箱船，以载箱量8736TEU，舱盖板上堆17列7层高集装箱计算外伸距：L=J+K+bJ=a+B+CK=(D+e+t+j-M)*0.5具体取之如下：a-码头前沿至船舶内舷侧的距离，1.2mB-未来型船宽，45mC-船外舷侧最外面一列集装箱中心线之间的距离，1.7mD-船舶型深，26.8mM-船体衡倾稳心高度b-岸边集装箱装卸桥海侧轨中心至码头前沿距离，3.5mj-七层集装箱的高度，20.27me-舱口栏板高度t-舱盖板厚度6可得外伸

5、距：50.37m，考虑小车运行减速区的实际情况，选定外伸距为55m。第六代集装箱船配备5~7台装卸桥本码头岸线长3000m，可同时停靠7艘第六代集装箱船。为了适应船型的变化和单船装卸箱量的多少，确保大船多机、快速装卸，充分发挥岸边集装箱装卸桥的设备利用率，提高泊位吞吐能力。考虑不同船型组合的同时，通过组合确保在码头全场的每个350m范围内，均可集中7台装卸桥作业。岸边集装箱装卸桥轨距为5+1集装箱牵引车拖挂车通道，同时为了保证单机稳定性和见地轮压，推荐不知轨距为30m。（参考码头面宽度推荐表）码头面宽度推荐表前沿系揽区拖挂车通道

6、区舱盖板堆放区码头面宽3.53016.3503.53516.35583016.355机型比较及其参数机型吊具下起重量型宽（m）外伸距（m）内伸距（m）轨距（m）系缆区（m）正常（t）慢速（t）机型（一）5055≤275515303.5机型（二）5055≤275536303.5机型（三）5055≤275515353.5机型（四）5055≤276015308机型主要技术参数比较表2）轮胎龙门起重机集装箱专用码头堆场轮胎龙门起重机一般按6列集装箱和1条集装箱卡车通道设计，跨距为23.47m。结合港区的地基承载力有限的情况，轮胎龙门起重

7、机选用“堆四过五”的机型，降低邮局轮压和箱角压力增大而使场地建设费用。3）轨道龙门起重机（1）无悬臂式轨道龙门起重机（2）单悬臂式轨道龙门起重机（3）双悬臂式轨道龙门起重机一般拖挂车通道布置在跨距内，小车行走距离短，装卸效率高，操作视线好，找箱容易，结构简单。轨道龙门起重机跨距在30~50米的范围内较合理，即10~13列集装箱加2条拖挂车通道，根据工程情况，推荐选用轨道龙门起重机跨距为41m。（主要装卸设备技术性能参数参考）主要装卸设备技术性能参数表序号项目岸边集装箱起重机轮胎龙门起重机轨道龙门起重机1吊具下起重量（t）5040

8、402轨距（m）3023.47413后伸距（m）154外伸距（m）555基距（m）17.26.415.5636/1515.218.26起升高度（m）:轨面以上/轨面以下7工作状态最大轮压（t/轮）58.632288非工作状态最大轮压（t/轮）64.7219轮数4