电力、电气化监理细则

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1、北京通达监理公司秦沈客运专线监理站------------------------------------------电力、电气化工程监理实施细则第一章编写说明秦深客运专线新建铁路工程(以下简称“秦沈客运专线”)是我国第一条设计时速为160km以上的客运专线,是跨世纪铁路建设现代化的标志性工程项目。其技术新、工艺严、标准高、工期紧是该线的特点,为了高质量地建成秦沈客运专线,实现监理工作的法制化、规范化、标准化和科学化,确保工程全面创优,根据秦沈客运专线总指挥部的要求,针对承担的具体监理任务和工作,结合工程实际情况和掌握的信息,我们编制了秦沈客运专线电力和电气化工程监理实施细则(或称

2、“监理细则”)。本“监理细则”在内容上根据秦沈客运专线第15监理标段电力和电气化工程的技术特点、施工特点、检测特点、管理特点等对工程实施阶段的质量控制作了重点描述,并力求达到通用性和可操作性,对于多年来传统的、通用的技术或管理方面的要求,因在其它文件中有所规定,则此处未能予以或未能充分予以表述。由于资料不全而未能表述的,待条件具备后,及时补充。由于水平有限,时间仓促,资料不全,本“监理细则”难免出现错、漏之处,恳切希望有关单位、专家、同仁提出宝贵意见,并反馈编者,及时修正、补充和完善。在此深表谢意。第二章编制依据(一)经批准的《监理规划》(二)施工设计图纸及设计说明(三)本工程《监

3、理合同》及《工程承包合同》(四)国家、铁通部批准的有关秦沈客运专线工程的文件、通知,以及建设单位、设计单位、施工单位和监理单位会议纪要等。(五)国家和铁道部颁布的现行有效的各种有关铁路工程建设的技术标准、施工规程、规范、试验检测规则及有关的“验标”和竣工验收办法等。(六)法律、法规规定的其他条件。第三章工程项目特点一、电力工程自葫芦岛北(不含)至盘锦北(含)间的高低压架空线及电缆线路;电源设备;电力调度所等。10kV线路主要采用架空方式;在困难地段采用电缆方式。新建的锦州南、盘锦北双电源10kV配电所与新建车站的10kV车站变电所合建。电力远动系统大量应用计算机及远程数据通信技术,

4、远动设备(包括调度端、远动终端)与数据电路的终端设备接口采用RS—232接口或RS—485接口,采用光缆作为传输通道。52北京通达监理公司秦沈客运专线监理站------------------------------------------电力、电气化工程监理实施细则二、牵引变电所工程牵引变电所采用单相牵引变压器;两路220kV进线,两路进线一主一备;分支接线型式,中间不设跨条。牵引变电所按无人值班,有人值守设计。牵引变电所采用牵引变电微机保护监控当地综合自动化装置。分区所为柱上开关式分区所,设置负荷隔离开关实现上、下行并联供电;设置电动隔离开关实现越区供电。三、接触网工程接触网采

5、用单相工频交流制,带回流线直接供电方式。回流线采用双重绝缘安装型式兼做接触网接地线。接触网悬挂型式采用全补偿简单直链形悬挂。接触线悬挂高度站场及区间均为5500mm;接触线坡度不大于1‰。正线中心锚结采用两跨型式。接触网基础部分由站前施工单位在路基施工时同期完成,给站后工程创造了条件,提高了工效。采用了先进的组合定位装置,提高了牵引网的供电质量。52北京通达监理公司秦沈客运专线监理站------------------------------------------电力、电气化工程监理实施细则第四章工作流程1、建设监理程序框图(A)承包单位监理阶段监理工作内容监理单位提供与解释承发

6、包合同熟悉与提问提报是否分包现象检查编报施工组织设计参与审查建立质量保证体系督促检查参加施工图设计交底参加和复查复测测量资料检查申请单位工程开工报告审批或参与审批自检隐蔽工程检查签证对标自检施工质量检查与旁站提报合格证工地材料设备检查确认上报工程质量事故参加处理组织申请创优活动参加评检施工标准阶段工程施工阶段质量控制内容52北京通达监理公司秦沈客运专线监理站------------------------------------------电力、电气化工程监理实施细则2、建设监理程序框图(B)承包单位监理阶段监理工作内容监理单位组织进行年、季施工计划参与审查编报验工计价核实提报不可

7、预见费用审核申请变更设计参与审批要求索赔处理协调提报资料工程质量检验报告提报整理提报施工文件监督检查请示验收竣工验收参加及时处理保修工作协调工程施工阶段竣工验收阶段进度及投资控制内容52北京通达监理公司秦沈客运专线监理站------------------------------------------电力、电气化工程监理实施细则3、质量控制程序框图监理单位控制内容承包单位检查质量保证体系建立自检制度工序管理创优规划组织机构质量日常控制自控监控检查到场设备配件审核代用

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