旁站监理细则 (2)

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1、东风汽车有限公司商用车技术中心二期系统总成试验室旁站监理细则编制单位：东风汽车公司工程建设监理公司批准：编制：编制日期：2012年1月7日目录一、工程概况3二、编制依据3三、监理工作流程4四、旁站监理控制要点及目标值4（一）旁站监理控制要点4（二）旁站监理控制目标7五、旁站监理工作方法及措施7一、工程概况建设单位：东风汽车有限公司东风商用车技术中心工程名称：东风汽车有限公司商用车技术中心武汉试验基地—13#厂房（系统总成试验室）建设地点：武汉经济技术开发区工业用地内珠山湖大道南侧、全力三路西侧本工程占地面积：7573.5㎡，总建

2、筑面积：9037.8㎡。建筑主厂房为单层建筑，局部2层，贴建辅房2层，建筑高度14.15m。建筑结构类型主厂房为门式钢架结构，辅房为钢筋混凝土框架结构。抗震设防烈度为6度，耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。建筑物抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，该工程属武汉市地震动参数ⅡC区，建筑物主体设计合理使用年限为50年。二、编制依据1、有关建设工程的法律、法规：（1）中华人民共和国建筑法；（2）建设工程质量管理条例；2、主要标准、规范依据：（1）建设工程监理规范GB50319—2000；（2）建筑工程施工质量验收统一标准GB

3、50300—2001及配套规范。3、合同依据：（1）建设工程监理委托合同；（2）建设工程施工合同。4、设计文件：（1）经批准的有设计图纸和设计说明；（2）工程地质勘察报告。5、其他文件：（1）经批准的建设工程监理规划；（2）监理实施细则；（3）已经批准的施工组织设计。三、监理工作流程旁站监理准备工作：技术交底、仪器工作准备对承包单位的人、机、料、法、环，安全措施、上一工序质量报验的检查承包单位对需旁站的关键部位和工序在施工前24h通知项目监理机构具备旁站条件　监理工程师审批　承包单位整改措施　承包单位措施改进、总监审批　总监下达

4、局部停工或采取应急措施　旁站监理：记录数据，对比分析　违反强制性标准　出现质量安全隐患　现场整改及时上报　发生重大危及质量、安全事故上报监理工程师或总监符合要求旁站记录签字确认、归档符合要求四、旁站监理控制要点及目标值（一）旁站监理控制要点1、关键部位和关键工序(隐蔽工程)的旁站监理措施部位或工序监理旁站要点旁站方法旁站人员准备（1）进行打桩试验，确定贯入度及桩长。（2）已检查打桩设备。全过程跟踪监理工程师监理员总监理工程师预应力砼管桩（3）已审批施工方案，有合理的施工工艺及技术措施。打桩（1）第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直

5、度偏差不得大于0.5%。桩垂直度容许偏差为1/100。（2）最后一米锤击数不宜超过300击，最后三次每次（10锤）时贯入度不多于30mm。全过程跟班监督核对打桩记录表目测法检测桩的垂直度是否符合规范直尺检测最后三阵锤入土深度监理工程师监理员接桩（1）采用焊接法接桩：预埋铁件表面应清洁，上下桩节间的缝隙应用铁片垫密焊牢，并应对称施焊，焊缝应连续饱满。焊缝应自然冷却10~15分钟，外露铁件应刷防腐漆。（2）下桩的中心线偏差不得大于10mm,节点弯曲矢高不得大于0.1%桩长。全过程跟班监督观测法检查焊缝饱满程度目测法检查桩的垂直度监理

6、工程师监理员送桩设计要求送桩时，送桩工具中心线应与桩身吻合一致，送桩深度一般不宜超过2m。全过程跟班监督用直尺测量送桩深度是否符合规范监理工程师监理员桩基检测按设计及规范要求全过跟踪采用大小应变检测总监监理工程师基坑土方回填1、地下室侧墙砼已达到设计规定的强度，防水保护层、水电管道已进行检查和隐蔽验收。2、填土前应做好水平高程测设和水平标记。3、基坑回填土应分层对称，防止造成侧压力不平衡，破坏构筑物。全过程跟班监督检查压实遍数、每层回填的厚度，现场检验压实系数监理工程师监理员防水层卷材防水卷材和胶结材料抽检现场见证取样、送检监理

7、工程师1、控制基层平整度、清洁及干燥，卷材铺贴和搭接、收口、变形缝、预埋管件等细部做法应符合设计要求及验收规范，保护层牢固、结合紧密，厚度均匀一致。2、细部构造处理应严格按照设计图及质检站颁布的防止质量通病的做法。现场跟班监督、抽检观察及尺量撰角处圆弧半径，水平尺检查基层平整度，基层不得有起皮、起砂现象。尺量卷材搭接宽度。监理工程师监理员聚氨脂涂膜防水基层牢固、清洁，控制好平整度，底胶、附加层涂刷方法、搭接和收口应符合规范要求，聚氨脂防水层应涂刷均匀，厚度≥1.5mm，防水层与保护层粘结牢固、紧密。全过程跟班监督，尺量胎体搭接宽

8、度，现场抽样复验报告。淋水、蓄水检验。监理工程师监理员钢筋混凝土工程梁柱节点钢筋隐蔽验收1、钢筋及其焊接接头必须合格，符合有关要求。2、钢筋的规格、数量、位置、间距、锚固长度、保护层厚度必须符合设计及规范要求。使用钢卷尺检查梁柱节点钢筋，用相机拍照监理工程师监理