金华东机务折返段安全监理实施细则

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1、金华东机务折返段整备场增设股道工程施工安全监理实施细则上海先行建设监理有限公司二○一○年十二月11目录一、总则………………………1二、营业线施工及防护………………3三、施工临时用电………………4四、脚手架搭设……………………6五、高处作业……………7六、施工现场防火…………………8七、三宝四口的安全控………1011金华东机务折返段整备场增设股道工程施工安全监理实施细则一总则1、为贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，保障铁路工程施工中的人身安全及行车安全，依据国家安全生产方针政策及铁道部相关安全生产法规制定本细则。2、施工单位必须建立安全生产责任制，执行“管生

2、产必须管安全”的原则。参加施工的人员必须熟悉国家安全生产方针政策及铁道部相关安全生产法规，经安全考试合格后方准上岗。3、工程开工前应编制施工组织设计和制定安全生产技术方案，经批准后贯彻执行，并向施工人员交底。4、既有线上施工必须执行铁道部有关既有线施工的安全规程、规则规定。5、国家规定的特种作业人员，以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后，方准上岗。6、施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员，应按规定使用劳动保护用品。7、施工所用各种机具设备应定期进行检验，不合格者严禁使用。8、安全监理工作及细则编制依据⑴

3、《中华人民共和国安全生产法》⑵《建设工程安全生产管理条例》⑶《铁路技术管理规程》铁道部令第29号-2006⑷《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-2003⑸《铁路工务安全规则》铁运[2006]177号⑹《铁路线路修理规则》铁运〔2006〕146号(7)《关于铁路营业线施工安全管理办法》铁办[2008]190号11⑻《上海铁路局营业线施工及安全管理实施细则》上铁运发[2008]316号⑼有关工程建设强制性标准⑽《建设工程监理规范》GB50319-2000⑾《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007(12)依法签定的本工程建设工程委托监理合同和施工承包合同二、

4、营业线施工及防护1、营业线施工必须贯彻铁道部现行《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》和营业线施工安全的有关规定。2、施工单位应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。3、增设二线及营业线技改施工，涉及到设备管理部门的施工项目，设备管理部门应协助施工单位核查既有设备。施工前双方应对地下管、线、电缆设备的位置等予以确认，划定防护范围，经设备管理部门同意后方可施工。4、营业线施工中，施工单位和设备管理单位应经常监视与保持线路、桥涵、隧道、房屋、通信、信号等建

5、筑物和设备处于完好状态，发生异常必须立即停工处理。施工地段营业线设备发生损坏时，施工单位应及时组织抢修，设备管理单位应配合，尽快恢复正常使用。5、营业线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。6、营业线在封锁区或限速运行条件下施工时，应按运输部门的规定，办理分封锁区间或限速的申请。7、营业线封闭施工前的准备作业必须按施工放行列车条件的要求进行，其他施工不得影响列车运行。8、封闭施工达到放行列车条件时，应按规定办理销点手续。9、营业线施工完毕，必须及时验收交接，未经验收合格的工程严禁开通使用。1110、营业线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施

6、工安全防护，并应符合下列规定：⑴施工单位应派驻站联络员与车站进行联系，驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人；⑵驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵；⑶当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路，迅速下道避让；⑷防护人员应由指定的、经培训考试合格的铁路员工担任。11、在自动闭塞区段施工时，应保持轨道线路绝缘良好。工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。三、施工临时用电1、施工现场用电应采用三相五线供电系统，且工作接地电阻不得大于4Ω；供电线路始端、末段必须重

7、复接地；当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻不应大于10Ω。2、施工用电，应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。3、用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护设备应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台以上的用电设备。4、自备电源应满足下列要求：⑴自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻不得大于4Ω；⑵发电机组应与外电线路电源联锁，严格并列运行；⑶发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置；⑷多台发电机并列运行时，必须在机组同期后向负荷供电；⑸发电机的周围禁止存放易燃易爆物品，并应配备消防器材。5